உள்ளடக்கம்
உங்கள் LeSabres டிரான்ஸ்மிஷனை (டிரான்ஸ்ஆக்சில்) மாற்றவோ அல்லது மீண்டும் உருவாக்கவோ தேவைப்பட்டாலும், அதை அகற்ற இரண்டு வழிகள் உள்ளன. ஒன்று, டிரான்ஸ்மிஷனை நிறுவல் நீக்குவதற்கான தொழிற்சாலை நடைமுறையைப் பின்பற்றுவது, மற்றொன்று இயந்திரத்தை ஒரு தொகுப்பாக வெளியே இழுப்பது. டிரான்ஸ்மிஷனை மட்டும் இழுப்பதை விட இது உண்மையில் எளிதானது மற்றும் அதை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.
தயாரித்தல் மற்றும் வடிகட்டுதல்
முன்-சக்கர-இயக்கி இயந்திரத்தை அகற்றுவதில் இயந்திரத்தை இழுத்தல் மற்றும் பரிமாற்றம் செய்தல். முதலில், எண்ணெய் இயந்திரம், குளிரூட்டி, எரிபொருள் மற்றும் திரவ பரிமாற்றம் உள்ளிட்ட அனைத்து திரவங்களையும் வடிகட்டவும். டிரான்ஸ்மிஷனை வடிகட்டுவது கண்டிப்பாக அவசியமில்லை என்றாலும், அது பின்னர் சில குழப்பங்களை சேமிக்கும். எந்த சென்சார்களையும் இழுக்கும் முன் பேட்டை அகற்றி பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும்.
பவர்டிரெய்னைத் துண்டிக்கிறது
எஞ்சினிலிருந்து ஒற்றை கம்பி அல்லது வெற்றிட கேபிளைக் கவரும் முன், நீங்களே ஒரு உதவியைச் செய்து ஒவ்வொன்றையும் குறிக்கவும். ஒவ்வொரு வயரிங் சேனலையும் மறைக்கும் நாடாவுடன் போர்த்தி, வீட்டு உரிமையாளரின் உதவியுடன் அதைக் குறிக்கும். சென்சார்கள் வெளிப்படையான இடங்களில் குறைவாகவே உள்ளன. நாக் சென்சார் எண் இரண்டு வலது பக்க வெளியேற்ற பன்மடங்கு பின்னால் மற்றும் கீழே உள்ளது; குழாயில் பல குழாய்கள் மற்றும் அரை டஜன் வெற்றிடக் குழாய்கள் உட்கொள்ளும் பிளீனத்தின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் காரை அதன் முன் வைப்பதை உறுதிசெய்து, ஷிஃப்டரை அடிக்க முயற்சிக்கவும். நீங்கள் இயந்திரத்தைத் துண்டிக்கும்போது படங்களை எடுத்து வரைபடங்களை வரைய இது வலிக்காது.
நீக்குதல் மற்றும் நீக்குதல்
அச்சுகள், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை இணைப்பை அகற்றி, எஞ்சினிலிருந்து வெளியேற்ற ஒய்-பைப்பை அவிழ்த்து விடுங்கள். ரேடியேட்டர், ஏ / சி கம்ப்ரசர், பவர்-ஸ்டீயரிங் பம்ப், ஸ்டார்டர் மற்றும் மேல் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு ஆகியவற்றை நீக்குவது அகற்றுதல் மற்றும் மீண்டும் நிறுவும் செயல்முறையை எளிதாக்கும், ஆனால் கண்டிப்பாக அவசியமில்லை. இருப்பினும், நீங்கள் 500 பவுண்டுகள் சேதமடைய முடியாது என்பதால் இது கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது. ஸ்விங்கிங் என்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன். எஞ்சின்-டிரான்ஸ்ஆக்சில் மவுண்ட் போல்ட் எதையும் அகற்றுவதற்கு முன், மேலே சென்று உங்கள் இன்ஜின் ஏற்றம் மற்றும் சங்கிலிகளை லிப்ட்-பிராக்கெட் என்ஜின்களுடன் இணைக்கவும். ஒன்று பக்க வெளியேற்ற பன்மடங்கு பின்புறம் மற்றும் மற்றொரு இயந்திரத்தின் முன் பக்கத்தில் உள்ளது. உங்கள் ஏற்றம் மூலம் என்ஜினில் ஒரு சிறிய பதற்றத்தை வைக்கவும், மேலும் மவுண்ட்களின் பவர் ட்ரெயின்களை எளிதாக அகற்றி, என்ஜினை கவனமாக உயர்த்தவும். நீங்கள் தவறவிட்ட எந்த வயரிங் சேனல்களையும் துண்டிக்க இது உங்களுக்கு கடைசி வாய்ப்பாக இருக்கும், எனவே அவற்றைக் கவனியுங்கள். நீங்கள் பெரும்பாலும் அந்த இடமாற்றத்தை தவறவிட்டிருக்கலாம், எனவே திடீரென்று இழுப்பவர்களுக்கு எச்சரிக்கையாக இருங்கள். பவர்டிரெய்ன் அகற்றப்பட்டதும், அது ஒரு கனமான அட்டவணைக்கு மாறுகிறது, மேலும் முறுக்கு மாற்றி போல்ட் மற்றும் பெல்-ஹவுசிங் போல்ட்களை துண்டித்து இயந்திரத்தை டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து பிரிக்கிறது.
