!["போரை திடீரென நிறுத்திய புதின் - பின்னணி என்ன ? "- தியாகராஜன், ராணுவ அதிகாரி (ஓய்வு)](https://i.ytimg.com/vi/oCJxTexNLCI/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
இயந்திர எரிப்புக்குப் பிறகு உருவாக்கப்பட்ட வெளியேற்ற வாயுவை வெளியேற்றுவதற்கு வெளியேற்ற அமைப்புகள் காரணமாகின்றன. டெயில்பைப் வழியாக வெளியிடுவதற்குப் பதிலாக சிலிண்டர்களின் எஞ்சினுக்குத் திரும்புவதால் பேக் பிரஷர் இயந்திர செயல்திறனுக்கு பயனளிக்காது. பேக் பிரஷர் எரிபொருள் செயல்திறனைக் குறைக்கும், சக்தியைக் குறைக்கும் மற்றும் இயந்திரத்தை நிறுத்தலாம்.
விழா
பேக் பிரஷர் வெளியேற்ற ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. எரிப்பு போது என்ஜின் சிலிண்டர்களில் செலுத்தப்படும் சுத்தமான காற்று / எரிபொருள் கலவையை பேக் பிரஷர் வழிநடத்துகிறது. பேக் பிரஷர் எப்போதும் நுகர்வோர் வாகனங்களில் இருக்கும், ஆனால் அதிகமாக இருக்கும்போது தீங்கு விளைவிக்கும்.
குழாய் விட்டம்
வெளியேற்ற அமைப்பு குழாய் விட்டம் வாகனம் மூலம் மாறுபடும். சரியான குழாய் விட்டம் ஒரு உகந்த அளவிலான வெளியேற்ற ஓட்டம் மற்றும் வேகத்தை குறைந்தபட்ச முதுகெலும்புடன் வழங்குகிறது, இது ஒரு இயந்திரம் முழு திறனையும் செயல்திறனையும் அடைய அனுமதிக்கிறது. அதிகப்படியான சிறிய குழாய் வேகம் வெளியேற்றத்தை குறைக்கிறது.
பின்னடைவு காரணங்கள்
வினையூக்கி மாற்றி அல்லது மஃப்ளர் உள்ளிட்ட வெளியேற்றக் கூறுகளுக்குள் உள்ள பிளக்குகள், தடைகள் அல்லது சரிந்த பொருட்கள் வெளியேற்ற ஓட்டம் மற்றும் திசைவேகத்தைக் குறைக்கும், இதனால் தீர்ந்துபோன வாயுக்களை இயந்திரத்தில் திருப்பி விடும். அதிகப்படியான பின்னடைவு சக்தியைக் குறைக்கிறது, இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமாக்குகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை கடினமாக உழைக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது எரிபொருள் சிக்கனத்தை குறைக்கிறது. ஆட்டோ சில்லறை விற்பனையாளர்களிடமிருந்து வெளியேற்ற பேக் பிரஷர் சோதனை கருவிகள் கிடைக்கின்றன.