உள்ளடக்கம்
ஒரு பெரிய டிரக்கில் உள்ள ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) பெரும்பாலான வாகனங்களில் இருப்பதைப் போன்றது. ஒவ்வொரு சக்கர வேக சக்கரத்திலும் ஒரு சென்சார். கடின பிரேக்கிங் போது, சக்கரம் பூட்டுவதைத் தடுக்க பிரேக்கிங் செயலை சக்கரம் கட்டுப்படுத்துகிறது. சக்கரம் பூட்டப்பட்டிருப்பதை சென்சார் தீர்மானித்தால், அது தானாக பிரேக்குகளை ஒரு சறுக்கலைத் தடுக்கிறது. காலப்போக்கில், இந்த சென்சார்கள் செயலிழக்கக்கூடும், ஆனால் அவை அரிதாகவே தோல்வியடையும். இருப்பினும், நிச்சயமாக, நீங்கள் கணினியை சரிசெய்ய வேண்டும்.
படி 1
ஸ்டீயரிங் கீழ் பெட்டி உருகியை அகற்றுவதன் மூலம் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றிற்கான உருகியைச் சரிபார்க்கவும்.
படி 2
உருகி பேனலில் அமைந்துள்ள உருகி இழுப்பான் மூலம் ஏபிஎஸ்ஸிற்கான உருகியை இழுக்கவும்.
படி 3
உருகிக்குள் இருக்கும் உலோக துண்டு சேதமடையவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், உருகியை மற்றொரு ஆம்பரேஜுடன் மாற்றவும்.
சக்கரங்களில் ஏபிஎஸ் சென்சார்களை சரிபார்க்கவும். சக்கரங்களுக்குப் பின்னால், பிரேக் ரோட்டார் அசெம்பிளி, ரோட்டார் பிரேக்கின் பின்புறம் இரண்டு கம்பிகள் இயங்கும். இவை ஏபிஎஸ் சென்சார் கம்பிகள். கணினி சேதமடைந்தால், சிக்கல் பொதுவாக வயரிங் காணப்படுகிறது. கம்பிகள் எதுவும் சேதமடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
