உள்ளடக்கம்

• கியர்ஸ் இழப்பு
• டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி
• திரவ உருவாக்கம்

ஒரு காரின் பரிமாற்றம் முழுவதும் பரிமாற்ற ஓட்டத்திற்கு சோலனாய்டு கட்டுப்பாடுகளின் பரிமாற்றம். பல தொழில்நுட்ப சேவை செய்திமடல்கள் (டி.எஸ்.பி) மற்றும் நுகர்வோர் அறிக்கைகள் மணல், கிராண்ட் மார்க்விஸ், மலையேறுபவர் அல்லது கூகர் போன்ற சில மெர்குரி மாடல்களில் சோலனாய்டு தொடர்பான சிக்கல்களைக் குறிப்பிடுகின்றன.

கியர்ஸ் இழப்பு

சோலனாய்டு டிரான்ஸ்மிஷனில் சிக்கல் இருப்பதால் முதல் மற்றும் இரண்டாவது கியரின் இடைப்பட்ட இழப்பு குறித்து 2000 மெர்குரி கூகரில் ஒரு டி.எஸ்.பி வெளியிடப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு பேக்கில் பல எலக்ட்ரானிக் சோலெனாய்டுகள் உள்ளன, அவை விரும்பிய கியரைத் திறந்து மூடுகின்றன. டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு முதல் மற்றும் இரண்டாவது கியருக்கு மூடப்பட்டிருக்கும், இது முடுக்கிவிடும்போது கியர்களில் திரவம் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இதற்கு முழுமையான டிரான்ஸ்மிஷன் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு டிரான்ஸ்மிஷனுக்குள் உள்ளது.

டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி

மெர்குரி டிரான்ஸ்மிஷனுக்கான டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (டி.சி.எம்) டிரான்ஸ்மிஷன் சோலெனாய்டுடன் டி.எஸ்.பி தொடர்பான சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது. டி.சி.எம் சமிக்ஞை சோலனாய்டு பேக் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சோலெனாய்டுகள் எந்த கியரை மாற்றும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. நிரலாக்கப் பிழை என்பது மின்னணு சோலனாய்டுகளுக்கு தவறான சமிக்ஞைகள் ஆகும், மேலும் மெர்குரி டிரான்ஸ்மிஷன் தவறான கியர்களை மாற்றுகிறது. மெர்குரி டிரான்ஸ்மிஷன் இந்த டிரான்ஸ்மிஷனை நிறுத்தவோ அல்லது முட்டாள்தனமாகவோ தொடங்குகிறது. இந்த சோலனாய்டு சிக்கலை சரிசெய்ய டி.சி.எம் மறுபிரசுரம் செய்யப்பட வேண்டும்.

திரவ உருவாக்கம்

மெர்குரி டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு திரவத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் முடுக்கத்தின் போது மாற்றும்போது அல்லது தயங்கும்போது கியர்களைத் துடைக்கிறது. இந்த பரிமாற்றம் காற்று மற்றும் சோலனாய்டு பேக் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷனின் சோலெனாய்டுகளின் கட்டுப்பாட்டில் அதிகப்படியான திரவம் உருவாகியவுடன், சோலெனாய்டுகள் திறந்து சரியாக மூடப்படுவதில்லை. இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய டிரான்ஸ்மிஷன் காற்றில் உள்ள கேஸ்கட்கள்.