ஒரு கடல் வெளிப்புற மோட்டார் சுருளை எவ்வாறு சோதிப்பது

நூலாசிரியர்: Monica Porter
உருவாக்கிய தேதி: 22 மார்ச் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
7 SCIENCE  FULL BOOK  |  TNUSRB | SUB INSPECTOR |
காணொளி: 7 SCIENCE FULL BOOK | TNUSRB | SUB INSPECTOR |

உள்ளடக்கம்


வெளிப்புற மோட்டார் என்பது ஒரு படகில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு இயந்திரமாகும், இது போர்டில் உள்ள மற்ற இயந்திர அல்லது மின் சாதனங்களிலிருந்து சுயாதீனமாக செயல்படுகிறது. சுருள் ஒரு வெளிப்புற இயந்திரங்களின் பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். ஒரு சுருள் ஒரு முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சுற்று கொண்டது. ஒரு தவறான சுருள் என்றால் இயந்திரம் திரும்பும், ஆனால் தீ அல்ல - அல்லது தீ, ஆனால் சரியாக இல்லை. உங்கள் வெளிப்புற மோட்டார் சுடவில்லை அல்லது கடினமாக இயங்கவில்லை என்றால் - சக்ஸ் மற்றும் தேவாலயங்கள் - வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி சுருளின் எதிர்ப்பைச் சோதிக்கவும். ஒரு மீட்டர் வழங்கிய மதிப்புகள் OHMS இல் உள்ளன.

படி 1

சுருளின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களிலிருந்து கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும். இந்த முனையங்கள் முதன்மை சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முதன்மை சுற்று பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு சுமையை உருவாக்குகிறது.

படி 2

சுருள் கோபுரத்திலிருந்து தீப்பொறி பிளக் ஈயைத் துண்டிக்கவும். சுருள் கோபுரம் இரண்டாம் நிலை சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் நிலை சுற்று என்பது சுருளிலிருந்து மின் கட்டணம், விநியோகஸ்தருக்கு மின்னழுத்தம் பின்னர் தீப்பொறி செருகிகளில் உணரப்படுகிறது. சுருளுடன் இணைக்கப்பட்ட இந்த கம்பிகள் எதையும் கொண்டு சுருளை சோதிக்க வேண்டாம்.


படி 3

வோல்ட் மீட்டரை இயக்கவும். மீட்டரின் முகத்தில் உள்ள டயலை ஏ.சி அல்லது டி.சி மின்னழுத்தமாக இல்லாமல் ஓ.எச்.எம்.எஸ். நீங்கள் எதிர்ப்பை சோதிக்கிறீர்கள், ஆம்ப்ஸ் அல்லது மின்னோட்டம் அல்ல. உங்கள் மீட்டரில் ஒன்று இருந்தால், திரையைப் பாருங்கள். ஒரு தலைகீழான குதிரைவாலி தோன்றினால், மீட்டர் OHMS - எதிர்ப்பைப் படிக்க தயாராக உள்ளது. வெளிப்புற மோட்டருக்கு, மீட்டரை 200 ஆக மாற்றவும். பிற விருப்பங்களில் 2,000, 20,000 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவை அடங்கும். இந்த மதிப்புகள் மிக அதிகம்.

படி 4

முதன்மை சுற்று சோதிக்கவும். நேர்மறை முனையத்தில் மீட்டரிலிருந்து ஒரு ஆய்வையும் மற்ற முனையத்தில் மற்ற ஆய்வையும் வைக்கவும். ஒரு சுற்றுவட்டத்தில் எந்த முனையம் சோதிக்கப்படுகிறது என்பது எந்த ஆய்வு விசைகள் என்பது பொருத்தமற்றது. வெளிப்புற மோட்டரின் மதிப்புகள் .02 மற்றும் .04 க்கு இடையில் விழ வேண்டும். உங்கள் OHMS அந்த வரம்பிற்குள் வரவில்லை என்றால், உங்கள் சுருள் மோசமானது.

இரண்டாம் நிலை சுற்று சோதிக்கவும். எதிர்மறை ஆய்வை - பொதுவாக கருப்பு - எதிர்மறை முனையத்தில் வைக்கவும். சுருள் கோபுரத்தில் நேர்மறை ஆய்வை - பொதுவாக சிவப்பு - வைக்கவும். ஆம்ப் மீட்டர் 8 முதல் 11 வரை படிக்க வேண்டும். இரண்டாம் நிலை சுற்றுகளின் OHMS இந்த வரம்பிற்குள் வரவில்லை என்றால், உங்கள் சுருள் மோசமாக உள்ளது.


உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • வோல்ட் / ஓம்ஸ் மீட்டர்

புல்லீஸ் என்பது ஒரு சுழற்சி அல்லது நேரியல் இயக்கத்தில் பயன்பாட்டு சக்தியை இயக்க பயன்படும் சாதனங்கள். ஒரு வாகனத்தின் பெல்ட் அமைப்பின் செயல்பாட்டில் ஒரு செயலற்ற கப்பி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது....

OBD குறியீடுகள் (ஆன்-போர்டு கண்டறிதல்) உங்கள் கார்களின் இயந்திரத்தில் ஏதோ தவறு இருப்பதாக உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறது. சிக்கல் சரிசெய்யப்பட்டதும், குறியீட்டை அகற்ற வேண்டும். OBD குறியீட்டை மீட்டம...

கண்கவர் பதிவுகள்