![ஜேக்கப்ஸ் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் எனர்ஜி பாக் வழிமுறைகள் - கார் பழுது ஜேக்கப்ஸ் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் எனர்ஜி பாக் வழிமுறைகள் - கார் பழுது](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/instructions-for-a-jacobs-electronics-energy-pak.jpg)
உள்ளடக்கம்
- அடிப்படை இணைப்பு திட்ட கிட்
- படி 1
- படி 2
- படி 3
- படி 4
- படி 5
- படி 6
- ரெவ் லிமிட்டரை சரிசெய்தல் மற்றும் கட்டமைத்தல்
- படி 1
- படி 2
- எச்சரிக்கை
- உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
ஜேக்கப்ஸ் எனர்ஜி பாக் என்பது டிஜிட்டல் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, கொள்ளளவு வெளியேற்றம், தெரு அல்லது பந்தயத்திற்கான மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு. இது ஒரு பயனர்-வரையறுக்கக்கூடிய டாப் எண்ட் ரெவ் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிக தேவை, முழு தூண்டுதல் பயன்முறை மற்றும் முடுக்கம் பயன்முறை ஆகியவற்றின் கீழ் தீப்பொறி வெளியீட்டை அதிகரிக்கும். ஈரப்பதம் மற்றும் அதிர்வுகளை எதிர்ப்பதற்காக எனர்ஜி பாக் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆஃப்-நெடுஞ்சாலை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. விருப்பமான வயரிங் சேனல்களின் வரிசை தனித்தனியாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் செருகுநிரல் மற்றும் விளையாட்டு நிறுவலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடிப்படை நிறுவல் கிட் எனர்ஜி பாக் உடன் வழங்கப்படுகிறது பெரும்பாலான மாடல்களுக்கு ஒரு நிலையான இணைப்பை வழங்குகிறது. ஜேக்கப்ஸ் எனர்ஜி பாக் பங்கு OEM சுருள் பற்றவைப்பை மாற்றவும், குறுவட்டு இணக்கமான சுருளுடன் மாற்றவும் தேவைப்படுகிறது.
அடிப்படை இணைப்பு திட்ட கிட்
படி 1
இரண்டு கனமான 12-வோல்ட் பேட்டரி முனையங்களை இணைக்கவும்: நேர்மறை (+) முனையத்திற்கு சிவப்பு, எதிர்மறை (-) முனையத்திற்கு கருப்பு.
படி 2
சிறிய அளவை முனையத் தொகுதிக்கு இணைக்கவும். கம்பி முனையம் OEM தொழிற்சாலை பற்றவைப்பு சுருள் கம்பியில் உள்ள நேர்மறை முனையம் முன்பு இணைக்கப்பட்டதைப் போன்றது.
படி 3
விற்கப்பட்ட முனைய துண்டுகளின் மற்ற முனையத்துடன் பச்சை கம்பியை இணைக்கவும். OEM தொழிற்சாலை பற்றவைப்பு சுருள் கம்பி முன்னர் தொகுதிக்கு இணைக்கப்பட்ட முனையத்தில் பற்றவைப்பு தொகுதிக்கு ஒத்த கம்பி முனையம்.
படி 4
குறுவட்டு இணக்கமான பற்றவைப்பு சுருளின் எதிர்மறை முனையத்துடன் சிறிய பாதை கருப்பு கம்பியை இணைக்கவும்.
படி 5
குறுவட்டு இணக்கமான பற்றவைப்பு சுருளின் நேர்மறை முனையத்துடன் வெள்ளை கம்பியை இணைக்கவும்.
படி 6
ஆரஞ்சு முனைகளை நாடா
பழுப்பு கம்பியை விருப்பமான சந்தைக்குப்பிறகான டகோமீட்டருடன் இணைக்கவும். ஒன்று பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், தரையிறக்கத்தைத் தடுக்க கம்பியின் முடிவைத் தட்டவும்.
ரெவ் லிமிட்டரை சரிசெய்தல் மற்றும் கட்டமைத்தல்
படி 1
சிறிய பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி எனர்ஜி பாக் மீது ரோட்டரி சுவிட்சுகளை சரியான அமைப்பிற்கு மாற்றுவதன் மூலம் ரெவ் லிமிட்டரை சரிசெய்யவும். ரெவ் வரம்பு ஆஃப் நிலையில் அனுப்பப்படுகிறது (இரண்டு ரோட்டரி சுவிட்சுகளும் 0 ஆக மாறியது). இடது ரோட்டரி சுவிட்ச் (அகலமான கம்பி துளைக்கு மிக அருகில்) 1000 ஆர்.பி.எம். வலது சுவிட்ச் 100 ஆர்.பி.எம்.எஸ். 1000 சுவிட்சை 7 ஆகவும், 100 சுவிட்சை 5 ஆகவும் எடுத்துக்காட்டு 7500 ஆர்.பி.எம்.
படி 2
ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் முடிவில் இரண்டு வகையான கம்பி சுழல்களில் ஒன்று. நான்கு சிலிண்டர் செயல்பாட்டிற்கு, இரண்டு சுழல்களையும் பாதியாக வெட்டுங்கள். ஆறு சிலிண்டர் செயல்பாட்டிற்கு சுழற்சியில் வெட்டுங்கள். எட்டு சிலிண்டர் என்ஜின்களுக்கு, இரண்டு சுழல்களையும் அப்படியே விடவும்.
எந்தவொரு வெட்டு ட்ரேசர் கம்பி சுழல்களின் முனைகளையும் ஒன்றுடன் ஒன்று அல்லது தரையிறக்குவதைத் தடுக்க அவற்றைத் தட்டவும்.
எச்சரிக்கை
- OEM பற்றவைப்பு சுருளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஜேக்கப்ஸ் எனர்ஜி பாக் நிறுவலுக்கு முன் இணக்கமான பற்றவைப்பு சுருளை மேம்படுத்த வேண்டும். ஜேக்கப்ஸ் இந்த சுருள்களை ஒரு தனி கருவியாக வழங்குகிறார் அல்லது அவை பிற சந்தைக்குப்பிறகான மூலங்களிலிருந்து வாங்கப்படலாம்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- உருகிகள், முனையத் தொகுதி மற்றும் பெருகிவரும் வன்பொருள் உள்ளிட்ட ஜேக்கப்ஸ் அடிப்படை நிறுவல் கிட்
- கம்பி வெட்டிகள்
- வயர் ஸ்ட்ரிப்பர்
- சிறிய பிளாட்-பிளேடட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
- எலக்ட்ரீசியன்ஸ் டேப்