வோக்ஸ்வாகன் சர்ப்ப பெல்ட்டை மாற்றுவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 17 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஒரு பாம்பு பெல்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது
காணொளி: ஒரு பாம்பு பெல்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது

உள்ளடக்கம்


வோக்ஸ்வாகனில் உள்ள சர்ப்ப பெல்ட் அல்லது வி-ரிப்பட் பெல்ட் என்பது ஒரு பிளாட் பெல்ட் ஆகும், இது ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் போன்ற இயந்திர பாகங்கள் சக்தியை அளிக்கிறது. இந்த பெல்ட்டை அகற்றுவது உரிமையாளரால் செய்யப்படலாம், ஏனெனில் இதற்கு சிறப்பு கருவிகள் எதுவும் தேவையில்லை. இருப்பினும், கோல்ஃப் மற்றும் ஜெட்டா போன்ற சில வோக்ஸ்வாகன் வாகனங்கள் துணை வி-பெல்ட்டைக் கொண்டுள்ளன, அவை பாம்பு பெல்ட்டை அணுகுவதற்கு முன்பு அகற்றப்பட வேண்டும்.

துணை வி-பெல்ட்டை அகற்றுதல்

படி 1

வாகனத்தை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்தி பார்க்கிங் பிரேக்கை அமைக்கவும்.

படி 2

ஸ்டீயரிங் முழு வலது பூட்டுக்குத் திருப்புங்கள்.

படி 3

எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து தரையில் கேபிளைத் துண்டிக்கவும். ஒரு குறடு பயன்படுத்தி தக்கவைக்கும் போல்ட் தளர்த்த. முனையிலிருந்து கிளம்பை இழுக்கவும்.

படி 4

என்ஜின் புல்லிகளைச் சுற்றியுள்ள பெல்ட்களின் பாதையைக் கவனியுங்கள். புதிய பெல்ட்களை அதே வழியில் நிறுவ வேண்டும். பெல்ட்கள் மற்றும் காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வரைபடத்தை வரையவும், பெல்ட்கள் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்காணிக்க உதவும்.


படி 5

சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி பவர் ஸ்டீயரிங் போல்ட்களை தளர்த்தவும். இயந்திரத்தை நோக்கி பம்ப் சரிய அனுமதிக்கவும்.

என்ஜின் புல்லிகளில் இருந்து வி-பெல்ட்டை இழுத்து வாகனத்திலிருந்து அகற்றவும்.

சர்ப்ப பெல்ட்டை மாற்றுகிறது

படி 1

கப்பி டென்ஷனரை கையால் சுழற்றுங்கள் (இது மின்மாற்றிக்கு சற்று கீழே அமைந்திருக்கும்) பெல்ட்டில் இருந்து பதற்றத்தை விடுவிக்க.

படி 2

உங்கள் கையால் என்ஜினிலிருந்து சர்ப்ப பெல்ட்டை இழுக்கவும்.

படி 3

பிரித்தெடுப்பதற்கு முன்பு நீங்கள் உருவாக்கிய வரைபடத்தைத் தொடர்ந்து புல்லிகளைச் சுற்றி புதிய பாம்பு பெல்ட்டை நூல் செய்யவும்.

பெல்ட்டை இறுக்க டென்ஷனர் கப்பி விடுவிக்கவும்.

துணை வி-பெல்ட்டை மீண்டும் நிறுவுதல்

படி 1

துணை வி-பெல்ட்டை ஆராய்ந்து, அது விரிசல் அல்லது அதிகமாக அணிந்திருந்தால் மாற்றவும்.

படி 2

புல்லீஸ் என்ஜினுக்கு மேல் வி-பெல்ட்டை வைக்கவும்.


படி 3

வி-பெல்ட் என்ஜின் புல்லிகளில் சரியாக அமர்ந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை என்ஜினிலிருந்து விலக்கி, சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி பெருகிவரும் போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.

வி-பெல்ட்டின் விலகலை அளவிடுதல்

படி 1

வி-பெல்ட்களின் நீண்ட ஓட்டத்தில் இரண்டு புல்லிகளுக்கு மேல் நேராக விளிம்பை வைக்கவும்.

படி 2

உங்கள் விரலால் பெல்ட்டின் நடுப்பகுதியில் கீழே அழுத்தவும்.

படி 3

நேரான விளிம்பிற்கும் பெல்ட்டுக்கும் இடையிலான தூரத்தை ஒரு ஆட்சியாளருடன் அளவிடவும். தூரம் 13/64-அங்குலத்திற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

படி 4

ஒரு சாக்கெட் பயன்படுத்தி, போல்ட் இறுக்கு. என்ஜினிலிருந்து பம்பை இழுத்து, போல்ட்களை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள்.

தரையில் உள்ள கேபிளை எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்துடன் மீண்டும் இணைக்கவும். முனையத்தின் மீது கிளம்பை ஸ்லைடு செய்யவும் ஒரு குறடு பயன்படுத்தி தக்கவைக்கும் போல்ட் இறுக்க.

குறிப்பு

  • நீங்கள் ஒரு கூடுதல் பெல்ட்டை வாங்கி அதை உடற்பகுதியில் சேமிக்க விரும்பலாம். நீங்கள் சாலையில் இருக்கும்போது டிரைவ் பெல்ட் உடைந்தால், நீங்கள் தவிக்க மாட்டீர்கள்.

எச்சரிக்கை

  • இந்த பழுதுபார்க்க முயற்சிக்கும் முன் இயந்திரம் குளிர்விக்க நேரத்தை அனுமதிக்க வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் காயம் ஏற்படலாம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • குறடு தொகுப்பு
  • பென்சில்
  • காகிதம்
  • சாக்கெட் செட்
  • நேரான விளிம்பு
  • ஆட்சியாளர்

சாலையில் சத்தமாக இழுத்து துருப்பிடித்த வெளியேற்ற குழாய் மூலம் நீங்கள் ஓட்ட விரும்பவில்லை. நீங்கள் மஃப்ளர் கடைக்குச் செல்வதற்கு முன், வெளியேறும் குழாயை என்ன செய்வது என்பது இங்கே....

அனைத்து 2003 ப்யூக் மாடல்களும் வாகனம் சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈசியு) பயன்படுத்துகின்றன. ECU என்பது ஆன்-போர்டு கணினி ஆகும், இது முன் பயணிகள் தளத்தின் அடியில் அமைந்துள்ள...

புதிய பதிவுகள்