உள்ளடக்கம்
பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளுக்கு ஒரு சிறப்பு வகை ஹைட்ராலிக் திரவம் தேவைப்படுகிறது. பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம், பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங், பவர் ஸ்டீயரிங். இருப்பினும், ஒரு வாகனம் சரியான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படாவிட்டால் பல சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.
கடின வாகன திசைமாற்றி
குறைந்த பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ நிலை பெரும்பாலும் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு கடினமாகவும் உழைப்பாகவும் மாறக்கூடும். வாகனம் உகந்த மட்டத்தில் இயங்குவதற்கு போதுமான அளவு பவர் ஸ்டீயரிங் தேவைப்படுகிறது. ஒரு வாகன பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தின் பற்றாக்குறை முழு பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் இயக்க பகுதிகளுக்கும் ஹைட்ராலிக் திரவ அழுத்தத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது. பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்ஸ் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் செயல்பாட்டை இயக்க பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் சக்தி சக்தியை வழங்குகிறது. குறைந்த சக்தி திசைமாற்றி திரவ அளவுகள் இந்த எரிபொருள் அழுத்தத்தை குறைக்கின்றன, இது இதேபோல் கடினமான வாகன திசைமாற்றத்தில் விளைகிறது.
பம்ப் சத்தம்
குறைந்த பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ நிலை குறிப்பிடத்தக்க பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் சத்தத்தை ஏற்படுத்துவது மிகவும் பொதுவானது. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் யூனிட்டின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த போதுமான அளவு பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் தேவைப்படுகிறது, இது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஓட்ட பம்ப் ஆகும். குறைந்த அளவிலான பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் உராய்வு, வெப்பம் மற்றும் உடைகள் ஆகியவற்றில் விளைகிறது, இவை அனைத்தும் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பின் செயல்பாட்டு வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைக்கும், அதே நேரத்தில் அதிகப்படியான பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
திரவ கொதிநிலை
பல முறை ஒரு திரவ சக்தி பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை அதிக அளவில் வெப்பமாக்குவதற்கு வழிவகுக்கும், இது திரவத்தை தீவிரமாக சிதைத்து கொதிக்க வைக்கும் ஒரு நிலை. குறைந்த பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ நிலை ஒரு பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் யூனிட்டை உயவூட்டுவதற்கும் குளிர்விப்பதற்கும் குறைந்த திரவத்தை விளைவிக்கிறது. பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் உயவு மற்றும் குளிரூட்டலின் பற்றாக்குறை பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் யூனிட்டினுள் அதிகப்படியான வெப்பத்தை உருவாக்க வழிவகுக்கிறது, இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் சீரழிந்துவிடும். இது நிகழும்போது பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் கொதித்து அதன் மசகு மற்றும் வெப்பத்தை குறைக்கும் திறன்களை இழப்பது பொதுவானது.
கியர்பாக்ஸ் வேர்
பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் என்பது வாகனங்களின் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பினுள் உள்ள கியர்களின் தொகுப்பாகும், இது வாகனங்களின் முன் சக்கரங்களின் இயக்கத்தை எளிதாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புடன் ஹைட்ராலிக் திரவக் கோடுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸுக்கு பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தின் நிலையான விநியோகத்தை வழங்குகின்றன. குறைந்த பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ நிலை, குறிப்பாக நாள்பட்ட மற்றும் கடுமையான குறைந்த சக்தி ஸ்டீயரிங் திரவ நிலை, பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் சட்டசபைக்குள் உராய்வு மற்றும் உடைகள் அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இது பவர் ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸின் செயல்பாட்டு வாழ்க்கையை கணிசமாகக் குறைத்து அதன் எதிர்மறையாக பாதிக்கும் அறுவை சிகிச்சை.
தடுப்பு / தீர்வு
ஒரு நல்ல தடுப்பு வாகன பராமரிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு வாகன பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தின் அளவை தவறாமல் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. திரவ சக்தி மற்றும் திரவ பரிமாற்றம், இவை இரண்டும் திரவ ஓட்டம் மற்றும் திரவ ஓட்ட விகிதத்தில் திரவம் தேவை. அரிதாக, பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் மாசுபடுத்தப்படலாம் மற்றும் / அல்லது தரத்தில் சிதைந்துவிடும் மற்றும் சுத்தமான, புதிய திரவத்துடன் வடிகட்டுதல் மற்றும் நிரப்புதல் தேவைப்படுகிறது. பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் ஒரு நல்ல பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் பராமரிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
