![ஃபோர்டு F150 இல் உடைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு படிப்புகளை எவ்வாறு மாற்றுவது - கார் பழுது ஃபோர்டு F150 இல் உடைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு படிப்புகளை எவ்வாறு மாற்றுவது - கார் பழுது](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-replace-broken-exhaust-manifold-studs-on-a-ford-f150.jpg)
உள்ளடக்கம்
- அமை
- படி 1
- படி 2
- தயாரிப்பு
- படி 1
- படி 2
- அகற்றுதல்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- இஜிஆர்
- படி 1
- படி 2
- நிறுவல்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
ஃபோர்டு எஃப் 150 இல் வெளியேற்றம் வெளிப்படும் போது, வெளியேற்ற பன்மடங்கின் பின்புறத்தில் ஒரு வெப்ப மூழ்கி இருப்பதை இயக்கி கவனிப்பார், அதிர்வுறும், என்ஜின் தலையில் அடித்து நொறுங்கும். இறுதியில் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் சென்சார் வழியாக ஆக்ஸிஜன் அதிகரிப்பதன் காரணமாக தவறான அளவீடுகளைப் பெறலாம். இது எரிபொருள் டிரிமில் இயந்திர செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். தீவிர நிகழ்வுகளில், உங்கள் காசோலை-இயந்திர ஒளி தோன்றும். நியூமேடிக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், நீண்ட பிற்பகலிலும் நீங்கள் பிரச்சினையை கவனித்துக் கொள்ளலாம்.
அமை
படி 1
உடைந்த ஸ்டுட்கள் அல்லது புலப்படும் கருப்பு சூட்டுக்கு, பயணிகள் பெட்டியின் மிக அருகில், ஒளிரும் விளக்கைக் கொண்டு, எந்த பன்மடங்கு கசிந்து கொண்டிருக்கிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும்.
படி 2
துருவைத் தேடும் பன்மடங்கு மற்றும் குழாய் Y ஐச் சுற்றியுள்ள கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களின் நிலையை மதிப்பிடுங்கள். WD40 போன்ற ஊடுருவக்கூடிய எண்ணெய் மசகு எண்ணெய் மூலம் பன்மடங்குகளில் அனைத்து கொட்டைகள் மற்றும் ஸ்டூட்களை தெளிக்கவும்.
நீங்கள் ஒரு கருவியைப் பெறப் போகும் இடத்திற்கு அல்லது உங்கள் ஃபோர்டு F150 இன் ஒரு பகுதி கிழிந்துபோகும் இடத்திற்கு நீங்கள் செல்ல வேண்டிய அனைத்து கருவிகளையும் பகுதிகளையும் சேகரிக்கவும்.
தயாரிப்பு
படி 1
ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் ஃபோர்டு எஃப் 150 க்கு முன்னால் ஜாக்.
படி 2
சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி, பன்மடங்கு கசிந்து கொண்டிருக்கும் பக்கத்திலுள்ள சக்கரத்தை அகற்றவும்.
பிளாஸ்டிக் சக்கர கிணறுகளை அகற்றவும், ராட்செட்டுகள் மற்றும் ஒரு பட்டைப் பட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
அகற்றுதல்
படி 1
வெளியேற்ற பன்மடங்குகளுடன் குழாயை இணைக்கும் அடுப்பு வெளியேற்ற கொட்டைகளை அகற்றவும். கொட்டைகள் மீது துரு சிதைவின் அளவைப் பொறுத்து, அகற்றுவதற்கு பிரித்தெடுக்கும் சாக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
படி 2
நீங்கள் பன்மடங்கின் இடது பக்கத்தில் வேலை செய்தால் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி, தங்க ஈ.ஜி.ஆர், குழாய் ஆகியவற்றை அகற்றவும். பொதுவாக இது மிகவும் துருப்பிடித்திருக்கும், நீங்கள் மெட்டல் ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்தி, குழாயை வெட்ட வேண்டும், முடிந்தவரை பன்மடங்கு நெருக்கமாக இருக்கும். இல்லையெனில் அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லவும்.
