கவாசாகி லகோட்டா 300 ஐ எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 24 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
2000 கவாசாகி லகோட்டா, KEF300 இல் கேம் நேரத்தை சரிபார்த்தல், அமைத்தல்,
காணொளி: 2000 கவாசாகி லகோட்டா, KEF300 இல் கேம் நேரத்தை சரிபார்த்தல், அமைத்தல்,

உள்ளடக்கம்


1995 முதல் 1999 வரை கவாசாகி வெளியிட்ட லகோட்டா 300 இந்த பராமரிப்பு இல்லாமல், அதனுடன் கூட, அதைத் தொடங்குவதையோ அல்லது இயங்குவதையோ தடுக்க முடியும். இந்த காலங்களில், கவாஸாகி உரிமையாளர்களை நான்கு சக்கர வாகனத்தை முறையாக சரிசெய்யவும், மேலும் பழுதுபார்க்கவும் ஊக்குவிக்கிறது.

தொடங்கி

படி 1

குவாட் தொடக்க சிக்கல்களை சந்தித்தால் லகோட்டா 300 மின் அமைப்பை சரிபார்க்கவும். பேட்டரி வைத்திருப்பவரின் லகோட்டா இருக்கையின் கையால் இந்த காசோலையைத் தொடங்குங்கள்.

படி 2

ஒரு ஜோடி இடுக்கி பயன்படுத்தி பிரதான உருகியை அகற்றி ஆய்வு செய்யுங்கள். அதன் மைய இணைப்பு உடைந்திருந்தால், உருகி ஊதிவிட்டது. புதிய 30 ஆம்ப் உருகி மூலம் அதை மாற்றவும்.

படி 3

அடுத்து லகோடாஸ் பேட்டரியை சரிசெய்யவும். பேட்டரிக்கு லகோட்டா மற்றும் பேட்டரி வழக்கின் பின்புற பேனல் இரண்டையும் அகற்று.

படி 4

பேட்டரி வென்ட் குழாய் அவிழ்த்து அகற்றவும். பின்னர் பேட்டரி வைத்திருப்பவரைத் தேர்வுசெய்து, எதிர்மறை முனையத்திலிருந்து பேட்டரி ஈயைத் துண்டிக்கவும், பின்னர் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து பேட்டரி ஈயத்தைத் துண்டிக்கவும். வழக்கிலிருந்து மெதுவாக பேட்டரியை உயர்த்தவும்.


படி 5

கட்டமைப்பை சேகரித்திருந்தால் பேட்டரியை சுத்தம் செய்யவும். இந்த துப்புரவுக்காக தண்ணீரில் கலந்த பேக்கிங் சோடாவைப் பயன்படுத்துங்கள்.

படி 6

பேட்டரி சேதமடைந்தால் அல்லது டெர்மினல்கள் சிதைந்திருந்தால் அதை மாற்றவும். லகோட்டா 300 12 வோல்ட், 14 ஆம்பியர்-மணிநேர பேட்டரியை எடுக்கும்.

படி 7

பேட்டரி முழுமையாக 12.8 வோல்ட் சார்ஜ் செய்கிறது.

படி 8

பேட்டரி லகோடாக்களை மீண்டும் நிறுவ பேட்டரி அகற்றும் படிகளை மாற்றவும்.

இயந்திரத்தை மீண்டும் தொடங்க முயற்சிக்கவும். என்ஜின் திரும்பவில்லை என்றால், மின்சார அமைப்பு இன்னும் தவறாக இருக்கலாம். ஆய்வு மற்றும் நோயறிதலுக்காக லகோட்டாவை கடைக்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்.

இயங்கும்

படி 1

லகோட்டா 300 இன் இயந்திரம் தவறாக இயங்குகிறதா அல்லது தவறாக இயங்குகிறதா என எரிபொருள் வழங்கல், காற்று வடிகட்டி மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளை சரிபார்க்கவும்.

படி 2

எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெய் தொட்டிகள் இரண்டுமே நிரம்பியுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். லகோட்டா 300 91 மற்றும் SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 அல்லது 20W50 எஞ்சின் எண்ணெயை எடுக்கும்.


படி 3

எரிபொருள் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் இந்த அமைப்பில் குப்பைகள் எதுவும் சேகரிக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த லகோட்டாஸ் எரிபொருள் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். எரிபொருளை "ஆன்" நிலையில் திருப்புவதன் மூலம் இந்த காசோலையைத் தொடங்குங்கள்.

படி 4

கார்பரேட்டர் வடிகால் குழாய் கீழ் முனையை அவிழ்த்து ஒரு சேகரிப்பு கொள்கலனில் இயக்கவும்.

படி 5

கார்பரேட்டரை வடிகட்ட இரண்டு அல்லது மூன்று முறை வடிகால் திருகு திருப்புங்கள். வடிகட்டிய எரிபொருளில் நீர், அழுக்கு அல்லது பசை எரிபொருள் இருந்தால், எரிபொருள் அமைப்பு மாசுபட்டுள்ளது. சுத்தமான, அசுத்தமான எரிபொருளைக் கொண்டு லகோட்டா எரிபொருள் தொட்டியை முழுமையாகவும் சுத்தமாகவும் வடிகட்டவும் அல்லது இந்த பழுதுபார்க்க ஒரு திறமையான மெக்கானிக்கைக் கேளுங்கள்.

