![6R140 ஷிப்ட் புகார் அல்லது தோல்வி](https://i.ytimg.com/vi/wkPOFBLmZEU/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
- பக்கிங் அல்லது ஜெர்கிங்
- கடுமையான ஷிஃப்டிங் மற்றும் ஸ்லிப்பிங் கியர்ஸ்
- தலைகீழ் மற்றும் முன்னோக்கி தாமதமானது
டோர்க்ஷிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபோர்டு சூப்பர் டூட்டி டிரக்கை அதிக இழுக்கும் மற்றும் இழுக்கும் சக்தியை வழங்குகிறது. ஃபோர்டு சூப்பர் டூட்டி டிரக்குகளில் டீசல் எஞ்சினுடன் இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்கள் (டி.எஸ்.பி) உள்ளன.
பக்கிங் அல்லது ஜெர்கிங்
டொர்க்ஷிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷனின் உதவியுடன் உற்பத்தியாளரால் ஒரு டி.எஸ்.பி வழங்கப்பட்டது. இவற்றில் பெரும்பாலான சிக்கல்கள் நடந்து கொண்டிருக்கும்போது நிகழ்ந்தன, ஆனால் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது பக்கிங் மற்றும் ஜெர்கிங் பற்றிய சில அறிக்கைகள் நிகழ்ந்தன. இந்த பரிமாற்ற சிக்கல் ஒரு டி.எஸ்.பி. இந்த கசிவு டிரான்ஸ்மிஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் என்ஜின் ஒன்றாக பொருந்தும் என்று கருதப்படுகிறது. குறைந்த டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் வாகனம் ஓட்டும் போது பரபரப்பை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய முத்திரைகள் மாற்றப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.
கடுமையான ஷிஃப்டிங் மற்றும் ஸ்லிப்பிங் கியர்ஸ்
டொர்க்ஷிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் பற்றி வெளியிடப்பட்ட மற்றொரு டி.எஸ்.பி, கியர்களுக்கு இடையில் கடுமையான மாற்றம் மற்றும் நழுவுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பரிமாற்ற சிக்கல் முதன்மையாக குளிர்ந்த சூழ்நிலையில் அல்லது சிறிது நேரம் இயக்கப்படாத போது ஏற்படுகிறது. சிக்கல் சோலனாய்டு டோர்க்ஷிஃப்ட்ஸ் காரணமாகும். தீர்வு சோலனாய்டின் வயரிங் சேனலுடன் சோலனாய்டின் உடலை மாற்றுவதை உள்ளடக்குகிறது. சோலனாய்டு உடல் ஒரு அழுத்தம் சென்சார் இல்லாமல் நிறுவப்பட்டது, இது கடுமையான மாற்றுவதற்கும் கியர்களை நழுவுவதற்கும் காரணமாகிறது.
தலைகீழ் மற்றும் முன்னோக்கி தாமதமானது
டொர்க்ஷிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷனில் வெளியிடப்பட்ட டி.எஸ்.பி பற்றிய பல புகார்கள் பரிமாற்றத்தை தலைகீழ் அல்லது முன்னோக்கி மாற்றும்போது அதிக தாமதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல் ஒரு ஒட்டும் வரி அழுத்த கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு காரணமாகும். காலப்போக்கில், வரி ஒரு குறைபாடுள்ள தலைகீழ் பினியன் தண்டு இருந்து ஒரு உலோக குப்பைகளை உருவாக்கும்; இது கோட்டாக இருக்கும், மேலும் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். டொர்க்ஷிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரிக்கப்பட்டு பினியன் தண்டு தலைகீழ் கியருடன் மாற்றப்பட வேண்டும். திரவத்திலோ அல்லது வரியிலோ எந்த உலோக குப்பைகளும் இல்லை என்றால், சோலனாய்டு வயரிங் சேணம் தாமதமாக முன்னோக்கி இயக்கி வருவதற்கான காரணம் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.