உள்ளடக்கம்
உங்களிடம் பழைய ஜான்சன் வெளிப்புற மோட்டார் இருந்தால், நீங்கள் இறுதியில் நீர் பம்ப் அல்லது முழு லோயர் டிரைவ் அசெம்பிளினை மாற்ற வேண்டும். ஒரு வெளிப்புறம் மூன்று முதன்மை கூறுகளால் ஆனது: இயந்திரத்தை வைத்திருக்கும் பவர்ஹெட்; பவர்ஹெட்டை கீழ் அலகு இருந்து பிரிக்கும் ஒரு இடைநிலை தண்டு; மற்றும் கீழ் அலகு, உந்துசக்தியுடன் தண்ணீரில் மூழ்கியிருக்கும் மோட்டரின் பகுதி. பொதுவாக நான்கு போல்ட் கீழ் அலகு இடைநிலை தண்டுக்கு பிடிக்கும்.
படி 1
மோட்டார் பவர்ஹெட் அட்டையைத் திறந்து, இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள தீப்பொறி செருகிகளைக் கண்டறியவும். மோட்டரின் தற்செயலான தொடக்கத்தைத் தடுக்க பிளக்குகளிலிருந்து கம்பிகளை நேராக இழுத்து துண்டிக்கவும்.
படி 2
அணுகலை அனுமதிக்க ஒரு மோட்டார் மீது வெளிப்புற போர்டை வைக்கவும், வேலை செய்ய ஒரு நிலையான தளம். இடைநிலை தண்டு மற்றும் கீழ் அலகு சந்திக்கும் இடத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள கீழ் அலகு மீது வைத்திருக்கும் உலை போல்ட்களைக் கண்டறியவும். புரோப்பல்லரை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் முழு சட்டசபையும் அகற்றப்படும்.
படி 3
ஒரு குறடு மூலம் அடுப்பு இணைப்பை அகற்றவும்.
பவர்ஹெட்டிலிருந்து பிரிக்கும் வரை கீழ் அலகு மென்மையான மேலட்டுடன் மெதுவாகத் தட்டவும். அது பிரிந்தவுடன், நீங்கள் வெளிப்புற மோட்டாரை கீழ் அலகுக்கு மேல் நோக்கி சாய்த்து, தண்டு வெளியே வர அனுமதிக்க வேண்டும்.
குறிப்பு
- படி 1 க்கு மாற்றாக, அகற்றுவதற்கு முன் படகில் எரிபொருளை விட்டு வெளியேறவும், பின்னர் இயந்திரத்திலிருந்து செருகியை முழுவதுமாக அகற்றவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மோட்டார் நிலைப்பாடு
- குறடு, மாதிரியைப் பொறுத்து 10-13 மி.மீ.
- மென்மையான மேலட்
