உள்ளடக்கம்
நவீன வாகனங்களை விட பழைய வாகனங்களில் பற்றவைப்பு மின்தேக்கிகள் மிகவும் பொதுவானவை, அவை பெரும்பாலும் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பற்றவைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வயதைக் கொண்டு, ஒரு பற்றவைப்பு மின்தேக்கி ஒரு கட்டணத்தை வைத்திருக்கும் திறனை இழக்கக்கூடும். ஒரு கசிவு மின்தேக்கி ஒரு பற்றவைப்பு அமைப்பு சரியாக வேலை செய்வதைத் தடுக்கலாம். பற்றவைப்பு அமைப்பை சரிசெய்யும்போது மின்தேக்கியை சோதிப்பது உதவியாக இருக்கும். இந்த சோதனையை சரியாக செய்ய குறைந்தபட்ச உபகரணங்கள் தேவை. ஆனால், பாதுகாப்பிற்காக, இந்த பணியை முயற்சிக்கும் முன் உங்கள் வாகனத்தை எவ்வாறு சேவையாற்றுவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
படி 1
சோதிக்கப்பட வேண்டிய மின்தேக்கியை ஆராயுங்கள். மின்தேக்கி வீக்கத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டினால், அதை மாற்றவும். இது வீக்கமாகத் தெரியவில்லை என்றால், பெயரளவு கொள்ளளவைத் தீர்மானிக்கும் எந்த அடையாளங்களையும் தேடுங்கள். இது வேறு எங்காவது தங்குவதற்கான சிறந்த இடமாக உங்களை சேமிக்கிறது.
படி 2
பற்றவைப்பு மின்தேக்கியின் துருவமுனைப்பைக் கண்டறியவும். பற்றவைப்பு மின்தேக்கியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களைக் கண்டறிக, இது அந்தந்த பிளஸ் மற்றும் கழித்தல் அடையாளங்களால் குறிக்கப்படுகிறது. சில பற்றவைப்பு மின்தேக்கிகள் வெற்று உலோகத்தை ஒத்திருக்கின்றன. நீங்கள் சோதிக்கும் ஒருவருக்கு இதுபோன்ற நிலை இருந்தால், உலோக உறை எதிர்மறை இணைப்பு மற்றும் நீண்டு செல்லும் கம்பி ஈயம் நேர்மறை இணைப்பு.
படி 3
சோதனைக்கு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைத் தயாரிக்கவும். உங்கள் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டருடன் வழங்கப்பட்ட வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, அதன் சக்தியை இயக்கி, ஓம்ஸ் மற்றும் வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். மேலும், உங்கள் முன்னணி சோதனையை நீங்கள் செருகினீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
படி 4
எதிர்ப்பு சோதனை செய்யுங்கள். உங்கள் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரின் ஓம்மீட்டர் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தி, அதை அளவிடக்கூடிய மிக உயர்ந்த எதிர்ப்பு வரம்பிற்கு அமைக்கவும். நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சோதனையை பற்றவைப்பு மின்தேக்கியின் அந்தந்த நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை இணைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. உங்கள் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரில் உள்ள வாசிப்பு அதிக சுமைகளைக் குறிக்க வேண்டும், அதாவது எதிர்ப்பை அளவிட முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது. மின்தேக்கி கசியவில்லை என்பதை இது குறிக்கிறது. எந்த எண் வாசிப்பு கசிவு மின்தேக்கியைக் குறிக்கும். முடிந்ததும், தடங்களை அகற்றி டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரை அணைக்கவும்.
படி 5
கொள்ளளவு மீட்டரை அமைக்கவும். அதை ஈயம் மற்றும் சோதனை தடங்கள் மீது இயக்கவும். உங்கள் சோதனை தடங்கள் அலிகேட்டர் கிளிப் வகையாக இருந்தால், 22 ஏ.வி.ஜி திட கம்பியின் இரண்டு 3 அங்குல நீளங்களை தயார் செய்ய நீங்கள் கம்பி கட்டர் மற்றும் ஸ்ட்ரிப்பரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இரு முனைகளிலிருந்தும் சுமார் 3/4 அங்குல காப்பு அகற்றப்படும். நீங்கள் கம்பி நீளங்களைத் தயாரிக்க வேண்டியிருந்தால், கிளிப் டெஸ்ட் லீட் தடங்கள்.
படி 6
பற்றவைப்பு மின்தேக்கியின் கொள்ளளவை சரிபார்க்கவும். மின்தேக்கி மீட்டரிலிருந்து பற்றவைப்பு மின்தேக்கியின் அந்தந்த இணைப்புகளுக்கு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தடங்களைத் தொடவும். மீட்டரில் உள்ள வாசிப்பு பெயரளவு மதிப்புக்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும், பொதுவாக 10 சதவீத வரம்பிற்குள். மின்தேக்கியிலிருந்து மீட்டர் மற்றும் சோதனை தடங்களை அகற்றி, முடிந்ததும் அணைக்கவும்.
சரியான தீர்மானத்தை மேற்கொள்ளுங்கள். மின்தேக்கி தோல்வியுற்றால், அதை மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், இது சோதனை செயல்முறைகளை கடந்துவிட்டால், அதைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது. நீங்கள் ஒரு தவறான பற்றவைப்பு அமைப்பை சரிசெய்து, பிந்தைய வழக்கு உண்மை என்றால், நீங்கள் கணினியில் மற்றொரு கூறுகளை சோதிக்கலாம்.
குறிப்பு
- சோதனையை சரியாகச் செய்ய, பற்றவைப்பு மின்தேக்கியை மீதமுள்ள பற்றவைப்பு சுற்றுடன் துண்டிக்க வேண்டும்.
எச்சரிக்கைகள்
- மின்தேக்கிகளில் பணிபுரியும் போது எப்போதும் எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும்.
- சோதனைக்கு முன் ஒற்றை தொடர் உயர் வாட்டேஜ் மின்தடை மற்றும் அலிகேட்டர் டெஸ்ட் லீட் சர்க்யூட் மூலம் மின்தேக்கிகளை கவனமாக வெளியேற்றும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பற்றவைப்பு மின்தேக்கி
- ஆய்வு சோதனை தடங்களுடன் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர்
- சோதனை தடங்களுடன் மின்தேக்கி சரிபார்ப்பு
- 22 AWG திட கம்பி (விரும்பினால்)
- கம்பி கட்டர் (விரும்பினால்)
- கம்பி ஸ்ட்ரிப்பர் (விரும்பினால்)
