உள்ளடக்கம்
வெளியேற்ற பன்மடங்கு வெளியேற்ற அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். எஞ்சினிலிருந்து வரும் வாயுக்கள் வெளியேற்ற பன்மடங்கு வழியாக வெளியேற்ற குழாய்களிலும் வாகனத்திற்கு வெளியேயும் வெளியேற்றப்படுகின்றன. பன்மடங்கு பல சிறிய குழாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை பிஸ்டன் என்ஜின்கள் வழியாக வெளியேற்ற பக்கவாதத்திலிருந்து வெளியேற்றும் புகைகளை சேகரிக்கின்றன. வாகனத்தின் தலை கேஸ்கட்கள் வெளியேற்றமானது பன்மடங்காக வெளிப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் அது எரிப்பு அமைப்பின் பிற பகுதிகளுக்கு வராது. இருப்பினும், சில நேரங்களில், வெளியேற்ற பன்மடங்கு கசிவுகளை உருவாக்கலாம்.
நாற்றம்
வெளியேற்ற பன்மடங்கு வெளியேற்ற அமைப்பின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், அனிஸின் பல அறிகுறிகள் (https://itstillruns.com/exhaust-manifold-leak-5040401.html) இந்த நிலையின் அறிகுறிகளாகவும் இருக்கலாம் அமைப்பு. இருப்பினும், வாயுவின் வலுவான வாசனை ஒரு வெளியேற்ற பன்மடங்கு கசிவின் முக்கிய அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். இந்த நிகழ்வு பன்மடங்கு கசிவின் விளைவாகும், இது ஒரு வலுவான வாயு வாசனை மற்றும் அதிக செறிவு செறிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.
உமிழ்வு சோதனை தோல்வி
உங்கள் வாகனம் உமிழ்வு சோதனையில் தோல்வியுற்றால், இது வெளியேற்ற பன்மடங்கு கசிவின் மற்றொரு முக்கிய அறிகுறியாகும். பன்மடங்கு கசிவு ஆக்ஸிஜனை வெளியேற்ற நீரோட்டத்திற்குள் நுழையச் செய்கிறது, இதன் விளைவாக முறையற்ற எரிபொருள் மற்றும் அதிக உமிழ்வுகள் கலக்கப்படுகின்றன. உங்கள் சோதனை தோல்வியுற்றால், இந்த தோல்வி ஒரு வெளியேற்ற பன்மடங்கு காரணமா அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ள பிற சிக்கல்களின் விளைவாக இருக்கிறதா என்பதை மெக்கானிக் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
அசாதாரண எஞ்சின் ஒலி
எஞ்சினில் ஒரு அசாதாரண ஒலி ஒரு வெளியேற்ற பன்மடங்கு கசிவின் மற்றொரு அறிகுறியாகும். பெரும்பாலும், இது வெளியேற்றக் குழாயின் அருகே ஒரு விசித்திரமான தட்டுதல் ஒலியின் வடிவத்தை எடுக்கும். இது வாகனம் ஓட்டும் போது கண்டறிவது கடினமான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
