![6.2 டீசல் எஞ்சின் ஏன் தொடங்காது என்பதை சரிசெய்வது எப்படி - கார் பழுது 6.2 டீசல் எஞ்சின் ஏன் தொடங்காது என்பதை சரிசெய்வது எப்படி - கார் பழுது](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-troubleshoot-why-a-6.2-diesel-engine-will-not-start.jpg)
உள்ளடக்கம்
ஜிஎம் 6.2 எல் டீசல் எஞ்சினை 1981 மற்றும் 1993 க்கு இடையில் லைட் டிரக்குகள் மற்றும் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களில் நிறுவியது. 6.2 எல் டீசல் இயற்கையாகவே விரும்பப்படுகிறது, சமீபத்திய 6.5 எல் டர்போ-டீசலைப் போலல்லாமல். எரிபொருள் அமைப்பு, எரிபொருள் எண்ணெய், எரிபொருள் வடிகட்டிகள், எரிபொருள் வரி ஹீட்டர், உட்செலுத்திகள் மற்றும் எரிபொருள் இணைப்புகள். 6.5 எல் டீசல்களைக் காட்டிலும் இந்த எஞ்சினுக்கு மின் அமைப்பு குறைவாக முக்கியமானது, ஏனெனில் ஊசி அமைப்பு முற்றிலும் இயந்திரமயமானது. இந்த இயந்திரத்தின் சரிசெய்தல் ஒரு நேரத்தில் அத்தியாவசிய கூறுகள் வழியாக நடக்க வேண்டும்.
எரிபொருள் அமைப்பு
படி 1
உங்கள் எரிபொருளை சரிபார்க்கவும். தொட்டி காலியாக இல்லை என்பதையும், நீங்கள் சரியான வகை எரிபொருளை இயக்குகிறீர்கள் என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் தொட்டி கோடைகாலத்தில் நிரம்பியிருந்தால், அது இப்போது குளிர்காலமாகவும் குளிராகவும் இருந்தால், உங்கள் எரிபொருள் மேகமூட்டமாக இருக்கும் மற்றும் வடிப்பான்கள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் முனைகளை அடைத்துவிடும். நீங்கள் பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளை வீணாக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். பெட்ரோல் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தாது, ஆனால் பற்றவைக்கும் திறன் இல்லை. உங்கள் எரிபொருள் தொட்டியை வெளியேற்றி சுத்தமான டீசலை நிரப்பவும்.
படி 2
தொட்டிக்கும் உட்செலுத்துபவர்களுக்கும் இடையிலான எரிபொருள் இணைப்புகளை ஆராய்ந்து ஏதேனும் கிரிம்ப்ஸ் அல்லது சேதம் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். கசிவுகள் மற்றும் தளர்வான பொருத்துதலுக்கான இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த எரிபொருள் இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பிகளை இணைப்புகளை தளர்த்த மற்றும் இறுக்க ஒரு குறடு மூலம் மாற்றவும். முதன்மை எரிபொருள் வடிகட்டியில் எரிபொருள் வரியை மாற்றுவதன் மூலமும், டீசல் வரியிலிருந்து பாயும் வரை இயந்திரத்தை சுழற்றுவதன் மூலமும் கணினியிலிருந்து காற்று வெளியேறும். வடிப்பானுடன் வரியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
படி 3
முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை எரிபொருள் வடிப்பான்களைத் திறந்து பாரஃபின் வைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். வைப்புகளை சுத்தம் செய்து உறுப்பு வகை வடிப்பானை மாற்றவும். முதன்மை வடிப்பானில் தண்ணீரைச் சரிபார்த்து, தண்ணீரின் அடிப்பகுதியில் வடிகால் திறக்கவும்.
உங்கள் தலையை எரிபொருள் தொட்டியின் அருகில் வைத்து, இயந்திரத்தை சிதைக்காமல் விசையை இயக்கவும். தொட்டியில் எரிபொருள் பம்ப் வருவதை நீங்கள் கேட்க வேண்டும். எரிபொருள் தொட்டியின் மேற்புறத்தை ஒரு துண்டு மரம் அல்லது ரப்பர் மேலட் மூலம் லேசாகத் தட்டி, பம்ப் அவிழ்க்கிறதா என்று பாருங்கள். இது ஒரு கேரேஜ் விற்பனையாக இருக்கும்.
மின் அமைப்பு
படி 1
இரண்டு பேட்டரிகளையும் சோதிக்க பேட்டரி சோதனையைப் பயன்படுத்தவும். குறைபாடுள்ள பேட்டரிகளை மாற்றவும். டீசல் என்ஜின்கள் மிக உயர்ந்த சுருக்க விகிதங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை அதிக அளவு மின் ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது.
படி 2
பளபளப்பான செருகிகளை சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலான 6.2 எல் டீசல்கள் இரண்டு ரிலேவுடன் வந்தன. பளபளப்பான செருகிலிருந்து மின் இணைப்பை அவிழ்த்து பளபளப்பான செருகிகளை சோதிக்கவும். பளபளப்பான முனைய செருகிற்கு ஒரு ஓம்மீட்டரைக் கவர்ந்து, மறுமுனையில் தரையிறக்கவும். பளபளப்பான பிளக் வகையைப் பொறுத்து, எதிர்ப்பு 0.8 முதல் 2 ஓம்களுக்கு இடையில் படிக்க வேண்டும். இது எண்ணற்ற அளவில் படித்தால், பிளக் தோல்வியடைகிறது அல்லது தோல்வியுற்றது. தோல்வியுற்ற செருகிகளை ஒரு குறடு மூலம் அவிழ்த்து அவற்றை மாற்றவும்.
பற்றவைப்பு விசையை RUN க்கு திருப்பி விடாமல், பளபளப்பான பிளக் ரிலே சிஸ்டம் சுழற்சிகளை இயக்கும்போது மற்றும் அணைக்கும்போது சத்தத்தைக் கேளுங்கள். பளபளப்பான பிளக் ரிலே அமைப்புக்கு விரிவான கண்டறியும் அனுபவம் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன மற்றும் சரிசெய்ய ஒரு தொழில்முறை டீசல் மெக்கானிக் தேவைப்படலாம்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- Ohmeter
- சோதனை ஒளி
- குறடு தொகுப்பு