படி 6

இயந்திரத்தின் அருகே லகோட்டாவின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஏர் எலிமென்ட் கிளீனரைக் கண்டுபிடி. பிளக்குகள் மற்றும் ஏர் கிளீனரை அகற்றவும்.

படி 7

ஏர் கிளீனர் உறுப்பை அதன் வீட்டுவசதிகளிலிருந்து கவனமாக இழுத்து, அழுக்குக்கான நுழைவாயில் பாதையை சரிபார்க்கவும். இது ஓரளவு அழுக்காக இருந்தால், சுத்தமான, பஞ்சு இல்லாத துண்டைப் பயன்படுத்தி, நுழைவாயிலிலிருந்து கட்டமைப்பை சுத்தம் செய்யுங்கள். இது மிகவும் அழுக்கு அல்லது அடைத்துவிட்டால், அதை புதிய ஏர் கிளீனர் உறுப்புடன் மாற்றவும்.

படி 8

ஏர்பாக்ஸின் உட்புறத்தை ஈரமான, சுத்தமான துண்டுடன் துடைத்து நன்கு காய வைக்கவும். ஏர் கிளீனர் உறுப்பு, அதன் கவர் மற்றும் அனைத்து திருகுகளையும் மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 9

அடுத்து தீப்பொறி செருகியைச் சரிபார்க்கவும். லகோட்டா 300 ஒரு தீப்பொறி பிளக்கைக் கொண்டுள்ளது, இது என்ஜின்கள் ஒற்றை சிலிண்டருக்குள் அமைந்துள்ளது.

படி 10

தீப்பொறி பிளக் தொப்பியை அகற்றி, ஒரு தீப்பொறி பிளக் குறடு பயன்படுத்தி பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள். இன்சுலேட்டர் முனை அழுக்காக இருந்தால், தீப்பொறி செருகியை புதிய NGK D8EA பிளக் மூலம் மாற்றவும்.

படி 11

கம்பி தடிமன் அளவோடு தீப்பொறி பிளக் இடைவெளியை அளவிடவும். இது 0.024 முதல் 0.028 அங்குலங்கள் வரை அளவிட வேண்டும். இல்லையெனில், ஒரு தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி கருவியைப் பயன்படுத்தி இந்த அகலத்திற்கு இடைவெளியை அமைக்கவும்.

தீப்பொறி பிளக் மற்றும் தீப்பொறி பிளக் தொப்பியை மீண்டும் நிறுவவும் இயந்திர சிக்கல்கள் தொடர்ந்தால், பழுதுபார்க்க லகோட்டா 300 ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

குறிப்பு

  • கவாசாகி நீங்கள் அதே செயல்முறைக்கு செல்ல வேண்டியதில்லை என்று பரிந்துரைக்கிறார், ஆனால் நீங்கள் அதை செய்ய வேண்டியதில்லை.

எச்சரிக்கைகள்

  • பெட்ரோல் மற்றும் எரிபொருளைக் கையாளும் போது கவனமாக இருங்கள். தீப்பொறிகளை அறிமுகப்படுத்தினால் தீப்பொறிகள் எரியக்கூடும்.
  • பேட்டரி அமிலம் தீக்காயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக லகோட்டா 300 களின் பேட்டரி சரிசெய்தல் செய்யும் போது கையுறைகள் மற்றும் கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • சரிசெய்யக்கூடிய குறடு
  • இடுக்கி
  • சுத்தமான கடை கந்தல்
  • 1 தேக்கரண்டி சமையல் சோடா
  • 1 கப் தண்ணீர்
  • 12-வோல்ட், 14 ஆம்பியர்-மணிநேர மாற்று பேட்டரி
  • 12 வோல்ட் பேட்டரி சார்ஜர்
  • அன்லீடட் பெட்ரோல்
  • என்ஜின் எண்ணெய்
  • ஏர் கிளீனர் உறுப்பு
  • தீப்பொறி பிளக் குறடு
  • தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி கருவி
  • NGK D8EA மாற்று தீப்பொறி பிளக்
  • கம்பி தடிமன் பாதை

தெர்மடோர் சதுப்பு குளிரானது ஒரு உன்னதமான வாகன ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு. அதன் விசித்திரமான குப்பி வடிவம் மற்றும் காருக்கு வெளியே தனித்துவமாக ஏற்றப்படுவதால் இது பெரும்பாலும் "ஏவுகணை ஏவுகணை" என்...

3.5 லிட்டர் வி -6 இன்ஜின் பல 1993 முதல் 2010 கிறைஸ்லர் வாகனங்களின் கீழ் காணப்படுகிறது. கிரில்சரின் எல்.எச் இயங்குதள கார்களுடன் 1993 இல் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இந்த இயந்திரம் 2010 மாடல் ...

புதிய வெளியீடுகள்