படி 3
எட்டு பருப்புகளையும் வெளியேற்ற பன்மடங்கிலிருந்து அகற்றவும். அகற்றும் போது, அது எங்கே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது? பொதுவாக, பின்புற கொட்டைகள் துரு மற்றும் சோர்வு காரணமாக உடைந்து விடும். பின்னர், கொட்டைகளுடன் வராத மீதமுள்ள எண்ணெயை அகற்றவும்.
படி 4
வெளியேற்ற பன்மடங்கை அகற்றி கேஸ்கெட்டை நிராகரிக்கவும்.
பிட்கள் மற்றும் ராட்செட்டிலிருந்து விடுபட முயற்சிப்பதன் மூலம் எந்த உடைந்த ஸ்டூட்களையும் அகற்றவும். நீங்கள் பிரித்தெடுக்க முடியாவிட்டால், 90 டிகிரி துரப்பணியைப் பயன்படுத்தவும், முன்னுரிமை எதிர்-கடிகார திசையில் துரப்பணம் பிட்களைக் கொண்டு ஸ்டூட்களை அகற்ற உதவுங்கள், ஸ்டூட்டின் மையத்தில் ஒரு துளை துளைத்து, அதை விடுவிக்கக்கூடும். அகற்ற, தேவையானபடி, துரப்பணம் பிட் அளவை அதிகரிக்கவும். என்ஜின் தலையில் உள்ள துளையின் துளையிலிருந்து ஸ்டட் மீது துரு அடுக்கு அகற்றப்பட்டவுடன், வீரியம் சுதந்திரமாக வெளியேறும்.
இஜிஆர்
படி 1
நீங்கள் இடது பன்மடங்கு வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால், ஈ.ஜி.ஆர் குழாயின் மேல் பகுதியை ஈ.ஜி.ஆர் வால்விலிருந்து ஒரு குறடு மூலம் அகற்றவும்.
படி 2
ஈ.ஜி.ஆர் குழாய் மற்றும் முலைக்காம்பு மிகவும் துருப்பிடித்தால் அவற்றை நீக்க முடியாது எனில் பன்மடங்கு மாற்றவும்.
துரு அளவு அணுக மற்றும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு அணிய. முகத்தில் கனமான துரு இருந்தால் அதை மாற்றவும் அல்லது துரப்பணம் சாணை பயன்படுத்துவதன் மூலம் சுத்தம் செய்யவும்.
நிறுவல்
படி 1
நீங்கள் இடது பன்மடங்கு வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால் புதிய ஈஜிஆர் குழாய் மற்றும் முலைக்காம்பை நிறுவவும்.
படி 2
புதிய பன்மடங்குகளை இடத்தில், கேஸ்கட்களுக்கு மேல் வைக்கவும், அதே நேரத்தில் கையால் ஸ்டூட்களில் லேசாகத் திரும்பவும்.
படி 3
கொட்டைகளை மேலிருந்து கீழாக, வலமிருந்து இடமாக இறுக்குங்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: மேல் வலதுபுறத்தை இறுக்குங்கள், பின்னர் கீழ் வலது; மேலே வலதுபுறத்தில் இரண்டாவது இறுக்கமாகவும், இரண்டாவது வலதுபுறத்தில் இறுக்கமாகவும், பலவற்றையும் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். எப்போதும் இயந்திரத்தின் பின்புற பக்கத்திற்கு மிக நெருக்கமான பக்கத்திலிருந்து தொடங்குங்கள்.
படி 4
Y ஐ மீண்டும் இடத்தில் வைத்து போல்ட்ஸை இறுக்குங்கள்.
வெளியேற்ற பன்மடங்கு மேல் பொருத்தத்துடன் EGR வால்வை மீண்டும் இணைக்கவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பிரகாச ஒளி
- ஜாக்
- ஜாக் நிற்கிறார்
- சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட் செட்
- பிரித்தெடுத்தல் தொகுப்பு
- வகைப்படுத்தப்பட்ட மெட்ரிக் ரென்ச்ச்கள்
- ப்ரை பார்
- மெட்டல் ஹாக்ஸா
- 90 டிகிரி கோண நியூமேடிக் துரப்பணம்
- சாணை துளைக்கவும்
- பன்மடங்கு கேஸ்கட்கள்
- முறுக்கு குறடு