உள்ளடக்கம்
ஜிஎம் 1997 முதல் 2005 வரை செவி வென்ச்சர் வேனைத் தயாரித்தது. வென்ச்சர் ஓல்ட்ஸ்மொபைல் சில்ஹவுட் மற்றும் போண்டியாக் டிரான்ஸ் ஸ்போர்ட் வேன்களுடன் கிட்டத்தட்ட ஒத்திருக்கிறது. அனைத்து வென்ச்சர் வேன்களும் GM கள் 3.4-லிட்டர் வி -6 என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. சிலருக்கு எட்டு பயணிகள் இருக்கக்கூடும், மினி வேன்களுக்கு அரிதானது. பின்னர் மாடல்களில் ஆல் வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. கோடு உளிச்சாயுமோரம் கிளஸ்டர் கருவி, டாஷ்போர்டு டிரிம் பேனல்கள், குறைந்த ஒலி இன்சுலேட்டர் பேனல்கள், முழங்கால் போல்ஸ்டர்கள் மற்றும் சென்டர் டிரிம் பேனல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
டாஷ்போர்டு அகற்றுதல்
படி 1
டிரிம் அகற்றும் கருவி மூலம் கீழ்-இடது ஒலி காப்பு பேனலை அழுத்தவும்.மேல் புஷ்பின் ஃபாஸ்டென்சர்களை வெளியே இழுத்து பேனலில் கீழே இழுக்கவும். மின் இணைப்பிகளைத் தவிர்த்து துண்டிக்கவும்.
படி 2
முழங்காலில் உள்ள திருகுகளை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தளர்த்தி அகற்றவும். போல்ஸ்டரின் கீழ் விளிம்பை வெளியே இழுத்து வாகனத்திலிருந்து பிரிக்கவும்.
படி 3
சென்டர் டிரிம் பேனலை வைத்திருக்கும் இரண்டு திருகுகளை அம்பலப்படுத்த சாம்பலை வெளியே இழுக்கவும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகுகளை அவிழ்த்து அகற்றவும். அதை அகற்ற உளிச்சாயுமோரத்தை நேராக பின்னால் இழுத்து மின் இணைப்பிகளைப் பிரிக்கவும்.
படி 4
பேனல், முழங்கால் போல்ஸ்டர் மற்றும் சென்டர் டிரிம் பேனலைக் குறைத்த பிறகு கருவி கிளஸ்டர் உளிச்சாயுமோரம் அகற்றவும். கிளிப்பைக் கொண்டு வாகனத்திலிருந்து உளிச்சாயுமோரம் விலகி, அந்த இடத்தில் வைத்திருக்கும் கிளிப்களைப் பிடிக்கவும். உளிச்சாயுமோரம் வெளியே இழுக்கவும்.
முதலில் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் டோர்சில் பிளேட்டைப் பிரிப்பதன் மூலம் சைட் கிக் பிளேட்டை அகற்றவும். அவற்றை அகற்ற டிரிம் அகற்றும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
எச்சரிக்கை
- ஏதேனும் ஏர்பேக்குகளில் பணிபுரியும் முன் துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை எப்போதும் முடக்கவும். இதைச் செய்ய, ஸ்டீயரிங் வீலின் இடதுபுறத்தில் டாஷின் கீழ் அமைந்துள்ள டிரைவர்-சைட் ஃபியூஸ் பேனலில் இருந்து எஸ்ஆர்எஸ் அல்லது ஏர்பேக் ஃபியூஸை அகற்றவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- அகற்றும் கருவி அல்லது பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரை ஒழுங்கமைக்கவும்
