உள்ளடக்கம்
பல பி.எம்.டபிள்யூக்களில் ஒரு விருப்ப அம்சம் டி.எஸ்.சி எனப்படும் தனியுரிம இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகும், இது டைனமிக் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. உங்கள் டி.எஸ்.சி உங்கள் டாஷ்போர்டில் வேலை செய்வதை நிறுத்தும்போது, டி.எஸ்.சி அமைப்பில் ஓரிரு கூறுகள் உள்ளன, அவை தோல்விக்கு காரணமாக இருக்கலாம். இந்த கூறுகளில் வேக உணரிகள், பிரேக் சென்சார்கள் மற்றும் சரிசெய்தல் சென்சார்கள் ஆகியவை அடங்கும். வயரிங் சிதைந்தால் அல்லது தோல்வியுற்றால், முழு டி.எஸ்.சி அமைப்பும் சரியாக செயல்படாது.
படி 1
ஒவ்வொரு சக்கர மையத்திலும் அமைந்துள்ள இணைப்பு வேக சென்சார்களை சரிபார்க்கவும். சக்கர மையத்தின் வயரிங் பின்பற்றி, சென்சார் கண்டுபிடிக்கும் வரை அதைப் பின்தொடர்வதன் மூலம் அவற்றைக் கண்டறியவும். சென்சார் அழுக்காக இருக்கிறதா அல்லது அதன் வயரிங் வந்துவிட்டதா அல்லது எப்படியாவது துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
படி 2
காரின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் இருக்கும் ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் பேட்களை ஆய்வு செய்வதன் மூலம் உங்கள் பி.எம்.டபிள்யூ இன் பிரேக் கூறுகளை சரிபார்க்கவும். பட்டைகள் சீரற்ற முறையில் அணிந்திருந்தால், உங்கள் ரோட்டர்கள் மிகவும் மோசமாக இல்லை, ஆனால் அவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஒரு சிக்கல் காரணமாக டி.எஸ்.சி தவறாக செயல்படக்கூடும். பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன்.
பி.எம்.டபிள்யூ டோர்ஷிப், பி.எம்.டபிள்யூ, பி.எம்.டபிள்யூ, பி.எம்.டபிள்யூ, பி.எம்.டபிள்யூ, பி.எம்.டபிள்யூ.மின்னணு கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி, இந்த சென்சார்களின் தோல்வியின் அளவை தீர்மானிக்க அவற்றை சோதிக்க முடியும்.
