உள்ளடக்கம்
கவாசாகி மியூல் 550 இல் தொடங்கும் சிக்கல்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களும் (ஏடிவி) பொதுவாக மோசமான பற்றவைப்பு சுருள் அல்லது பேட்டரியிலிருந்து உருவாகின்றன. டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி சுருள் மற்றும் பேட்டரியை நீங்கள் சோதிக்கலாம். பற்றவைப்பு சுருள்கள் முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுருள்களைக் கொண்டிருக்கும். முதன்மை சுருள் தீப்பொறி செருகிகளை சுடுவதற்கு பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தையும் இயந்திரத்திற்கு இரண்டாம் மின்னழுத்தத்தையும் அதிகரிக்கிறது. தீப்பொறி செருகல்கள் எரிப்புக்கான எரிபொருளைப் பற்றவைக்கின்றன. ஒவ்வொரு சுருளுக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு தேவை, இது மின்சாரத்தை சரியான மின்னழுத்தத்துடன் கட்டுப்படுத்துகிறது.
படி 1
மல்டிமீட்டரை இயக்க "பவர்" பொத்தானை அழுத்தவும், பின்னர் டிசி மின்னழுத்தத்தை அளவிட டயலை இயக்கவும். டி.சி வோல்ட்ஸ் நியமிக்கும் ஒரு மூலதன "வி" அதன் மீது நேர் கோடுகளுடன்.
படி 2
கருப்பு (எதிர்மறை) ஐத் தொடும்போது மல்டிமீட்டரின் சிவப்பு (நேர்மறை) பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தில் தொடவும். மல்டிமீட்டரில் மின்னழுத்த வாசிப்பை ஒப்பிடுக வோல்ட்டை விட அதிகமான வேறுபாடு பேட்டரிக்கு மாற்றீடு தேவை என்பதைக் குறிக்கிறது.
படி 3
ஓம்ஸில் எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரில் டயலை மாற்றவும். மூலதன கிரேக்க எழுத்து ஒமேகா ஒரு ஓம் குறிக்கிறது.
படி 4
பற்றவைப்பு சுருளின் நேர்மறை, வெளிப்புற முனையத்துடன் மல்டிமீட்டரின் சிவப்பு ஈயத்தை இணைக்கவும். பற்றவைப்பு சுருளின் எதிர்மறை, வெளிப்புற முனையத்திற்கு மல்டிமீட்டரின் எதிர்மறை ஈயைத் தொடவும். மல்டிமீட்டரில் காட்டப்படும் எதிர்ப்பு முதன்மை சுருள் ஆகும். முதன்மை பற்றவைப்பு சுருளின் இயக்க எதிர்ப்பிற்காக கவாசாகி மியூல் 550 உரிமையாளர்களின் கையேட்டைப் பாருங்கள். அளவிடப்பட்ட எதிர்ப்பு இந்த வரம்பில் வரவில்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுருள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
இரண்டாம் நிலை சுருள்களின் எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரின் எதிர்மறை ஈயத்தை மையத்திற்குத் தொடவும், பற்றவைப்பு சுருளில் எதிர்மறை முனையத்தைத் தொடவும். உரிமையாளர்களின் கையேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பில் எதிர்ப்பைப் படித்தால் தீர்மானிக்கவும். இரண்டாம் நிலை சுருள் சரியான வரம்பில் இல்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுருள் தவறானது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர்
