உள்ளடக்கம்

• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• படி 10
• படி 11
• படி 12
• படி 13
• படி 14
• படி 15
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

3800 3.8 லிட்டர் வி 6 எஞ்சின் போண்டியாக், செவ்ரோலெட், ஓல்ட்ஸ்மொபைல் மற்றும் ப்யூக் உள்ளிட்ட பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த எஞ்சினில் நீர் பம்பை மாற்றலாம். பொதுவான நீர் பம்ப் தோல்வி அறிகுறிகளில் கசிவு குளிரூட்டி, ரட்லிங் என்ஜின் (நீர் பம்பிலிருந்து) மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது சர்ப்ப டிரைவ் பெல்ட் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பழுது நீங்களே செய்ய முடியும், நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துங்கள்.

படி 1

வாகனத்தை நிறுத்தி, பேட்டை திறக்கவும். இயந்திரத்தை மூடிவிட்டு, இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும்.

படி 2

பாம்பின் டிரைவ் பெல்ட்டுடன் நீர் பம்பைக் கண்டுபிடி, நேரடியாக கிராங்கில் உள்ள ஹார்மோனிக் பேலன்சருக்கு மேலே. வாட்டர் பெல்ட் என்பது ஒரு உலோக சாதனம், முன்புறத்தில் ஒரு கப்பி இரண்டு உலோக ஆயுதங்களுடன் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் சில அங்குலங்கள் நீட்டிக்கப்படுகிறது. நீர் பம்பை அணுக சில வாகனங்கள் குளிரூட்டும் வழிதல் தொட்டியை அகற்ற வேண்டியிருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க. குளிரூட்டல் வழிதல் தொட்டியை அகற்ற உலோக வழிகாட்டியை நேரடியாக இழுக்கவும்.

படி 3

ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி அடுப்பைத் தளர்த்தவும். போல்ட் அகற்ற வேண்டாம்; அவற்றை இலவசமாக உடைக்கவும்.

படி 4

சும்மா கப்பி போல்ட்டைச் சுற்றி ஒரு குறடு வைக்கவும், மற்றும் சர்ப்ப டிரைவ் பெல்ட்டில் பதற்றத்தைக் குறைக்க எதிரெதிர் திசையில் திரும்பவும். ஆல்டர்னேட்டரைச் சுற்றி பெல்ட்டை அகற்றி, பின்னர் கப்பி மெதுவாக விடுங்கள்.

படி 5

சர்ப்ப டிரைவ் பெல்ட்டை அகற்றி, அதை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 6

நீர் பம்ப் கப்பி போல்ட்களை அகற்றி, தண்ணீர் பம்பை நேரடியாக யூனிட்டிலிருந்து இழுக்கவும்.

படி 7

ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி அலகு சுற்றி நீர் பம்ப் பெருகிவரும் போல்ட்களை அகற்றவும். இயந்திரத்திலிருந்து நீர் பம்பை நீக்கவும். நீங்கள் அலகு அகற்றும்போது சில குளிரூட்டிகள் வெளியேறக்கூடும்; இது சாதாரணமானது.

படி 8

நீர் பம்ப் மேற்பரப்பு ஏற்றத்தை ஒரு துணியுடன் சுத்தம் செய்யுங்கள். ஒரு புட்டி கத்தியைப் பயன்படுத்தி பழைய நீர் பம்ப் கேஸ்கெட்டின் எச்சங்களை அகற்றவும். புதிய நீர் விசையியக்கக் குழாயை நிறுவுவதற்கு முன் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் கேஸ்கெட்டில்லாமலும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 9

புதிய நீர் விசையியக்கக் குழாயின் உள் விளிம்பைச் சுற்றி உயர் வெப்பநிலை கேஸ்கட் தயாரிப்பாளர் கலவையின் மெல்லிய துண்டு ஒன்றைப் பயன்படுத்துங்கள்.

படி 10

புதிய கேஸ்கெட்டை நீர் பம்பின் உள் உதட்டில் தடவவும், கேஸ்கெட்டில் உள்ள போல்ட் துளைகளை நீர் பம்பில் போல்ட் துளைகளுடன் வரிசைப்படுத்துவது உறுதி. முந்தைய கட்டத்தில் நீங்கள் பயன்படுத்திய கேஸ்கட் தயாரிப்பாளர் கலவை காரணமாக கேஸ்கட் பம்பை கடைபிடிக்க வேண்டும்.

படி 11

என்ஜினில் மேற்பரப்பு பெருகுவதன் மூலம் புதிய நீர் பம்பை வரிசைப்படுத்தவும், நீங்கள் முன்பு அகற்றப்பட்ட போல்ட்களை நிறுவவும்.

படி 12

நீர் பம்பில் நீர் பம்ப் கப்பி நிறுவவும், கப்பி மீது அடுப்பு துளைகளை நீர் பம்பின் முகத்தில் அடுப்பு துளைகளுடன் வரிசையாக வைக்கவும். போல்ட் செருக, அவற்றை இறுக்க.

படி 13

ரேடியேட்டருக்கு மேலே முத்திரையிடப்பட்ட பெல்ட்-ரூட்டிங் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி என்ஜினில் உள்ள பாகங்கள் (மின்மாற்றி தவிர) உடன் பாம்பு டிரைவ் பெல்ட்டை மீண்டும் வழிநடத்துங்கள்.

படி 14

இட்லர் கப்பி போல்ட்டைச் சுற்றி ஒரு குறடு வைக்கவும், எதிரெதிர் திசையில் திரும்பவும். அதை அந்த நிலையில் வைத்திருங்கள்.

படி 15

பெல்ட்டை மேலே தூக்கி, ஆல்டர்னேட்டர் கப்பி சுற்றி வைக்கவும். மெதுவாக கப்பி இட்லரை விடுங்கள், டவுட் பெல்ட்டை இழுக்கவும்.

ரேடியேட்டர் தொப்பியைத் திறந்து, குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• நழுவுதிருகி
• குறடு
• துணியுடன்
• புட்டி கத்தி
• உயர் வெப்பநிலை கேஸ்கட் தயாரிப்பாளர் கலவை
• நீர் பம்ப் கேஸ்கட்
• மாற்று நீர் பம்ப்