உள்ளடக்கம்
ஏறக்குறைய அனைத்து கார்களிலும் பவர் அசிஸ்டட் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பவர் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் ஒரு தனித்துவமான பூஸ்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயந்திர உட்கொள்ளல் பன்மடங்கில் உருவாக்கப்படும் வெற்றிடத்தால் இயக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பிற்காக, இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டாலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரேக் பயன்பாடுகளுக்கு கணினி செயல்பட வேண்டும், எனவே இந்த நிலைமைகளின் கீழ் பூஸ்டர் வெற்றிடத்தை பராமரிக்க ஒரு சிறிய காசோலை வால்வு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பூஸ்டர் சரியாக செயல்படுவதாகத் தெரியவில்லை என்றால், சிக்கலின் சாத்தியமான காரணியாக அதை அகற்ற காசோலை வால்வை சோதிக்க முடியும்.
படி 1
வாகனத்தை நிறுத்தி பேட்டை திறக்கவும். வெற்றிட பூஸ்டரைக் கண்டறிக. இது ஒரு குவிமாடம் வடிவ சட்டசபை ஆகும், இது என்ஜின் பெட்டியின் பின்புறத்தில் பிரேக் மிதி கொண்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. என்ஜின் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு முதல் வெற்றிட பூஸ்டர் வரை இயங்கும் வெற்றிட குழாய் கண்டுபிடிக்கவும்.
படி 2
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு இணைப்புக்கு வெற்றிட குழாய் கண்டுபிடிக்கவும். இடுக்கி அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி குழாய் கவ்வியை அல்லது கிளிப்பைச் செயல்தவிர்க்கவும்.
படி 3
குழாய் மீது காற்று ஊது. நீங்கள் கொஞ்சம் அழுக்கு இயந்திரத்தை சாப்பிட விரும்பவில்லை என்றால் உங்கள் வாயைப் பயன்படுத்துங்கள். மாற்றாக, குழாய் மீது ஒரு ஆஸ்பிரேட்டர் விளக்கை விளக்கை மற்றும் கசக்கி. ஒரு பிஞ்சில், வான்கோழி பாஸ்டர்கள் சிறந்த ஆஸ்பிரேட்டர்களை உருவாக்குகின்றன. காசோலை வால்வு சரியாக இயங்கினால், அது குழாய் மீது காற்று வீசுவதைத் தடுக்க வேண்டும்.
குழாய் வெளியே காற்று சக். வரி தடுக்கப்படாவிட்டால் மற்றும் காசோலை வால்வு சரியாக இயங்கினால், நீங்கள் குழாய் இருந்து காற்றை எளிதில் உறிஞ்ச முடியும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- screwdrivers
- இடுக்கி
- ஆஸ்பிரேட்டர் விளக்கை, தங்கம் ஒரு வான்கோழி பாஸ்டர்
