உள்ளடக்கம்
ஜி.எம்.சி தூதர் முதன்முதலில் 1998 இல் உற்பத்திக்குச் சென்றார். தூதர் சந்தையின் முழு அளவிலான பிரிவு, தூதர் 2002 இல் முழுமையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. தூதர் செவ்ரோலெட் டிரெயில் பிளேஸரைப் போலவே அதே தளத்தையும் பயன்படுத்துகிறார். ஜி.எம்.சியைப் பின்தொடர்வது தூதர் கூறுகளுக்கு முக்கிய பங்களிப்பாகும்.
காட்சி ஆய்வு
2009 ஜிஎம்சி தூதர் உரிமையாளர் கையேடு ஒவ்வொரு 25,000 மைல்களுக்கும் எரிபொருள் அமைப்பை பார்வைக்கு பரிசோதிக்க பரிந்துரைக்கிறது. ஒவ்வொரு 25,000 மைல்களுக்கும் தளர்வான அல்லது சமரசம் செய்யப்பட்ட கூறுகளுக்கான வெளியேற்ற அமைப்பை ஆய்வு செய்யுங்கள்.
காற்று வடிகட்டி மற்றும் தீப்பொறி பிளக் மாற்றுதல்
50,000 எஞ்சின் மைல்களில் எஞ்சின் ஏர்-கிளீனர்-வடிகட்டி மற்றும் ஸ்பார்க் செருகிகளை மாற்ற GMC பரிந்துரைக்கிறது. ஒவ்வொரு 50,000 மைல்களுக்கும் பின்னர் காற்று வடிகட்டி மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றவும். நீங்கள் ஒரு வி -8 எஞ்சினுடன் ஒரு தூதரை ஓட்டினால் 100,000 மைல்களுக்கு சேதத்திற்கு தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்.
திரவ மாற்றீடு
திரவ பரிமாற்ற வழக்கை 50,000 என்ஜின் மைல்களுக்கு மாற்றவும், பின்னர் ஒவ்வொரு 50,000 மைல்களுக்கும் மாற்றவும் ஜிஎம்சி அறிவுறுத்துகிறது. புதிய, தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்திற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவை அட்டவணை 100,000 எஞ்சின் மைல்களிலும், பின்னர் மீண்டும் 200,000 மைல்களிலும். நீங்கள் எப்போதாவது அதிக போக்குவரத்து பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டினால், ஒவ்வொரு 50,000 மைல்களுக்கும் பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றவும்.
