உள்ளடக்கம்
கமரோ என்பது செவ்ரோலெட் பேட்ஜின் கீழ் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த இரண்டு கதவுகள், பின்புற சக்கர இயக்கி விளையாட்டு / தசைக் கார் ஆகும். 1992 கமரோ கமரோவின் 25 வது ஆண்டு நிறைவைக் குறித்தது, மேலும் 1992 ஆம் ஆண்டு அனைத்து கேமரோக்களும் சிறப்பு 25 வது ஆண்டு பேட்ஜிங் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஆர்எஸ், அல்லது ரலி ஸ்போர்ட், 1992 கமரோவின் அடிப்படை மாதிரியாக இருந்தது. 1992 கமரோ மூன்றாம் தலைமுறை கமரோ ஸ்டைலிங்கின் கடைசி ஆண்டாகவும் இருந்தது, ஒரு புதிய உடல் பாணி 1993 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
எஞ்சின்
1992 கமரோ ஆர்எஸ்ஸில் நிலையான இயந்திரம் 3.1 லிட்டர் வி -6 ஆகும். இந்த இயந்திரம் 140 குதிரைத்திறன் மற்றும் 180 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உருவாக்கியது. இந்த இயந்திரம் நகரத்தில் 15 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 24 எம்பிஜி ஆகும். 170 குதிரைத்திறன் மற்றும் 255 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உருவாக்கிய 5.0 லிட்டர் வி -8 எஞ்சினுக்கு விருப்ப மேம்படுத்தல் கிடைத்தது.
அம்சங்கள்
1992 கமரோ ஆர்எஸ் தங்கக் கோப்பை அல்லது மாற்றத்தக்க உடல் பாணியில் கிடைத்தது. நிலையான அம்சங்களில் நான்கு சக்கர ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், ஐந்து ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டேப் டெக் கொண்ட ஏஎம் / எஃப்எம் ரேடியோ ஆகியவை அடங்கும். விருப்ப மேம்படுத்தல்களில் தோல் இருக்கைகள், நான்கு வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் ஒரு சிடி பிளேயர் ஆகியவை அடங்கும்.
பரிமாணங்களை
1992 கமரோ ஆர்எஸ் 193 அங்குல நீளமும், 72 அங்குல அகலமும், 50 அங்குல உயரமும் கொண்டது. வெட்டுக்கு காரின் பங்கு எடை 3.105 பவுண்டுகள், மற்றும் மாற்றத்தக்க எடை சற்று அதிகமாக இருந்தது.
