உள்ளடக்கம்
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) ஃபோர்டு எஃப் 150 கடின பிரேக்கிங் ஏற்பட்டால் உங்களுக்காக பிரேக்குகளை பருப்பு செய்கிறது. பிரேக்குகளை கைமுறையாக செலுத்துவதற்கு பதிலாக, ஏபிஎஸ் அமைப்பு எந்த மனிதனும் செய்ய முடியாததை விட பல மடங்கு வேகமாக பிரேக்குகளை துடிக்கிறது. இது சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் F150 ஐ நடைபாதை முழுவதும் சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது. இது, வாகனத்தை சிறப்பாக கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. உங்கள் வயிற்றில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருந்தால், அதை சரிசெய்யும் முன் சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டும்.
படி 1
பற்றவைப்பை "II" நிலைக்கு மாற்றவும்.
படி 2
கோடு விளக்குகளை சரிபார்க்கவும். ஏபிஎஸ் சென்சார் ஒளி சில விநாடிகள் வர வேண்டும், பின்னர் அணைக்க வேண்டும். அது தொடர்ந்து இருந்தால், நீங்கள் ஒரு காட்சி ஆய்வு மூலம் கணினியை சரிபார்க்க வேண்டும்.
படி 3
ஸ்டீயரிங் F150 இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். வாகனத்தின் முன் பக்கத்தில் உள்ள பிரேக் சிஸ்டத்தைப் பாருங்கள். சக்கரங்கள் வலதுபுறம் இருப்பதால், நீங்கள் சக்கரத்தை எளிதாகக் காண முடியும். சென்சாரிலிருந்து இரண்டு கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. சென்சார் என்பது சக்கர தாங்கி மற்றும் ஹப் அசெம்பிளிக்கு பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய கருப்பு பெட்டி. இது ரோட்டார் மற்றும் சக்கரத்தின் சுழற்சியைக் கண்காணிக்கிறது, வாகனம் நகரும் போது மற்றும் பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது சுழற்சியில் நிறுத்தம் அல்லது முறிவு இருக்கிறதா என்று சோதிக்கிறது. கம்பிகள் எந்த வகையிலும் உடைந்தால், உங்கள் ஏபிஎஸ் தோல்வியடைகிறது மற்றும் ஒரு பிரேக் கடையால் சேவை செய்யப்பட வேண்டும். கம்பிகள் நன்றாக இருந்தால், ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் இந்த படிநிலையை மீண்டும் செய்யவும். சக்கரத்தின் பயணிகளின் பக்கத்தை சரிபார்க்க, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் முழுவதையும் இடதுபுறமாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும். பின்புற சக்கரங்களை சரிபார்க்க, நீங்கள் பின்புற வண்டியின் கீழ் ஏற வேண்டும்.
கம்பிகள் அனைத்தும் சக்கர மையத்தில் இயல்பானதாகவும், தந்திரமாகவும் தோன்றினால் பற்றவைப்பை அணைக்கவும். 30 விநாடிகள் காத்திருந்து பற்றவைப்பை "II" நிலையில் மீண்டும் இயக்கவும். ஏபிஎஸ் ஒளி தொடர்ந்து இருந்தால், ஏபிஎஸ் தவறாக செயல்படுகிறது. நீங்கள் சக்கரங்களில் ஒன்றில் மோசமான சென்சார் வைத்திருக்கலாம். இந்த கூறு ஒரு தொழில்முறை பிரேக் கடை மூலம் சேவை செய்யப்பட வேண்டும்.
