உள்ளடக்கம்

• பயன்பாட்டு சொகுசு
• (அரிதாக) போதுமான சக்தி
• ஒரு பல்துறை, நடைமுறை அளவு
• எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் விலை தகவல்

வலிமிகுந்த மெதுவான ஆனால் அசாதாரணமான கடினமான, டீசல் இயங்கும் மெர்சிடிஸ் 240 டி செடான் வாகன நம்பகத்தன்மையின் சின்னமாகவும், ஜெர்மன் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தியின் வலிமைக்கு ஒரு சான்றாகவும் இருந்தது. நிறுவனத்தின் W123 வரம்பில் உறுப்பினரான 240D 1977 முதல் 1983 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இது அமெரிக்காவில் ஒரு டாக்ஸியாக பார்க்கப்பட்டது. அதன் அடிப்படை உள்துறை, திடமான கட்டுமானம் மற்றும் "குண்டு துளைக்காதது" என்ற புகழ் இது ஒரு சிறந்த கடற்படை வாகனமாக மாறியது.

பயன்பாட்டு சொகுசு

21 ஆம் நூற்றாண்டில், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மாதிரிகள் ஆடம்பரமாக நியமிக்கப்பட்ட அறைகள், நேர்த்தியான, வியத்தகு ஸ்டைலிங் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப ஆடம்பர மற்றும் வசதியான கேஜெட்களின் சலவை பட்டியல் ஆகியவற்றிற்கு பெயர் பெற்றவை. ஒப்பிடுகையில், 1983 240 டி மிகவும் ஸ்பார்டன். உண்மையான வூட் டிரிம் கேம் தரநிலையாக இருக்கும்போது, ​​துணி அமை மற்றும் ஜன்னல்கள் போன்ற சந்தை சந்தை அம்சங்களும் அவ்வாறே இருந்தன. ஒரு பயணிகள் பக்க கண்ணாடியில் கூட ஒரு விருப்ப பெட்டியின் டிக் தேவை. ஆடம்பரத்தின் 240 டி பதிப்பு ஒரு தரமான மற்றும் மென்மையான செயல்பாடாகும், இது ஒரு ஆக்கிரமிப்பு-ஆடம்பரமான உள்துறை அல்ல. இருப்பினும், ஆடம்பர அம்சங்களின் வழக்கமான வரிசை - தோல் அமை, சூடான இருக்கைகள், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பிரீமியம் ஸ்டீரியோ உள்ளிட்டவை விருப்பங்களாக கிடைத்தன. 240 டி உட்புறத்தில் பலரும் இதைப் பற்றி அதிகம் நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள், இருப்பினும், ஒவ்வொரு முறையும் கதவுகள் மூடப்பட்டிருக்கும் திடமான "க்ளங்க்" ஆகும். மெர்சிடிஸ் ஒரு கனமான, தொட்டி போன்ற உணர்வைக் கொண்டிருந்தது, அது நம்பிக்கையைத் தூண்டியது.

(அரிதாக) போதுமான சக்தி

240 டி 2.4 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. வாங்குபவர்கள் நான்கு வேக கையேடு மற்றும் நான்கு வேக தானியங்கி பரிமாற்றங்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்யலாம். பல ஆண்டுகளாக கடுமையான துஷ்பிரயோகங்களைத் தாங்கும் திறனுக்காக டீசல் பவர்டிரெய்ன் பிரபலமானது என்றாலும், அதன் செயல்திறன் இல்லாததால் இது பிரபலமானது. இந்த இயந்திரம் 4,000 ஆர்.பி.எம்மில் 67 குதிரைத்திறன் மற்றும் 2,400 ஆர்.பி.எம்மில் 97 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்தது. 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் முடுக்கம் 20 வினாடிகளுக்கு மேல் ஆனது. 80 மைல் வேகத்தில் சாலையில் பயணிக்கும் போது இந்த காரணத்திற்காக, 240 டி சமகால, வேகமான போக்குவரத்தில் ஓட்டுவதற்கு சற்று ஆபத்தானது.

ஒரு பல்துறை, நடைமுறை அளவு

240 டி ஒரு நடுத்தர வாகனமாகக் கருதப்பட்டாலும், அது அதன் நாளின் சராசரி நடுத்தர பிரசாதத்தை விட சற்றே பெரியதாக இருந்தது. மெர்சிடிஸ் நான்கு கதவுகள் 186 அங்குல நீளம், 56.5 அங்குல உயரம் மற்றும் 70.2 அங்குல அகலம் அளவிட்டன. இது 110 அங்குல வீல்பேஸில் சவாரி செய்து 3,047 பவுண்டுகள் அளவைக் குறிக்கிறது.

எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் விலை தகவல்

இன்றையதைப் போலவே, 1970 கள் மற்றும் 1980 களில் வாங்குபவர்களிடையே எரிபொருள் செயல்திறன் ஒரு முக்கிய கவலையாக இருந்தது. எரிவாயு விசையியக்கக் குழாயில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் என்ற நம்பிக்கையில் டீசல் கார்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன. அதன் வரவுக்கு, 240 டி மிகவும் எரிபொருள்-சிப்பராக இருந்தது. கலப்பு ஓட்டுதலில் இது சராசரியாக 28 எம்பிஜி. இது புதியதாக இருந்தபோது, ​​1983 240 டி ஒரு தொடக்க எம்.எஸ்.ஆர்.பி $ 20,000 க்கும் அதிகமாக இருந்தது. கிளாசிக் மற்றும் தொகுக்கக்கூடிய ஆட்டோக்களின் சிறந்த காப்பீட்டாளரான ஹாகெர்டி இன்ஷூரன்ஸ் படி, நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு 2014 இலையுதிர் காலத்தில் 4,360 டாலர் மதிப்புடையது.