உள்ளடக்கம்
மிட்சுபிஷி மோன்டெரோ ஸ்போர்ட் என்பது மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷனால் கட்டப்பட்ட விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனம். இந்த வாகனம் 1982 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவின் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அமெரிக்காவில் பிரபலமானது, ஆனால் ஜப்பான், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் தென் அமெரிக்காவிலும் பிரபலமானது. எஸ்யூவி சந்தையில் மிகவும் ஆடம்பரமான ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
அடையாள
ஜப்பானைச் சேர்ந்த மிட்சுபிஷி சேலஞ்சர் ஏற்றுமதி சந்தைகளுக்கு மான்டெரோ ஸ்போர்ட் என மறுபெயரிடப்பட்டது. இருப்பினும், மிட்சுபிஷி மான்டெரோ ஸ்போர்ட் ஸ்பானிஷ் மொழி பேசும் நாடுகளில் மிட்சுபிஷி பஜெரோ என்றும், ஐக்கிய இராச்சியத்தில் மிட்சுபிஷி ஷோகன் என்றும் அழைக்கப்பட்டது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய சந்தைகளில் மற்ற சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவிகளுடன் போட்டியிட வாகனத்தின் சிறிய அளவிலான பதிப்பு கிடைக்கிறது. 2006 க்குப் பிறகு, மான்டெரோ ஸ்போர்ட் வட அமெரிக்காவில் மிட்சுபிஷி சேலஞ்சர் என மறுபெயரிடப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில் சேலஞ்சரின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் 2009 இல் மான்டெரோ ஸ்போர்ட் மீண்டும் தோன்றியது.
விழா
மான்டெரோ ஸ்போர்ட் ஒரு சக்திவாய்ந்த, அனைத்து நிலப்பரப்பு விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனமாகும், இது சேற்று, பனி மற்றும் மழை நிலைமைகளை எளிதில் ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. SUVReliability.com இன் கூற்றுப்படி, இந்த உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனம் சக்திவாய்ந்த பவர் ட்ரெய்ன் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது முதன்மையாக கார் ஆர்வலர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சாலை சாகசங்கள் மற்றும் ஓய்வு பயணங்களுக்கு முரட்டுத்தனமான, ஸ்போர்ட்டி வாகனம் வேண்டும்.
தலைமுறைகள்
மான்டெரோ ஸ்போர்ட்டின் முதல் தலைமுறை 1982 முதல் 1991 வரை கட்டப்பட்டது. இந்த வாகனங்கள் இரண்டு அல்லது நான்கு கதவுகள் கொண்ட உடல் பாணி மற்றும் நிரந்தரமற்ற நான்கு சக்கர டிரைவ் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் தலைமுறை மான்டெரோ ஸ்போர்ட்ஸ் 2.4 எல், 3.0 எல் அல்லது 2.5 எல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினுடன் கட்டப்பட்டது. இரண்டாவது தலைமுறை மான்டெரோ ஸ்போர்ட் 1992 முதல் 2000 வரை கட்டப்பட்டது. இந்த கார்கள் 3.0 எல் வி -6, 2.5 எல் டர்போ-டீசல் மற்றும் 3.5 எல் வி 6 ஐ விட குறைவான பருமனானவை மற்றும் சக்திவாய்ந்தவை. மூன்றாம் தலைமுறை மான்டெரோ ஸ்போர்ட்ஸ் 2001 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் உற்பத்தி 2006 வரை தொடர்ந்தது. இந்த கார்கள் எல்லா தலைமுறையினரிடமும் மிகவும் ஆடம்பரமாக இருந்தன, மேலும் இயந்திர தேர்வுகளில் 3.0 எல், 3.5 எல், 2.8 எல் டீசல் (வளரும் சந்தைகளில் மட்டுமே கிடைக்கிறது) மற்றும் 3.2 எல் ஆகியவை அடங்கும். 2003 ஆம் ஆண்டில், 3.5 எல் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 3.8 எல் இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டது. 2009 மிட்சுபிஷி மான்டெரோ ஸ்போர்ட்டில் 3.5 எல் ஆறு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் மற்றும் நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளது.
நிலையான அம்சங்கள்
மிட்சுபிஷி மான்டெரோ ஸ்போர்ட்டின் நிலையான அம்சங்களில் பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் தோற்றம், ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் மிரர்கள், 140 வாட் ஏஎம் / எஃப்எம் / சிடி ஆடியோ சிஸ்டம், நான்கு ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், மல்டி-மோட் ஆன்டி-லாக் பிரேக்குகள், குழந்தைகள் பாதுகாப்பு பூட்டுகள், குரோம் கிரில்ஸ் மற்றும் வண்ணம் ஆகியவை அடங்கும். -கீட் பாடிசைட் மோல்டிங்.
நிலைகளை ஒழுங்கமைக்கவும்
மிட்சுபிஷி மான்டெரோ ஸ்போர்ட் நான்கு வெவ்வேறு பதிப்புகளில் கிடைத்தது: மான்டெரோ ஸ்போர்ட் எல்எஸ் 2 டபிள்யூ, மான்டெரோ ஸ்போர்ட் எல்எஸ் ஏ 4 டபிள்யூ, மான்டெரோ ஸ்போர்ட் எக்ஸ்எல்எஸ் 2 டபிள்யூ மற்றும் மான்டெரோ ஸ்போர்ட் எக்ஸ்எல்எஸ் ஏ 4 டபிள்யூ.டி. பிரீமியம் டிரிம் அம்சங்கள் மற்றும் மேம்படுத்தல்களில் 210 வாட் ஆடியோ சிஸ்டம், எட்டு ஸ்பீக்கர்கள், ஆஃப்-ரோடு பயணத்திற்கான ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
