உள்ளடக்கம்
டொயோட்டா வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் நீண்ட நேரம் இயங்கும் இயந்திரங்களில் ஒன்றான டொயோட்டா 22 ஆர் 22 ஆர் இன் வாரிசு ஆகும். 22RW பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் கிடைத்தது மற்றும் விளையாட்டு வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
வரலாறு
டொயோட்டா 22RE முதன்முதலில் 1982 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது அடிப்படையில் டொயோட்டாஸ் 22 ஆர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினின் எரிபொருள் செலுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். 1982 ஆம் ஆண்டில் அதன் அசல் அவதாரத்தில், இது 105 குதிரைத்திறன் 4,800 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் ஓடியது. 1985 ஆம் ஆண்டில், இயந்திரம் வேறு சில சிறிய மேம்படுத்தல்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது.
விவரக்குறிப்புகள்: 1985 முதல் 1988 வரை
1985 முதல் 1988 வரை, 22RE 4,800 ஆர்.பி.எம்மில் அதிகபட்சம் 105 குதிரைத்திறன் கொண்டு கட்டப்பட்டது. இது 2,800 ஆர்.பி.எம்மில் அதிகபட்சமாக 137 முறுக்குவிசையை அடைந்தது. இது 2,366 சி.சி. இயந்திரத்தின் சுருக்கமானது 9.3 முதல் 1 வரை இருந்தது, 92 மிமீ துளை மற்றும் 89 மிமீ பக்கவாதம் கொண்டது.
விவரக்குறிப்புகள்: 1989 முதல் 1995 வரை
1989 முதல் 1995 வரை, டொயோட்டா இயந்திரத்தை சற்று சக்திவாய்ந்ததாக மாற்றியது. அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் 4,600 ஆர்பிஎம்மில் 112 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. 3,400 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்ச முறுக்கு 142 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. இடமாற்றம் 2,366 சி.சி.யில் இருந்தது, 9.3 முதல் 1 வரை சுருக்கமும், போரோன் 92 மி.மீ மற்றும் பக்கவாதம் 89 மி.மீ.
