1988 செவ்ரோலெட் சில்வராடோவுக்கான விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் எடை

காணொளி: 1988 செவி சி/கே முழு அளவு பிக்கப் டிரக்குகள்

உள்ளடக்கம்

எஞ்சின்கள்
பரிமாற்றங்கள்
அடையாள
பயணிகள் இடம்
வடிவமைப்பு
எரிபொருள் பொருளாதாரம்
எடை

1988 ஆம் ஆண்டில், சில்வராடோ செவி சி / கே இடும் ஒரு டிரிம் நிலை. சி / கே 1960 முதல் 1999 வரை செவ்ரோலெட் மற்றும் ஜிஎம்சி அவர்களின் முழு அளவிலான பிக்கப் டிரக் பாதைக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. "சி" இரு சக்கர டிரைவையும் "கே" நான்கு சக்கர டிரைவையும் குறிக்கிறது. மாடல் அளவும் பெயரின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, 1500 அரை தொனியைக் குறிக்கிறது, முக்கால்வாசி தொனியில் 2500 மற்றும் ஒரு டன்னுக்கு 3500. செயென், ஸ்காட்ஸ்டேல் மற்றும் சில்வராடோ - சில்வராடோ இந்த வரிசையில் முதலிடத்தில் இருந்தது.

எஞ்சின்கள்

1988 செவி சில்வராடோ நான்கு எஞ்சின் விருப்பங்களைக் கொண்டிருந்தது: 210-குதிரைத்திறன் (ஹெச்பி) 5 லிட்டர் தங்கம் 5.7 லிட்டர் வி -8, 230-ஹெச்பி 7.4 லிட்டர் வி -8 மற்றும் 6.2 லிட்டர் டீசல் வி -8. 2500 மற்றும் 3500 மாடல்களில் மட்டுமே 7.4 லிட்டர் வி -8 பொருத்தப்பட்டிருந்தது. செவி சிறிய லாரிகளுக்காக ஒரு சிறிய 160-ஹெச்பி 4.3-லிட்டர் வி -6 திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் சில 1500 மாடல்களில் அதன் வழியைக் கண்டறிந்தது.

பரிமாற்றங்கள்

நான்கு வேக தானியங்கி ஓவர் டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நிலையான சி 1500 கேம். மூன்று வேக தானியங்கி ஓவர் டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் நான்கு சக்கர டிரைவ் டீசல் நிலையான கேம். மற்ற மாடல்களுக்கான விருப்பங்கள் ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றத்தின் மூன்று பதிப்புகள் அடங்கும்.

அடையாள

சில்வராடோவை அதன் குரோம் கட்டத்தால் அடையாளம் காண முடியும், இது மற்ற டிரிம்களில் தோன்றாது. குரோம் பம்பர்கள் மற்றும் குரோம் கண்ணாடிகள் ஒரு சில்வராடோ விருப்பமாக இருந்தன. லாரிகளின் உட்புறம் அலுமினியம் அல்லது மர தானியங்களைத் துலக்கியது. ஒரு தலை-லைனர், தரைவிரிப்பு மற்றும் முழு அளவிலான அளவீடுகளைக் கொண்ட ஒரு கருவி குழு ஆகியவை தரமானவை. மற்ற விருப்பங்களில் ஒரு சாய் ஸ்டீயரிங், சக்தி கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள், கூடுதல் காப்பு மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.

பயணிகள் இடம்

1988 சில்வராடோ ஆறு பேர் அமர முடியும். முன் பயணிகளில் 40 அங்குல ஹெட்ரூம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 42 அங்குல லெக்ரூம் இருந்தது. பின்புற பயணிகளில் 37.5 அங்குல ஹெட்ரூம் மற்றும் 32 அங்குல லெக்ரூம் இருந்தது.

வடிவமைப்பு

1988 சில்வராடோ ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஜிடி 400 இயங்குதளத்தில் 131 முதல் 155 அங்குல சக்கர தளத்துடன் அமர்ந்தது. இந்த டிரக் "ஃப்ளைசைடு" ஆக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் ஒரு சரக்கு பெட்டி மற்றும் பின்புற சக்கரங்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பெட்டி அல்லது "ஸ்டெப்ஸைட்" ஆகியவை இருந்தன, இதில் ஒரு குறுகிய சரக்கு பெட்டி மற்றும் பின்புற சக்கரங்களை உள்ளடக்கிய ஃபெண்டர்கள் இருந்தன. இரண்டு பதிப்புகளும் வழக்கமான வண்டி, நீட்டிக்கப்பட்ட வண்டி அல்லது நான்கு கதவுகள் கொண்ட குழு வண்டியாக வழங்கப்பட்டன. வாகன பரிமாணங்கள் 75.5 முதல் 76 அங்குல உயரம், 212.9 முதல் 236.9 அங்குல நீளம் மற்றும் 76.4 அங்குல அகலம்.

எரிபொருள் பொருளாதாரம்

சில்வராடோவில் 25 அல்லது 35 கேலன் எரிபொருள் தொட்டி இருந்தது. இது நகரத்தில் 16 முதல் 18 எம்பிஜி மதிப்பீட்டையும், நெடுஞ்சாலையில் 20 முதல் 25 எம்பிஜி மதிப்பீட்டையும் கொண்டிருந்தது, வி -6 மற்றும் சிறிய வி -8 களுக்கு. பெரிய வி -8 கள் நகரத்தில் சராசரியாக 8 முதல் 17 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 12 முதல் 22 எம்பிஜி.