கியா ஆப்டிமாவில் டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 1 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் ஃபில்டர் ரிப்லேஸ்மென்ட் அகற்றும் இடம் கியா ஆப்டிமா ஃபோர்டே சோரெண்டோ ஸ்போர்ட்டேஜ் சோல் ரியோ
காணொளி: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் ஃபில்டர் ரிப்லேஸ்மென்ட் அகற்றும் இடம் கியா ஆப்டிமா ஃபோர்டே சோரெண்டோ ஸ்போர்ட்டேஜ் சோல் ரியோ

உள்ளடக்கம்


உங்கள் கியா ஆப்டிமாவில் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டி பரிமாற்ற திரவத்திலிருந்து துகள்களை நீக்குகிறது, இது உள் பரிமாற்றம் மற்றும் முன்கூட்டிய பரிமாற்ற தோல்விக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டி மற்றும் திரவத்தை மாற்றுவது ஒரு பராமரிப்புத் திட்டமாகும், இது ஒவ்வொரு 30,000 மைல்களுக்கும் மேலாக பரிமாற்றத்தைப் பாதுகாக்கவும் நீண்ட காலம் நீடிக்கவும் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த திட்டத்தை சராசரி வீட்டு மெக்கானிக்கால் இரண்டு மணி நேரத்தில் அடிப்படை கை கருவிகளைப் பயன்படுத்தி முடிக்க முடியும்.

படி 1

பின்புற சக்கரத்தின் பின்னால் சக்கரத்தை வைத்து பார்க்கிங் பிரேக்கை அமைக்கவும். முன் துணை சட்டகத்தின் கீழ் தரையுடன் தரையின் முன் பகுதியை உயர்த்தவும். பிளேஸ் ஜாக் துணை சட்டகத்தின் கீழ் நிற்கிறது மற்றும் அவர்கள் மீது காரைக் குறைக்கவும். காரின் கீழ் பான் வடிகட்ட, தரையில் பலா மற்றும் ஸ்லைடை அகற்றவும்.

படி 2

டிரைவர்கள் பக்கத்தில் காரின் கீழ் அமைந்துள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் பான் கீழ் வடிகால் பான் வைக்கவும். ஒரு சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி கடாயில் இருந்து திரவ வடிகால் செருகியை அகற்றவும். கடாயில் திரவம் முழுவதுமாக வெளியேற அனுமதிக்கவும்.


படி 3

டிரான்ஸ்மிஷனுடன் டிரான்ஸ்மிஷன் பான் இணைக்கும் 10 மிமீ பான் போல்ட்களை அகற்றவும். உங்கள் ஆப்டிமா வடிகால் செருகலுடன் பொருத்தப்படவில்லை என்றால், பான் தளர்த்தப்படுவதால் திரவப் பரவலைக் கொட்டுவதைத் தவிர்க்க மெதுவாக போல்ட்களை அகற்றவும். ஒரு மூலையில் தொடங்கி போல்ட்ஸை அகற்றி, இறுதி ஆட்டத்தை அகற்றுவதற்கு முன் திரவத்தை பாத்திரத்தில் வெளியேற்ற அனுமதிக்கவும். டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து பான்னை குறைத்து வடிகால் பாத்திரத்தில் வடிகட்டவும்.

படி 4

டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பான் ஆகியவற்றிலிருந்து பழைய கேஸ்கெட்டின் அனைத்து தடயங்களையும் சுத்தம் செய்யுங்கள். மூன்று திருகுகளை அகற்றி, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, இது பரிமாற்றத்திற்கான பரிமாற்றத்தையும் கேஸ்கெட்டை வடிகால் பாத்திரத்தில் இணைக்கிறது.

படி 5

டிரான்ஸ்மிஷனில் புதிய கேஸ்கெட்டை நிறுவி திருகுகளை பாதுகாப்பாக இறுக்குங்கள். டிரான்ஸ்மிஷனில் புதிய பான் மற்றும் கேஸ்கெட்டை நிறுவி 10 மிமீ ஸ்னக்லி போல்ட்களை இறுக்குங்கள். போல்ட்களை அதிகமாக இறுக்குவதையும் கேஸ்கெட்டை நசுக்குவதையும் தவிர்க்கவும். போல்ட் பாதுகாப்பாக இருக்கும் வரை இறுக்கிக் கொண்டு 1/4 மேலும் திரும்பவும்.


வடிகால் பான் மற்றும் அனைத்து கருவிகளையும் காருக்கு அடியில் இருந்து ஸ்லைடு செய்யவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் இருந்து காரை ஒரு மாடி ஜாக் கொண்டு தூக்கி, ஸ்டாண்டுகளை அகற்றவும். காரை தரையில் தாழ்த்தவும். டிப்ஸ்டிக் குழாயில் ஒரு புனலைச் செருகவும், SP3 திரவ பரிமாற்றத்தின் 3.5 குவார்ட்களைச் சேர்க்கவும். டெஸ்ட்-டிரைவ் மற்றும் சூடான இயந்திரத்துடன் திரவ அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். நிலை டிப்ஸ்டிக்கில் கிராஸ்ஹாட்ச் பகுதியில் இருக்க வேண்டும்.

எச்சரிக்கை

  • கடுமையான காயங்களைத் தடுக்க பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் வேலை கையுறைகளை அணியுங்கள்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • சக்கர சாக்ஸ்
  • மாடி பலா
  • ஜாக் நிற்கிறார்
  • சாக்கெட் செட்
  • ஸ்க்ரூடிரைவர் தொகுப்பு
  • பான் வடிகால்
  • டிரான்ஸ்மிஷன் கேஸ்கட் மற்றும் வடிகட்டி கிட்.
  • SP3 திரவ பரிமாற்றம்

இழுவை மோட்டார் சைக்கிள்கள் வீலி பார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பைக்குகள் அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது தடுக்கின்றன. நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் வீலி பட்டியை உருவாக்கும்போது, ​​அது உங்கள் மோட்டார் அ...

டொயோட்டா கேம்ரிக்கான முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் இயந்திர வகை மற்றும் பாகங்களின் உற்பத்தியாளர் உட்பட பல காரணிகளைச் சார்ந்தது. காரின் மாடல் ஆண்டும் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும். ஒவ்வொரு கூறுகளின் முறு...

பகிர்