ஃபோர்டு பின்புற முடிவு முத்திரையை எவ்வாறு மாற்றுவது

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 20 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ZAZ, Tavria, Slavuta க்கான ஹூட் லாக் கேபிளை மாற்றுகிறது
காணொளி: ZAZ, Tavria, Slavuta க்கான ஹூட் லாக் கேபிளை மாற்றுகிறது

உள்ளடக்கம்


பின்புற வேறுபாடு முத்திரையில் இரண்டு முத்திரைகள் உள்ளன, பினியன் முத்திரை மற்றும் வேறுபட்ட முத்திரை கவர். இந்த முத்திரைகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வாகனத்தின் வாழ்க்கையின் ஒரு கட்டத்தில் தோல்வியடையும், ஆனால் அது கடினமானது அல்ல. கியர் மசகு எண்ணெய் வகையைப் பொறுத்து ஃபோர்டு வேறுபாடுகள் 45,000 அல்லது 100,000 மைல்களில் சேவை செய்யப்பட வேண்டும். வேறுபாட்டிற்கு சேவை செய்யும் போது, ​​கவர் மாற்றப்படும், ஆனால் அது சேவைக்குத் தயாராக இருக்கும் நேரங்கள் உள்ளன.

படி 1

பின்புற வேறுபாட்டின் கீழ் துளியை வைக்கவும், வேறுபட்ட அட்டையை வைத்திருக்கும் போல்ட்களை அகற்ற சாக்கெட் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் வேறுபாட்டிற்கான தூரத்தை நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டியிருக்கலாம், சீல் செய்யும் மேற்பரப்புகளை மதிப்பெண் செய்யக்கூடாது அல்லது அட்டையை சிதைக்கக்கூடாது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2

டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை வைத்திருக்கும் போல்ட்களை வேறுபாட்டின் முன் அகற்றவும். டிரைவ் ஷாஃப்டை விலக்கி, பின்னர் கோட் ஹேங்கரை டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைச் சுற்றி வளைத்து, அதை ஃபிரேமிலிருந்து பக்கவாட்டில் தொங்க விடுங்கள், அதனால் அது தரையில் ஓய்வெடுக்காது.


படி 3

வேறுபாட்டின் பினியன் முத்திரையை உயர்த்த உங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும், மீண்டும் மதிப்பெண் எடுக்காமல் கவனமாக இருங்கள் அல்லது சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தலாம்.

படி 4

புதிய பினியன் முத்திரையை நிறுவவும். ஒரு பரந்த சாக்கெட்டை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், தோராயமாக 1 அங்குலம் அல்லது உலகின் பிற பகுதிகளை விட பெரியது. முத்திரையை முழுமையாக வேறுபாட்டில் அமர வைக்கும் வரை ரப்பர் மேலட்டுடன் சாக்கெட்டை கவனமாகத் தட்டவும்.

படி 5

டிரைவ் ஷாஃப்டை மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 6

பிரேக் கிளீனருடன் வேறுபட்ட அட்டையை கீழே தெளிக்கவும், முழு கேஸ்கெட்டையும், சீல் செய்யும் மேற்பரப்பையும் வேறுபாட்டில் அகற்றுவதை உறுதிசெய்க. பழைய கேஸ்கெட்டின் கடினமான இடத்தை நீங்கள் சந்தித்தால், அதை ஒரு ரேஸர் பிளேடுடன் துடைக்கவும், உங்களை வெட்டிக் கொள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள்.

படி 7

அனைத்து லுப் மற்றும் கேஸ்கட் பொருள்களையும் பெற, கந்தல்களுடன் வித்தியாசத்தில் கவர் மற்றும் சீல் மேற்பரப்பை துடைக்கவும்.


படி 8

வேறுபட்ட அட்டையின் சீல் மேற்பரப்பைச் சுற்றி கருப்பு ஆர்டிவியின் மெல்லிய மணி. மணி ¼- அங்குலத்தை விட தடிமனாக இருக்கக்கூடாது.

படி 9

டிஃபெரென்ஷியல் கவர் மீது டிஃபெரென்ஷியல் கவர் வைக்கவும், போல்ட்களை மீண்டும் நிறுவவும், ஒரு காரில் நீங்கள் கொட்டைகள் போன்று அவற்றைக் கடக்கும் வடிவத்தில் இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.

படி 10

உங்கள் சாக்கெட் குறடு பயன்படுத்தவும், அதில் சாக்கெட் இல்லாமல், வேறுபாட்டின் பக்கத்திலிருந்து செருகியை அகற்றவும்.

உங்கள் விரலை துளைக்குள் செருகும்போது அதைத் தொடும் வரை குறிப்பிட்ட கியர் மசகு எண்ணெய் மற்றும் வேறுபட்ட சேர்க்கையுடன் வேறுபாட்டை நிரப்பவும். இது தோராயமாக இரண்டு முதல் இரண்டு மற்றும் ஒரு அரை குவார்ட்களாக இருக்க வேண்டும். சேர்க்கை முழு பாட்டில் பயன்படுத்த உறுதி. முடிந்ததும், நிரப்பு செருகியை மீண்டும் சேர்க்கவும். திரவ வகை மற்றும் திறனுக்காக உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். சில செயற்கை கியர் மசகு எண்ணெய் மற்றும் சேர்க்கை வாங்க உங்கள் உள்ளூர் ஃபோர்டு உதிரிபாகங்களை நீங்கள் பார்வையிட வேண்டியிருக்கலாம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • டிராப் பான்
  • சாக்கெட் செட்
  • ஸ்க்ரூடிரைவர்
  • கோட் ஹேங்கர்
  • புதிய பினியன் முத்திரை
  • ரப்பர் மேலட்
  • பிரேக் கிளீனர்
  • ரேஸர் பிளேட் (விரும்பினால்)
  • குடிசையில்
  • கருப்பு ஆர்.டி.வி.
  • மாற்று கியர் மசகு எண்ணெய்
  • ஃபோர்டு வேறுபாடு சேர்க்கை

2004 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டுராமேக்ஸ் எல்எல்ஒய் இயந்திரம் 32 வால்வு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது ஹம்மர் எச் 1, செவி சில்வராடோ மற்றும் ஜிஎம்சி சியரா ஆகியோரா...

மாஸ்டர் சிலிண்டர் என்பது வாகனங்கள் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். சரியான செயல்பாட்டு மாஸ்டர் சிலிண்டர் இல்லாமல், வாகனத்தை ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு பிரேக் செய்வது ஆபத்தானது. உங்கள் மாஸ்டர் ...

நாங்கள் படிக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் ஆலோசனை கூறுகிறோம்