உள்ளடக்கம்
உங்கள் 1997 செவி எஸ் -10 பிளேஸரில் உள்ள எரிபொருள் அமைப்பு ஒரு தொட்டி எரிபொருள் பம்ப், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மற்றும் ஒரு போர்டு கணினி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கூறுகளையும் தனிமைப்படுத்தி, மற்றொன்றிலிருந்து தனித்தனியாக சோதனை செய்வதன் மூலம், தோல்விகளின் காரணத்தை எளிதாகக் கண்டறிய முடியும். பகுதி தவறாக இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கும் முன் ஒவ்வொரு கூறுகளும் மின் செயல்பாட்டிற்கும், இயந்திர செயல்பாட்டிற்கும் சோதிக்கப்பட வேண்டும். ஒப்பீட்டளவில் மலிவான பல பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைகளில் கிடைக்கின்றன.
படி 1
உட்செலுத்துபவர்களுக்கு எரிபொருளை வழங்கும் எரிபொருள் ரயிலில் எரிபொருள் அழுத்த சோதனையை கண்டறியவும். சோதனை துறைமுகத்திலிருந்து கருப்பு பிளாஸ்டிக் தூசி தொப்பியை அகற்றவும். எரிபொருள் அழுத்த சோதனையை சோதனை துறைமுகத்தில் திருகுங்கள். பற்றவைப்பு விசையை "ஆஃப்" நிலையில் இருந்து "ரன்" நிலைக்கு சுழற்று, பின்னர் "ஆஃப்" நிலைக்கு மூன்று முறை சுழற்றுங்கள்.
படி 2
"ரன்" நிலைக்கு விசையைத் திருப்பி, அழுத்தம் சோதனையாளரில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அழுத்தத்தைக் கவனியுங்கள். 1997 செவி எஸ் -10 பிளேஸருக்கு, சரியான எரிபொருள் அழுத்தம் 55 முதல் 62 பி.எஸ்.ஐ வரை எஞ்சின் ஆஃப் மற்றும் "ரன்" நிலையில் உள்ள விசையுடன் இருக்கும். அது குறைவாக இருந்தால், எரிபொருள் பம்பை மாற்றவும். இது 0 பிஎஸ்ஐ பதிவு செய்தால், அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்லுங்கள்.
படி 3
எரிபொருள் தொட்டியின் அருகிலுள்ள எரிபொருள் பம்பில் மின்சாரம் சோதனை. பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்ட சோதனையின் பவர் கிளிப்புகள் மூலம், சோதனையின் ஆய்வு முடிவை சாம்பல் கம்பியில் தள்ளுங்கள். ஒரு உதவியாளர் "தொடக்க" நிலைக்கு விசையைத் திருப்புங்கள். சாம்பல் கம்பியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சக்தி இருக்க வேண்டும். அது மற்றும் எரிபொருள் அழுத்தம் 0 எனில், எரிபொருள் பம்பை மாற்றவும். சாம்பல் கம்பியில் சக்தி குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்லுங்கள்.
படி 4
பேட்டரிக்கு அருகிலுள்ள அண்டர்-ஹூட் உருகி தொகுதியில் அமைந்துள்ள எரிபொருள் பம்ப் ரிலேவை அகற்றவும். "ரன்" நிலைக்கு விசையைத் திருப்பி, ஒவ்வொரு டெர்மினல்களுக்கும் சுற்று சோதனையின் ஆய்வு முடிவைத் தொடவும். டெர்மினல்களில் இரண்டு இருக்கும், அவை இருக்கும். விசையை "தொடக்க" நிலைக்கு மாற்றும்போது நான்காவது ஒன்றை தரையிறக்க வேண்டும். விசை "தொடக்க" நிலையில் இருக்கும்போது எந்த நிலமும் குறிக்கப்படவில்லை என்றால், ஆன்-போர்டு கணினியை மாற்றவும். தரையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டால், ரிலேவை மாற்றவும்.
படி 5
ஒரு எரிபொருள் உட்செலுத்தியிலிருந்து மின் இணைப்பிகளில் ஒன்றையும், எரிபொருள் உட்செலுத்தி சோதனை ஒளியையும் (நொயிட் லைட்) இணைப்பிற்குள் பிரிக்கவும். "தொடக்க" நிலைக்கு விசையைத் திருப்பி ஒளியைக் கவனியுங்கள். என்ஜின் செயலிழக்கும்போது அது ஃபிளாஷ் ஆக இருக்க வேண்டும். நொயிட் ஒளி ஒளிரவில்லை என்றால், பற்றவைப்பு தொகுதியை மாற்றவும். மின்னல் மின்னினால், அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லுங்கள்.
இயந்திரம் செயலிழக்கும்போது கிளிக் செய்வதைக் கேட்க மெக்கானிக்ஸ் ஸ்டெதாஸ்கோப்பைப் பயன்படுத்தவும். கிளிக் செய்யும் ஒலி இயல்பானது மற்றும் இன்ஜெக்டரில் சோலனாய்டு மூடப்படும் போது நிகழ்கிறது. கிளிக் செய்யாவிட்டால் இன்ஜெக்டரை மாற்றவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- தானியங்கி சுற்று சோதனையாளர்
- எரிபொருள் அழுத்தம் பாதை
- எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் சோதனை ஒளி தொகுப்பு
- மெக்கானிக்ஸ் ஸ்டெதாஸ்கோப்
