உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• படி 11
• படி 12
• படி 13
• படி 14
• படி 15
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

ராக்கர் பாக்ஸ் கேஸ்கட்கள் கசிவு ஹார்லி எவல்யூஷன் என்ஜின்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட சிக்கலாக இருந்தது. மோட்டார் நிறுவனம் பிரச்சினையை தீர்க்க முயன்றதால், ஹார்லி ராக்கர் கவர்கள் மற்றும் நடுத்தர அட்டையின் நான்கு பதிப்புகள் அல்லது டி-ரிங்கின் தலைமுறைகளை கடந்து சென்றார். ஆரம்பகால கேஸ்கட்கள், 1984 முதல் 1987 வரை, கார்க்கால் செய்யப்பட்டன. 1990 வரை நீடித்த அடுத்த பதிப்புகள் துத்தநாகத்தால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் மிகவும் கசிந்தன. அடுத்தடுத்த பதிப்புகள் ரப்பர். கேஸ்கட்களை மாற்றுவதற்காக ராக்கர் பாக்ஸ் அட்டைகளை அகற்றுவது ஒரு நேரடியான செயல்.மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த இயக்கவியல் தொட்டிக்காக காத்திருக்க முடியாது.

படி 1

பெட்காக்கை மூடு. மோட்டார் சைக்கிள் குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதி செய்யுங்கள்.

படி 2

உங்கள் இருக்கையிலிருந்து சீட் போல்ட் மற்றும் வாஷரை அகற்றவும். பேட்டரியை அணுக இருக்கையை அகற்று. ஒரு பெட்டி குறடு மூலம் முனையத்திலிருந்து எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை அவிழ்த்து பேட்டரியிலிருந்து கேபிளை அகற்றவும்.

படி 3

மைய கன்சோலை அகற்று. பொதுவாக, சென்டர் கன்சோல் ஆலன் தலை திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

படி 4

பெட்காக்கிலிருந்து எரிபொருள் வரியை அகற்றவும். பொதுவாக பெட்காக் மற்றும் எரிபொருள் வழங்கல் ஒரு குழாய் கவ்வியால் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவர்களால் குழாய் கவ்வியை தளர்த்தவும்.

படி 5

உங்கள் தொட்டியில் உள்ள பெட்ரோலை சரியான அளவிலான, சீல் செய்யக்கூடிய, எரிவாயு கேனில் வடிகட்டவும். தொட்டியின் முன்னும் பின்னும், தொட்டியின் அடிப்பகுதி.

படி 6

முன் போல்ட் பெருகிவரும், தட்டையான துவைப்பிகள் மற்றும் ஏகோர்ன் நட்டு ஆகியவற்றை ஒரு பெட்டி குறடு மற்றும் சாக்கெட் குறடு மூலம் அகற்றவும். பின்புற போல்ட் பெருகிவரும், தட்டையான துவைப்பிகள் மற்றும் ஏகோர்ன் நட்டு ஆகியவற்றை அகற்றவும்.

படி 7

சமீபத்திய மாடல்களில் எரிபொருள் பாதை இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும். எரிபொருள் பாதை இணைப்பு எரிபொருள் தொட்டியின் இடது பக்கத்தின் கீழ் உள்ளது.

படி 8

மோட்டார் சைக்கிளிலிருந்து எரிவாயு தொட்டியை அகற்றவும். நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் நிலையான மேற்பரப்பில் தொட்டியை அமைக்கவும்.

படி 9

ராக்கர் அட்டையை ராக்கர் சட்டசபையுடன் இணைக்கும் ஆறு போல்ட் மற்றும் துவைப்பிகள் அகற்றவும். முன் ராக்கர் பெட்டியுடன் தொடங்கி ஒரு நேரத்தில் ஒரு சிலிண்டரில் வேலை செய்யுங்கள்.

படி 10

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு பரிணாம இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் உலோக டி-மோதிரத்தை அகற்றவும். டி-வளையத்தின் மேல், கீழ் மற்றும் நோக்குநிலையைக் கவனியுங்கள். பழைய கேஸ்கெட்டை முழுவதுமாக அகற்றவும். தேவைப்பட்டால் கேஸ்கட் ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 11

உங்கள் ராக்கர் கை வீட்டை ஆராயுங்கள். ஒரு பகுதி உள் உதட்டுச்சாயம் மட்டுமே கொண்ட ராக்கர் கை ஹவுசிங்ஸ். முழு உள் உதட்டைக் கொண்ட ராக்கர் கை வீடுகளுக்கு பிசின் தேவையில்லை.

படி 12

தேவைப்பட்டால் பிசின் தடவி, கேஸ்கெட்டை ராக்கர் கையில் சரியாக வைக்கவும். பரிணாம இயந்திரங்களில் டி-ரிங்கை மாற்றவும். ராக்கர் கை அட்டையை மாற்றவும்.

படி 13

ஆலன் போல்ட்களை ஒரு குறுக்கு வடிவத்தில் 10 முதல் 12 பவுண்டுகள் முறுக்கு வரை இறுக்குங்கள். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் கடை கையேட்டைப் பார்க்கவும், அங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ள சரியான முறுக்கு வரிசை மற்றும் விவரக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 14

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் கேஸ் டேங்கை மீண்டும் போல்ட் செய்யுங்கள். எரிபொருள் பாதை இணைப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும். பெட்காக்கில் எரிபொருள் வரியை மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 15

மைய கன்சோலை மீண்டும் நிறுவவும். மோட்டார் சைக்கிளை எரிபொருள் நிரப்பவும்.

எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை பேட்டரிக்கு மீண்டும் இணைக்கவும். இருக்கையை மீண்டும் நிறுவவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• ஆலன் ரென்ச்
• screwdrivers
• எரிவாயு முடியும்
• பெட்டி ரென்ச்ச்கள்
• சாக்கெட் ரென்ச்ச்கள்
• கேஸ்கட் ஸ்கிராப்பர்
• அதிக வெப்பநிலை ரப்பர் சிமென்ட்
• உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் சேவை கையேடு
• முறுக்கு குறடு