உள்ளடக்கம்

• சேர்க்கை பன்மடங்கு
• சிலிண்டர் தலை
• தாங்கு உருளைகள்
• ஹார்மோனிக் இருப்பு
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி
• ராக்கர் ஆர்ம் ஷாஃப்ட்ஸ்

1998 ஜீப் செரோகி 6 சிலிண்டர் 4.0 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கிடைத்தது. எல்லா இயந்திரங்களையும் போலவே, நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். மிக முக்கியமான மற்றும் பொதுவாக கவனிக்கப்படாத ஒன்று என்ஜின்கள் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள். ஒரு போல்ட்டை அதிகமாக இறுக்குவது கூறுகளை சேதப்படுத்தும், இது பாதுகாப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் என்ஜின் தொகுதிக்குள் போல்ட் கூட உடைக்கப்படலாம். போல்ட்களை இறுக்கத் தவறினால் அவை தளர்வாக வந்து கடுமையான இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தவும் மற்றும் அவற்றின் சரியான அமைப்புகளுக்கு போல்ட்களுக்கான விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.

சேர்க்கை பன்மடங்கு

பெரும்பாலான என்ஜின்களைப் போலல்லாமல், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு தனித்தனி கூறுகளாக இடம்பெறுகிறது, 4.0 லிட்டர் எஞ்சின் ஒரு கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை அகற்றப்பட்டு ஒற்றை கூறுகளாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. போல்ட் பன்மடங்குகளின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து முறுக்கு விவரக்குறிப்பு மாறுபடும். பன்மடங்கின் ஒவ்வொரு முனையிலும் போல்ட்டை 17 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு. மீதமுள்ள போல்ட்களை 23 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு.

சிலிண்டர் தலை

தலை போல்ட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் இறுக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு தலையையும் 22 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு, பின்னர் அனைத்து போல்ட்களையும் 45 அடி-எல்பிக்கு இறுக்குங்கள். முறுக்கு. 110 அடி-எல்பி இறுதி முறுக்கு அமைப்பிற்கு அனைத்து போல்ட்களையும் மூன்றாவது முறையாக இறுக்குங்கள்.

தாங்கு உருளைகள்

தொப்பிகளைத் தாங்கிய கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸை 80 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு. தடி தாங்கி தொப்பிகளை 100 இன்-எல்பிக்கு இறுக்குங்கள். முறுக்கு.

ஹார்மோனிக் இருப்பு

ஹார்மோனிக் ஸ்விங் போல்ட்டை 80 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி

போல்ட் வைத்திருக்கும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் புல்லிகளை 20 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு.

ராக்கர் ஆர்ம் ஷாஃப்ட்ஸ்

ராக்கர் கை தண்டுகள் போல்ட் ஒவ்வொன்றையும் 19 அடி-எல்பி வரை இறுக்குங்கள். முறுக்கு.