உள்ளடக்கம்

• அதிர்ச்சி உயரம்
• அதிகப்படியான துள்ளல்
• கசிவுகள்
• அண்டர்கரேஜ் சத்தம்
• டயர் வேர்
• அதிகப்படியான ஒல்லியான மற்றும் இடைநீக்கம் சத்தம்

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உங்கள் கார்களை சாலையின் மேற்பரப்பில் தட்டையாக வைத்திருக்கின்றன, அதிர்ச்சிகளின் மற்றொரு செயல்பாடு செங்குத்து உறிஞ்சுதல் மேல் மற்றும் கீழ் தாக்கங்கள் மற்றும் இயக்கங்களை உள்ளடக்கியது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இல்லாவிட்டால், வாகனங்கள் குறிப்பிடத்தக்க கடினமானவை மற்றும் கடினமானவை. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பலவீனமாக அல்லது தோல்வியுற்றபோது பல அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்துகின்றன.

அதிர்ச்சி உயரம்

முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்ட மற்றும் முழுமையாக செயல்படும் முத்திரைகள் மற்றும் பிஸ்டன்கள், அதிர்ச்சிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தைக் கொண்டுள்ளன, வாகனத்தை தரையில் இருந்து சரியான தூரத்தில் நிலைநிறுத்துகின்றன. வாகனத்தின் அனைத்து பக்கங்களும் உடலின் எல்லைக்குள் இருக்க வேண்டும் மற்றும் சேதமடையக்கூடாது. உயரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க எந்த விலகலும் பலவீனமான அல்லது கசிந்த அதிர்ச்சி குழாயைக் குறிக்கலாம்.

அதிகப்படியான துள்ளல்

வாகனம் உருண்டு செல்லும்போது அல்லது அவற்றின் அடர்த்தியான விளைவை இழக்கும்போது அதிகப்படியான துள்ளல் அல்லது மீளுருவாக்கம். அதிர்ச்சி சிலிண்டருக்குள் சிக்கிய ஹைட்ராலிக் திரவம் அதிர்ச்சி பிஸ்டனின் செங்குத்து இயக்கத்தை குறைக்கிறது; மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் நீரூற்றுகள் பலவீனமடையும் போது முத்திரைகள் கசிந்தபோது, ​​காருக்கு ஒரு திட்டவட்டமான பவுன்ஸ் உள்ளது, அதிர்ச்சிகள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறி. முன் அல்லது பின்புற பம்பரில் கடினமாக கீழே நகர்த்துவதன் மூலம் ஒரு எளிய மீள் சோதனை செய்ய முடியும். பொதுவாக, இது ஒரு அதிர்ச்சியைக் கொண்டிருப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், இது மாற்றீட்டைக் குறிக்கிறது.

கசிவுகள்

அதிர்ச்சி உடல் குழாயைச் சுற்றியுள்ள எந்த காட்சி கசிவுகளும், அல்லது அதிர்ச்சியின் மேல் அல்லது உடலில், முத்திரைகள் அணிந்திருந்தன அல்லது பிரிந்தன என்பதைக் குறிக்கின்றன. இதன் விளைவாக, ஹைட்ராலிக் திரவத்தில் இழப்பு ஏற்படுகிறது, மேலும் அனைத்து ஈரமாக்கும் விளைவுகளும் மறைந்துவிட்டன. எரிச்சல் மற்றும் தூசியுடன் உடலில் எண்ணெய் தெளிவாகத் தெரியும்.

அண்டர்கரேஜ் சத்தம்

அடிவயிற்றில் இருந்து வரும் சத்தமாக சத்தமிடுதல் அல்லது தட்டுதல், புடைப்புகள் அல்லது வளைவுகளுக்கு மேல் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​உடைந்த அதிர்ச்சி ஏற்றத்தைக் குறிக்கலாம். சில நேரங்களில் போல்ட் உடைந்து, அதிர்ச்சி குழாய் முற்றிலுமாக விலகிவிடும், இதனால் வாகனத்தின் அந்தப் பகுதி தொய்வடைகிறது. உடைந்த அதிர்ச்சி ஒரு ஸ்கிராப்பிங் அல்லது ஒட்டுதல் சத்தத்தையும் உருவாக்கும்.

டயர் வேர்

அணிந்த அதிர்ச்சிகளால் சாலையின் மேற்பரப்பில் டயர்களை உறுதியாக வைத்திருக்க முடியாது. அணிந்த அதிர்ச்சிகளுடன், டயர்கள் வீல்-ஹாப் அல்லது தவிர்க்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக வேகத்தில் இது ஏற்படுகிறது. டிரா உடைகள் முறை தங்கக் கோப்பைகளை "ஸ்கலோப்பிங்" போல ஒத்திருக்கிறது, அங்கு ஜாக்கிரதையாக சுற்றளவு சுற்றி அலை அலைகிறது. இந்த உடைகள் குறிப்பாக அசாதாரண உடைகள் மற்றும் கண்ணீரை ஏற்படுத்த பயன்படுகிறது.

அதிகப்படியான ஒல்லியான மற்றும் இடைநீக்கம் சத்தம்

வாகனம் ஒரு இறுக்கமான அல்லது படிப்படியான திருப்பத்தில் அதிகமாக சாய்ந்தால், இதன் பொருள் அதிர்ச்சி அதன் உயரத்தைத் தக்கவைக்க முடியாது மற்றும் சுமை பிரேம்களைச் சுமக்கும் திறனை இழந்துவிட்டது. சத்தம், கூக்குரல் போன்ற சத்தங்கள் அடிமட்டமாக இருப்பதாகக் கூறலாம், மேலும் இது அதிர்ச்சிகளின் வலிமையை இழந்துவிட்டதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.