உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• படி 11
• படி 12
• குறிப்பு
• எச்சரிக்கை
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தானியங்கி ஒரு சுருக்கப்பட்ட காற்று அமுக்கி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் சுழலும் அமுக்கியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமுக்கிக்கு கணினியிலிருந்து அதிக அளவு திரவம் தேவைப்படுகிறது; இந்த மசகு எண்ணெய் இழப்பு அமுக்கி தாங்கு உருளைகளை சேதப்படுத்தும். மின் கிளட்ச் சேதமடையலாம் அல்லது களைந்து போகலாம். சராசரி கொல்லைப்புற மெக்கானிக் சுமார் இரண்டு மணி நேரத்தில் ஜிஎம்சி கம்ப்ரசரை மாற்ற முடியும்.

படி 1

ஃப்ரீயான் மறுசீரமைப்பு வசதி மூலம் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை காலி செய்யுங்கள். பெரும்பாலான கேரேஜ்கள் மற்றும் எண்ணெய் பரிமாற்ற மையங்கள் இதை இலவசமாகச் செய்யும், ஏனெனில் அவை ஃப்ரீயான் சேகரிப்பதற்கு பணம் பெறுகின்றன. இதை மறுசுழற்சி செய்யலாம். ஃப்ரீயனை வளிமண்டலத்தில் வீச வேண்டாம்.

படி 2

நேர்மறை முனைய போல்ட்டை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும்.

படி 3

வரி குறடுவைப் பயன்படுத்தி கோடு போல்ட்களை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் அமுக்கியிலிருந்து ஃப்ரீயான் கோடுகளைத் துண்டிக்கவும். அவற்றை வெளியே சேமித்து வைக்கவும், ஆனால் அவற்றை மற்ற ஏர் கண்டிஷனிங் கருவிகளுடன் இணைக்கவும்.

படி 4

டென்ஷன் கப்பி கையை உறுதியாக அழுத்தி, செயலற்ற கப்பி இருந்து பெல்ட்டை சறுக்கி கப்பி சக்கர அமுக்கிகளிலிருந்து டிரைவ் பெல்ட்டை அகற்றவும். மீண்டும், கப்பி சக்கரம், பெல்ட் அதை அகற்ற போதுமான மந்தமானதாக இருக்கும்.

படி 5

கம்ப்ரசரில் முனைய முனையத்திலிருந்து அடாப்டரை இழுப்பதன் மூலம் வயரிங் சேனலில் இருந்து கம்ப்ரசரைத் துண்டிக்கவும்.

படி 6

கம்ப்ரசர் மவுண்ட்டை எதிரெதிர் திசையில் அகற்றவும், பின்னர் அவற்றை மவுண்ட் கைகளில் இருந்து சரியவும்.

படி 7

இயந்திரத்திலிருந்து ஏற்ற மற்றும் வெளியே இருந்து அமுக்கி கையாளவும்.

படி 8

அமுக்கியை மவுண்ட் கைகளில் நிலைநிறுத்துவதன் மூலமும், கடிகார திசையில் மவுண்ட் போல்ட்களை இறுக்குவதன் மூலமும் மாற்றவும்.

படி 9

அடாப்டர் செருகியை அமுக்கியின் மேற்புறத்தில் உள்ள முனையத்தில் தள்ளுவதன் மூலம் வயரிங் சேனலை மீண்டும் இணைக்கவும்.

படி 10

கப்பி சக்கரத்தின் மீது டிரைவ் பெல்ட்டை மாற்றவும், பின்னர் செயலற்ற கப்பி அடியில் பெல்ட்டை சறுக்குவதற்கு பதற்றம் கப்பி கையை உறுதியாக அழுத்தவும். பதற்றம் கப்பி கையை விடுங்கள், பெல்ட் இறுக்கும்.

படி 11

வரியை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் ஃப்ரீயான் கோடுகளை மீண்டும் இணைக்கவும், சேதம் மற்றும் சரியான இருக்கைக்கு கேஸ்கட்களை சரிபார்க்கவும்.

படி 12

நேர்மறை முனையத்தை கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் பேட்டரியை மீண்டும் இணைக்கவும்.

சரியான உபகரணங்கள் மற்றும் ஜிஎம்சி வழிகாட்டுதல்களைப் பயன்படுத்தி ஃப்ரீயானை மீண்டும் நிரப்பவும். வழக்கமான ஜிஎம்சி அமைப்பு 1 முதல் 2 பவுண்ட் வரை இருக்கும். ஃப்ரீயனின்.

குறிப்பு

• கம்ப்ரசரை மாற்றும்போது R-12 இலிருந்து 134a ஆக மாற்றவும்.

எச்சரிக்கை

• ஃப்ரீயனுடன் பணிபுரியும் போது எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• சாக்கெட் செட்
• screwdrivers
• வரி குறடு