உள்ளடக்கம்
2001 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மஸ்டா அஞ்சலி, வாகனம் ஓட்டும் போது, ஒழுங்கற்ற ஷிஃப்டிங், என்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் வீழ்ச்சியின் போது நிறுத்தப்படும் போது நடுக்கம் விளைவிப்பதாக அறியப்படுகிறது. அஞ்சலியில் உள்ள பெரும்பாலான சிக்கல்கள் தவறான பகுதிகளால் ஏற்படுகின்றன. இது மிகவும் கடினமானதாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் மாறும்.
படி 1
நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது ஷிப்டுகளுக்கு இடையில் அஞ்சலி நடுங்குகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். இது முறுக்கு மாற்றி மற்றும் பரிமாற்றத்தில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். சிக்கலை சரிசெய்ய காருக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் பறிப்பு தேவைப்படலாம்.
படி 2
உங்கள் வாகனம் ஒழுங்கற்ற மாற்றத்தை அனுபவித்தால் கவனிக்கவும். அஞ்சலி சிடி 4 இ டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஷிப்ட் புள்ளிகள் வாகன வேகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இது ஒழுங்கற்ற மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் கேஸ்கட் மற்றும் பிளாக் என்ஜின்களுக்கு இடையில் இருந்து நீர் பம்ப் கேஸ்கெட்டை ஊதிவிடலாம். நீர் பம்ப் கூடை மாற்றப்படும்.
படி 3
உங்கள் வாகனம் அதிக வெப்பமடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வெப்பநிலை அளவைப் பாருங்கள். குளிரூட்டும் திறன் அஞ்சலி ஒரு சிக்கலாக உள்ளது மற்றும் பரிமாற்றங்கள் வெப்பமடையக்கூடும். துணை குளிரூட்டிகளை நிறுவுவது பெரும்பாலும் சிக்கலை தீர்க்கும்.
வீழ்ச்சியின் போது இயந்திரம் நிறுத்தப்படுவதைப் பாருங்கள். 2004 இல், அஞ்சலி. சக்தி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தவறாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, இதனால் இயந்திரம் வீழ்ச்சியடையும் போது நிறுத்தப்படும் அல்லது மூச்சுத் திணறுகிறது.இந்த வாகனத்தை நீங்கள் நம்பினால், 1-800-222-5500 என்ற எண்ணில் மஸ்டாவை அணுகவும், மோட்டார் போக்குகள் பட்டியலிடப்பட்ட நினைவுகூறும் தகவல்களின்படி.
