லீட் ஆசிட் பேட்டரியை மீண்டும் உருவாக்குவது எப்படி

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 21 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
12v லீட் ஆசிட் பேட்டரியை சரிசெய்வதற்கான எளிய வழி படிப்படியாக, உங்களுக்கு உதவக்கூடிய அற்புதமான திட்டம்
காணொளி: 12v லீட் ஆசிட் பேட்டரியை சரிசெய்வதற்கான எளிய வழி படிப்படியாக, உங்களுக்கு உதவக்கூடிய அற்புதமான திட்டம்

உள்ளடக்கம்

ஒரு முன்னணி அமில பேட்டரி சல்பூரிக் அமிலம் மற்றும் நீரின் எலக்ட்ரோலைட் கரைசலில் மூழ்கியிருக்கும் முன்னணி மின்முனைகளின் தொகுப்பை (தட்டுகள் என அழைக்கப்படுகிறது) கொண்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் நம்பகமான மற்றும் நம்பகமான அமைப்பில் நல்ல மின் சேமிப்பை நீண்ட கால மற்றும் சிக்கனமாக வழங்குகிறது. லீட் அமில பேட்டரிகள் முக்கியமாக கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல முறைகள் வழங்கிய தவறான ஈய அமில பேட்டரியை மீண்டும் உருவாக்கலாம். இந்த கட்டுரை மலிவான வீட்டு இரசாயனத்துடன் தொடர்புடையது மற்றும் நல்ல பேட்டரி சார்ஜர் தேவைப்படுகிறது.


படி 1

ஈய அமில பேட்டரிகள் செயலிழக்க என்ன காரணம் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். பேட்டரி மீண்டும் மீண்டும் இயங்கும்போது (மோசமாக வெளியேற்றப்படும்) கந்தகம் ஈய தகடுகள் மற்றும் மின்சாரத் தொகுதிகளில் சேகரிக்கிறது. சல்பேஷன் என்று அழைக்கப்படும் இந்த நிகழ்வு ஈய அமில மின்கலங்களுடன் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான பிரச்சினையாகும். இறுதியில் கந்தகம் ஈயத் தகடுகளை பழுதுபார்க்காமல் அழித்துவிடும், ஆனால் அது நடக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் சல்பேஷனைத் திருப்பி ஒரு ஈய அமில பேட்டரியை மீண்டும் உருவாக்க முடியும்.

படி 2

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன் கையுறைகள் மற்றும் கண் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை வைக்கவும். சல்பூரிக் அமிலம் அரிக்கும் மற்றும் கடுமையான இரசாயன தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும். பேட்டரி கேபிள்களை தளர்த்த ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும் மற்றும் வாகனம் அல்லது பிற சாதனத்திலிருந்து பேட்டரியை அகற்றவும். நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் பேட்டரியில் வேலை செய்யுங்கள். திறந்த தீப்பிழம்புகளை வேலைப் பகுதியிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 3

பேட்டரியின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள செல் தொப்பிகளை அகற்றி, திரவத்தை ஒரு உலோகமற்ற கொள்கலனில் வடிகட்டவும். நாங்கள் பேட்டரிக்கு சீல் வைத்துள்ளோம், "நிழல் தொப்பி" அடையாளங்களைக் கண்டறிந்து அவற்றைத் திறக்க ஒரு துரப்பணியைப் பயன்படுத்துகிறோம்.


படி 4

பேக்கிங் சோடாவுடன் பழைய திரவத்தை நடுநிலையாக்குவதன் மூலம் பிளம்பிங் சேதமடைவதைத் தவிர்க்கவும். 1 tbls சேர்க்கவும். ஒரு நேரத்தில் திரவம் இனி இல்லை நடுநிலைப்படுத்தப்பட்ட திரவத்திற்காக உங்களுக்குப் பிறகு வடிகால் தண்ணீரில் பறிக்கவும்.

படி 5

சுமார் 7 முதல் 8 அவுன்ஸ் வரை கலக்கவும். மெக்னீசியம் சல்பேட் (எப்சம் உப்புகளாக விற்கப்படுகிறது) கால் கால் தண்ணீருடன் (முன்னுரிமை வடிகட்டிய நீர்). ஒவ்வொரு கலத்திற்கும் இந்த தீர்வைச் சேர்க்க ஒரு புனல் பயன்படுத்தவும்.

படி 6

உற்பத்தியாளர்களின் அறிவுறுத்தல்களின்படி பேட்டரியை "ஸ்மார்ட்" கட்டணத்தில் (3-கட்ட பேட்டரி சார்ஜர்) வைக்கவும். பேட்டரி நேர்மறையானது மற்றும் பேட்டரிக்கு பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்து, பின்னர் சார்ஜரை இயக்கவும்.

ஒரே இரவில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யுங்கள். இது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​சார்ஜரை அணைத்து, பேட்டரியைத் துண்டித்து, செல் தொப்பிகளை மாற்றவும். கலங்களை மூட பிளாஸ்டிக் செருகிகளை வாங்கலாம். வாகனத்தில் பேட்டரியை மீண்டும் நிறுவவும். இது இப்போது சாதாரணமாக செயல்பட வேண்டும்.


குறிப்புகள்

  • சிறந்த முடிவுகளுக்கு, சில நாட்களில் பேட்டரியை மீண்டும் சார்ஜ் செய்து முழு கட்டணத்திற்கு கொண்டு வாருங்கள். தட்டுகளில் இருந்து கந்தகம் அகற்றப்படுவதை உறுதிப்படுத்த இரண்டு அல்லது மூன்று முறை செய்யவும்.
  • ஒரு முன்னணி அமில பேட்டரியை மெதுவான (தந்திரம்) கட்டணத்தில் நீண்ட நேரம் சேமிக்கும்போது வைப்பது ஆழமான வெளியேற்றத்தை மேலும் சல்பேஷனில் இருந்து தடுக்கும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மெக்னீசியம் சல்பேட்
  • சமையல் சோடா
  • செல் செருகல்கள்
  • குறடு
  • புனல்
  • 3-கட்ட பேட்டரி சார்ஜர்
  • பயிற்சி
  • பாதுகாப்பு கையுறைகள்
  • கண் பாதுகாப்பு

2004 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டுராமேக்ஸ் எல்எல்ஒய் இயந்திரம் 32 வால்வு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது ஹம்மர் எச் 1, செவி சில்வராடோ மற்றும் ஜிஎம்சி சியரா ஆகியோரா...

மாஸ்டர் சிலிண்டர் என்பது வாகனங்கள் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். சரியான செயல்பாட்டு மாஸ்டர் சிலிண்டர் இல்லாமல், வாகனத்தை ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு பிரேக் செய்வது ஆபத்தானது. உங்கள் மாஸ்டர் ...

எங்கள் பரிந்துரை