உள்ளடக்கம்
ஒரு தட்டையான டயர் பெரும்பாலும் மோசமான நேரத்தில் வருகிறது, இதனால் நீங்கள் சாலையின் ஓரத்தில் சிக்கி விடலாம். உதிரி டயரை எவ்வாறு வெளியிடுவது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முடியாமல் இருப்பது விஷயங்களை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது. நிசான் எல்லைப்புறத்தில், உதிரி டயர் தெரியும், ஆனால் அதை வெளியிடுவதற்கான எந்தவொரு பொறிமுறையும் இல்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, உதிரி டயரை அகற்றுவது மிகவும் எளிது; நிசான் அதைப் பாதுகாக்க ஒரு கேபிளைப் பயன்படுத்துகிறது.
படி 1
உங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கவும். பாதுகாப்பிற்காக உங்கள் பார்க்கிங் பிரேக்கை அமைக்கவும்.
படி 2
உங்கள் எல்லைப்புற உதிரி டயர் கருவி கிட் (பலா கம்பி மற்றும் லக் குறடு) பெறவும்; அதன் ஏற்றத்திலிருந்து உதிரிபாகத்தை வெளியிட இந்த கிட் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். பலாவும் அதே இடத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது, ஆனால் உதிரி டயரை அகற்ற தேவையில்லை. உங்கள் எல்லைப்புறம் நீட்டிக்கப்பட்ட கேப் மாடலாக இருந்தால், இந்த கிட் பின்புற இருக்கைகளுக்கு இடையில் கன்சோலில் சேமிக்கப்படுகிறது. அட்டையை அகற்ற மற்றும் உங்கள் கிட்டை மீட்டெடுக்க பெரிய குமிழியை "திற" என்பதற்கு மாற்றவும். உங்கள் எல்லைப்புறம் ஒரு குழு வண்டி மாதிரி (முழு நான்கு கதவுகள்) என்றால், பின்புற இருக்கையை கீழே மடிக்க பின்புற இருக்கை பட்டைகளை இழுக்கவும். கிட் அதன் பின்னால் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
படி 3
ஜாக் கம்பியின் முடிவை சக்கர லக் குறடு பக்கமாக பொருத்துங்கள்; இது ஒரு "டி" கைப்பிடியை உருவாக்கும், இது உதிரி டயரை மீட்டெடுக்க நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.
படி 4
ஜாக் கம்பியின் நுனியை டெயில்கேட்டின் பின்புறத்தில், வாயிலுக்கும் பின்புற பம்பருக்கும் இடையில் செருகவும். பலா கம்பியை எதிரெதிர் திசையில் திருப்ப கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தவும்.
படி 5
உதிரி டயரைக் குறைக்க பலா கம்பியைத் திருப்புவதைத் தொடரவும். நீங்கள் அதை படிப்படியாக பார்ப்பீர்கள். தரையில் தரையைத் தாக்கும் வரை பலா கம்பியைத் திருப்புவதை நிறுத்த வேண்டாம், அதை வைத்திருக்கும் கேபிள் அதில் கொஞ்சம் மந்தமாக இருக்கும்.
உதிரி டயரை அணுக அடியில் அடையுங்கள். அதை ஸ்லைடு செய்ய செங்குத்து கோணத்தில் தக்கவைப்பவரை வைக்கவும். உதிரி டயர் கேபிளை முழுவதுமாக உயர்த்த ஜாக் கம்பியை கடிகார திசையில் திருப்புங்கள்; (இல்லையெனில், அது "பூட்டப்படவில்லை" மற்றும் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது விழ முடியாது).
