உள்ளடக்கம்
ஒரு வாகனத்தை உருவாக்கும் அனைத்து பகுதிகளிலும், மிக முக்கியமான ஒன்று மின்மாற்றி ஆகும். ஆல்டர்னேட்டர்கள் என்பது பழைய பள்ளி ஜெனரேட்டர்களின் நவீன பதிப்பாகும், அவை வாகனங்களில் இருந்தன. வாகனத்தின் பேட்டரி மின் அமைப்புடன் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த அவர்கள் பொறுப்பு. இது சிக்கலான ஒரு பணி என்று கருதலாம், ஆனால் உண்மையில், நிலையான மின்மாற்றிக்கு சில அடிப்படை கூறுகள் மட்டுமே உள்ளன.
ரெக்டிஃபையர் டையோடு
திருத்தும் பாலம் என்றும் அழைக்கப்படும் திருத்தும் டையோடு, மின்மாற்றி உற்பத்தி செய்யும் மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் ஆல்டர்னேட்டர்களில் ஆறு டையோட்கள் உள்ளன. இந்த பகுதி ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் மற்றும் பேட்டரிக்கு இடையில் ஒரு மொழிபெயர்ப்பாளர் போன்றது.
ரோட்டார் சட்டசபை
ரோட்டார் சட்டசபை பல பகுதிகளால் ஆனது. முக்கிய பகுதி இரும்பு கோர் ஆகும், அதைச் சுற்றி முறுக்குகள் காயமடைகின்றன. மைய மற்றும் முறுக்குகளைச் சுற்றி கைரேகைகள் உள்ளன, அவை மாற்று வடக்கு மற்றும் தெற்கு கட்டணங்களுடன் வைக்கப்படுகின்றன. ரோட்டார் சுழலும்போது, மாற்று விரல் துருவங்கள் இரும்பு மையத்தை சுற்றி ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன.ரோட்டார் சட்டசபையின் மைய, முறுக்குகள் மற்றும் துருவங்கள் மிக முக்கியமான பகுதிகள் என்றாலும், ரோட்டார் சட்டசபையில் குளிரூட்டும் விசிறி, சீட்டு மோதிரங்கள், தூரிகைகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் உள்ளன. முறுக்குகளை இயக்குவதற்கும், அதிக வெப்பமயமாதலின் மாற்றீட்டை வைத்திருப்பதற்கும், பிரதான சட்டசபை பகுதிகளின் சரியான இயக்கத்தை அனுமதிப்பதற்கும் இவை பொறுப்பாகும்.
நிலைபெற்ற
ஸ்டேட்டர் என்பது ரோட்டரைச் சுற்றியுள்ள வட்ட அலகு. இது ஒரு இரும்பு வீட்டைச் சுற்றி கம்பி சுருள்களால் ஆனது. ரோட்டார் சுழன்று ஒரு மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும் போது, மின்னோட்டம் ஸ்டேட்டருக்கு மாற்றப்படுகிறது. ஸ்டேட்டரில் மூன்று தடங்கள் உள்ளன, அவை திருத்தும் டையோடு இணைக்கின்றன.
சரியான
ஸ்டேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள டையோடு சரிசெய்தல் ரோட்டரின் தற்போதைய உற்பத்தியை தற்போதைய பேட்டரிக்கு மாற்றுகிறது. இது மின்மாற்றி அமைப்பின் மொழிபெயர்ப்பாளர். பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் ஆல்டர்னேட்டர்களில் ஆறு டையோட்கள் உள்ளன, அவை டையோடு திருத்தியை உருவாக்குகின்றன.
டெர்மினல்கள்
ஒரு நிலையான மின்மாற்றி மின் சுற்றுடன் இணைக்கும் ஐந்து தனித்தனி முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முனையங்கள் பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தை உணர்கின்றன, மின்மாற்றியின் மின்னழுத்த சீராக்கினை இயக்கவும், பேட்டரிக்கு மின்னோட்டத்தை விநியோகிக்கவும், எச்சரிக்கை விளக்கு சுற்றுக்கு மூடவும், சீராக்கி புறக்கணிக்கவும்.
மின்னழுத்த சீராக்கி
மின்னழுத்த சீராக்கி, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, மின்மாற்றி உற்பத்தி செய்யும் மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. உற்பத்தி செய்யப்படும் சக்தியை பேட்டரிக்கு விநியோகிக்கும் பொறுப்பு இது. மின்னழுத்த சீராக்கி வேலை செய்யவில்லை என்றால், பேட்டரி அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த சக்தியைப் பெறக்கூடும், இது சார்ஜ் சிக்கல்களுக்கு அல்லது பேட்டரியின் அதிக சுமைக்கு வழிவகுக்கும்.