உள்ளடக்கம்
12 வோல்ட் பேட்டரி வேகவைத்த உலர்ந்த ஒரு வெள்ளம்-செல், ஈய-அமில பேட்டரி என்பது வாகனங்களில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது இரண்டு வோல்ட்களை உருவாக்கும் ஆறு தனித்தனி செல்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் செல்கள் திரவ எலக்ட்ரோலைட்டில் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும் முன்னணி-தகடுகளைக் கொண்டுள்ளன - பேட்டரி நல்ல நிலையில் இருந்தால். உலர்ந்த வேகவைத்த ஒரு பேட்டரி, அதிக வெப்பத்திற்கு ஆட்படுவதால், எந்த திரவமும் இருக்காது மற்றும் முன்னணி தட்டுகளில் சல்பேஷன் உருவாகியிருக்கலாம். உருவாகும் சல்பேஷன் அளவைப் பொறுத்து, பேட்டரியை சரிசெய்ய முடியும்.
படி 1
பேட்டரியின் மேலிருந்து ஆறு பிளாஸ்டிக் செல் தொப்பிகளை அகற்றவும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது உங்கள் விரல்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றைத் திருப்பவும்.
படி 2
சல்பேஷனுக்கான தட்டுகளை சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட கலத்தின் உள்ளேயும் பாருங்கள். தட்டுகளை முழுவதுமாக கந்தக வைப்புகளில் மூடியிருந்தால், நீங்கள் தட்டுகளைப் பார்க்க முடியாத அளவுக்கு, அதை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், அவை ஓரளவு மட்டுமே தெரிந்தால், அவை நிச்சயமாக சரிசெய்ய முயற்சிப்பது மதிப்பு.
படி 3
ஒவ்வொரு கலத்திலும் தண்ணீரை கவனமாக வடிகட்ட வேண்டும். ஒவ்வொரு கலத்தின் உள் சுவரிலும் அதிகபட்ச மார்க்கர் தட் வரை கலங்களை நிரப்பவும். இதில் அதிகப்படியான நிரப்புதல். சில நிமிடங்கள் பேட்டரியை விட்டுவிட்டு மீண்டும் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். செல் அட்டைகளை இப்போதைக்கு விடுங்கள்.
படி 4
உங்கள் பேட்டரி சார்ஜரை பேட்டரி டெர்மினல்களுடன் இணைக்கவும். முனையம் "+" முனையத்துடன் இணைகிறது மற்றும் கருப்பு கவ்வியில் "-" முனையத்துடன் இணைகிறது.
படி 5
உங்கள் பேட்டரி சார்ஜரில் மிகக் குறைந்த கட்டண அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; இது அநேகமாக "தந்திர கட்டணம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. உங்கள் பேட்டரியை மெதுவாக சார்ஜ் செய்து வெற்றிகரமாக சரிசெய்ய நீண்ட நேரம் அதன் கட்டாயமாகும். சல்பேஷன் சிதற, வடிகட்டிய நீர் எலக்ட்ரோலைட்டுக்கான கலங்களில் உள்ளது, இது உண்மையில் சல்பூரிக் அமிலமாகும். உங்கள் பேட்டரி உலர்ந்ததால், கலங்களில் திரவம் இல்லை.
படி 6
உங்கள் பேட்டரி சார்ஜரை இயக்கி, உங்கள் பேட்டரியை 12 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்ய விட்டு விடுங்கள். 12 மணி நேரம் கழித்து, கலங்களைப் பார்த்து பேட்டரியின் பக்கத்தை உணருங்கள், ஆனால் கட்டணத்தை அணைக்கவும். பேட்டரி உறை சூடாகி வருகிறது மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை செயல்பட்டால், ஒவ்வொரு கலத்திலும் சிறிய குமிழ்கள் உயரத் தொடங்குகின்றன. பேட்டரி முற்றிலும் குளிராக இருந்தால், உயரவில்லை என்றால், உங்கள் பேட்டரி தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்யாமல் இருப்பதில் சிறிதும் இல்லை. நீங்கள் ஒரு மாற்று பெற வேண்டும்.
படி 7
கூடுதல் 12 முதல் 18 மணி நேரம் பேட்டரி சார்ஜ் தொடரட்டும். இது நீண்ட நேரம் போல் தோன்றலாம், ஆனால் பழுதுபார்ப்பை முடிக்க இது அவசியம். இப்போது நீங்கள் உயர்ந்து வருவதைக் கண்டீர்கள், பழுதுபார்ப்பு வேலை செய்ய வாய்ப்புள்ளது என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.
படி 8
சார்ஜரை அணைக்கவும். பேட்டரி முனையங்களிலிருந்து கவ்விகளை அகற்றவும். கலங்களில் விரைவாகப் பாருங்கள் - குமிழ்கள் வேகமாக உயர்கின்றன. பெரும்பாலானவை, இல்லையென்றால், கந்தக வைப்புக்கள் சிதறடிக்கப்பட்டுள்ளன. பேட்டரியின் பக்கமும் மிகவும் சூடாக இருக்கிறது, எனவே உங்கள் பேட்டரி சரிசெய்யப்படுவதாக நீங்கள் நம்பலாம்.
பிளாஸ்டிக் செல்கள் தொப்பிகளை மாற்றவும். பொருத்தமாக இருந்தால், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகு திருகுதல்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- ஸ்க்ரூடிரைவர்
- காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர்
- பேட்டரி சார்ஜர்
