உள்ளடக்கம்
ஸ்னாப்-ஒன்ஸ் வான்டேஜ் கண்டறியும் கணினியைப் பொறுத்து 2005 டாட்ஜ் நியான் 11 வெவ்வேறு சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகிறது. நியான்ஸ் எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு. 2005 நியான்ஸ் எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு. சென்சார்கள் ஏதேனும் செயலிழந்தால், வாகனம் மோசமாக இயங்கும் அல்லது இயங்கத் தவறும். ஒரு கம்பி உடைந்தாலன்றி மின்சாரப் பகுதியிலுள்ள சிக்கலைக் கண்டறிய முடியாது என்பதால், தவறாக செயல்படும் ஒரு சாதனத்தை நீங்கள் கண்டறிவீர்கள்.
படி 1
சிலிண்டர் தலையின் பின்புறத்தில் என்ஜின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரைக் கண்டுபிடி, நிலை கேம்ஷாஃப்ட் (சி.எம்.பி) சென்சாருக்கு அருகில் --- சிலிண்டர் தலையின் பின்புறத்திலும் அமைந்துள்ளது. என்ஜினின் முன்பக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள என்ஜின் தொகுதியின் ஃபயர்வால் பக்கத்தில் அமர்ந்திருக்கும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் (சி.கே.பி) சென்சார், கேம்ஷாஃப்ட் சென்சாருடன் இணைந்து, இயந்திரம் மேல் இறந்த மையத்தை அடையும் போது கணினியிடம் சொல்லும்.
படி 2
த்ரோட்டில் உடலில் ஏர் கண்ட்ரோல் ஐடி (ஐஏசி) மோட்டாரைத் தேடுங்கள். தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு சென்சார் இல்லை என்றாலும், இயந்திர சிக்கல்களைக் கண்டறியும் நபர்கள் அதை ஒரு சென்சார் என்று கருதுகின்றனர். இருப்பினும் இது கணினிக்கு அறிவிக்கவில்லை; ஐஏசி எஞ்சினுக்கு கணினி தகவல், எனவே நீங்கள் எஞ்சினில் ஏர் கம்ப்ரசரை இயக்குவது போன்ற ஒரு சுமையை வைக்கும்போது செயலற்ற தன்மையை சரியாக சரிசெய்ய முடியும். த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார், த்ரோட்டில் உடலில் அமைந்துள்ளது, த்ரோட்டலின் இருப்பிடத்தின் கதையைச் சொல்கிறது.
படி 3
காற்று பெட்டியின் காற்று குழாயில் இன்லெட் காற்று வெப்பநிலை (IAT) சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இது வெளிப்புற காற்றின் வெப்பநிலையை அளவிடுகிறது.
படி 4
என்ஜின் தொகுதியில், ஸ்டார்ட்டரின் முன்புறம் நாக் சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். இந்த சென்சார் என்ஜினுக்குள் இருக்கும் அதிர்வுகளைப் பற்றி சொல்கிறது மற்றும் பிங்கைத் தடுக்க கலவையை சரிசெய்ய கணினியை அனுமதிக்கிறது.
படி 5
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு பிளீனத்தின் முன்புறத்தில் பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தத்தை (MAP) கண்டறிக. இந்த சென்சார் கணினியில் காற்றில் உள்ள பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் --- அல்லது இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றின் தடிமன் என்று கூறுகிறது.
படி 6
வெளியேற்றத்தில் இரண்டு ஆக்ஸிஜன் சென்சார்களைக் கண்டறியவும் - ஒன்று வினையூக்கி மாற்றிக்கு சற்று முன்னும் மற்றொன்று மாற்றிக்குப் பின்னும்.இருவரும் கணினியில் புகாரளிக்கிறார்கள், இது வெளியேற்றத்தில் எவ்வளவு எரிக்கப்படாத காற்றைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் கூறுகிறது. இரண்டு சமிக்ஞைகளும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், மாற்றி இயங்கவில்லை மற்றும் கணினி "செக் என்ஜின்" ஒளியை இயக்கும். மாற்றிக்கு பின்னால் உள்ள சென்சாரிலிருந்து வாசிப்பு மாற்றியின் முன் பகுதியை விட மிகக் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
படி 7
உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உடல் தூண்டுதலுக்கு அருகில் வெற்றிட சோலனாய்டைக் கண்டறியவும். வெற்றிட சோலனாய்டுக்கு பதிலாக கணினியிலிருந்து தகவல்களைப் பெறும் மற்றொரு சென்சார் தேவைப்படும்போது வெற்றிடப் பாதையைத் தடுக்கிறது.
டிரான்ஸ்மிஷனில் வாகன வேக சென்சார் (வி.எஸ்.எஸ்) கண்டுபிடிக்கவும். கணினிமயமாக்கப்பட்ட ஷிப்ட் புள்ளிகளின் பரிமாற்றம் எவ்வளவு வேகமாக இருக்கிறது என்பதை இந்த சென்சார் கணினிக்கு சொல்கிறது.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- நோய் கண்டறிதல் கணினி
