உள்ளடக்கம்
த்ரோட்டில் கண்ணோட்டம்
வெளிப்புற மோட்டார் ஷிஃப்ட்டர் மற்றும் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் என்பது வெளிப்புற மோட்டரின் தூண்டுதல் அல்லது வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் அலகு ஆகும். த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு என்பது ஒரு நெம்புகோல் ஆகும், இது படகின் வேகத்தை அதிகரிக்க அழுத்தும். த்ரோட்டில் நிலை முன்னோக்கி தள்ளப்படும்போது, அது வெளிப்புறத்தில் என்ஜின் தூண்டுதலைத் திறக்கிறது, அதாவது அதிக அதிர்வெண் விகிதத்தில் எரிப்புக்கு இது பயன்படுத்தப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். இது உந்துசக்திகளுக்கு அதிக சுழலுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு பொதுவான த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஷிஃப்டரில் நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு வெளிப்புறத்திற்கும் ஒரு லிப்ட் உள்ளது. நெம்புகோல்கள் சுயாதீனமாக இருக்கக்கூடும், எனவே முன்னோக்கி தள்ளப்படும்போது, "மற்ற வெளிப்புறங்கள்" மேலே செல்லாது. "
ஷிஃப்ட்டர் மற்றும் கியர்ஸ்
ஒவ்வொரு த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடும் ஒரு கியர் ஷிப்ட் மற்றும் ஒரு த்ரோட்டில் ஆகும். ஒவ்வொன்றும் ஒரே நெம்புகோல் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. நெம்புகோல் தூண்டுதலுடன் பரிமாற்றத்தை இயக்குகிறது. படகு மையத்திற்கு வெளியே இருக்கும்போது, படகு கியருக்கு வெளியே உள்ளது. நெம்புகோலை முன்னோக்கி தள்ளி, படகு கியருக்குள் செல்கிறது. இது டிரான்ஸ்மிஷனை ஈடுபடுத்துகிறது, இது என்ஜின் வெளிப்புறத்திலிருந்து இயக்கிக்கு இயக்கிகள் அனுப்பும். டிரான்ஸ்மிஷன் முன்னோக்கி இருந்து தலைகீழாக மாறும், சுழல் அல்லது புரோப்பல்லர்களின் திசையை மாற்றும். நீங்கள் நெம்புகோலை பின்னோக்கி நகர்த்தும்போது, அது முன்னோக்கி பதிலாக புரோப்பல்லர்களை பின்னோக்கி சுழற்ற டிரைவ் பொறிமுறையை மாற்றுகிறது. ஒரு படகு தலைகீழாக நகர்த்தப்படுவது இப்படித்தான்.
மோட்டார் ஷிஃப்டர் தங்க டிரிம்
த்ரோட்டில் மற்றும் கியர் நெம்புகோல்களைக் கொண்ட கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் வெளிப்புற மோட்டர்களின் நிலையின் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன - இது டிரிம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் டிரிம் பொத்தான்களை அழுத்தும்போது வெளிப்புறங்களை நீரால் சாய்க்கலாம். இந்த பொத்தான்கள் ஹைட்ராலிக்ஸை ஆற்றுகின்றன, அவை என்ஜின்களை நீரிலிருந்து முன்னும் பின்னும் உயர்த்தும் மற்றும் சாய்க்கின்றன.
