உள்ளடக்கம்
உங்கள் சன்ஃபையரின் 2.2 லிட்டர் எஞ்சினில் உள்ள ஸ்டார்டர், எண்ணெய்க்கு மேலே, இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. ஸ்டார்ட்டரை அகற்றுவது கடினம் போல் தோன்றலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை ஆதரிக்கவில்லை என்றால், அது உங்களை இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப் போகிறது. இந்த செயல்முறை அடிப்படை, 2.2 லிட்டர் எஞ்சினுடன் உங்களுக்கு வேலை செய்யும்.
அகற்றுதல்
படி 1
உங்கள் சன்ஃபயருடன் அதன் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி ஒரு நினைவகத்தை இணைக்கவும். பேட்டைத் திறந்து, எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை பேட்டரி குறடு மூலம் துண்டிக்கவும். எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை பேட்டரியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தவும்.
படி 2
முன் சஸ்பென்ஷன் கிராஸ்மெம்பரின் வலுவூட்டல் முன் விலா எலும்புகளின் கீழ் தரையில் பலாவை வைக்கவும். முன் முனையை பலாவுடன் தூக்கி, பின்னர் ஸ்லைடு பலா சப்ஃப்ரேம் தண்டவாளங்களுக்கு அடியில் நிற்கிறது. ஜாக் ஸ்டாண்டுகளின் முன் முனையை குறைத்து, பலாவை அகற்றவும். இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள உருளை ஆதரவு பிரேஸை அடையாளம் காணுங்கள் - இது இயந்திரத்தின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மறுபுறம், நேரடியாக ஸ்டார்ட்டருக்கு அடியில் இயங்குகிறது. பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஒரு சாக்கெட் மற்றும் ராட்செட்டைப் பயன்படுத்தி ஸ்டார்ட்டரின் பின்புறத்தில் உள்ள இரண்டு போல்ட் மற்றும் சென்டர் போல்ட்டை அகற்றவும். பிரேஸை அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும்.
படி 3
டிரான்ஸ்மிஷன் பெல் ஹவுசிங்கிற்கு ஆய்வுத் தகட்டைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களை அகற்றவும். ஸ்டார்டர் சட்டசபையிலிருந்து பேட்டரி கேபிள் மற்றும் சோலனாய்டு கம்பி துண்டிக்கவும். பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஸ்டார்டர் மோட்டரின் உடலுக்கு தரையில் கம்பிக்கு உதவும் போல்ட் அகற்றவும். பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஸ்டார்ட்டரின் பின்புற அடைப்புக்குறிக்கான இயந்திரத்தை இயந்திரத்திலிருந்து அகற்றவும். இரண்டு ஸ்டார்டர் போல்ட்களை அகற்று.
மூக்கு கூம்பு பெல் வீட்டுவசதிகளை அழிக்கும் வரை ஸ்டார்ட்டரை வாகனத்தின் பயணிகள் பக்கத்திற்கு இழுக்கவும், பின்னர் என்ஜினிலிருந்து ஸ்டார்ட்டரைக் குறைக்கவும். பின்புற அடைப்புக்குறியில் இருந்து போல்ட்களை அகற்றவும், பின்னர் அடைப்பை அகற்றவும்.
நிறுவல்
படி 1
புதிய ஸ்டார்ட்டரை நீங்கள் இப்போது அகற்றியதை ஒப்பிடுக. புதிய ஸ்டார்டர் அவற்றில் பொருத்தப்படவில்லை என்றால், ஸ்டட் போல்ட்களை பழைய ஸ்டார்ட்டரிலிருந்து புதிய ஸ்டார்ட்டருக்கு மாற்றவும். பின்புற அடைப்புக்குறி அடைப்பை ஸ்டார்ட்டருக்கு நிறுவி, பொருத்தப்பட்டிருந்தால், போல்ட்களை தளர்வாக நிறுவவும்.
படி 2
ஸ்டார்டர் சட்டசபையை நிலைக்கு உயர்த்தவும், பின்னர் மூக்கு கூம்பை பெல் வீட்டுவசதிக்கு வழிகாட்டவும். ஸ்டார்டர் பெருகிவரும் போல்ட் மற்றும் பின்புற அடைப்புக்குறி அடைப்பை எஞ்சின் தொகுதிக்கு பாதுகாக்கும் போல்ட் ஆகியவற்றை நிறுவவும். ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தி, ஸ்டார்டர் போல்ட்களை 30 அடி பவுண்டுகளாக இறுக்குங்கள். மூன்று பின்புற அடைப்புக்குறி அடைப்புக்குறி போல்ட்களையும் கசக்கவும்.
படி 3
ஸ்டார்டர் சோலனாய்டில் உள்ள டெர்மினல்களுடன் பேட்டரி கேபிள் மற்றும் சோலனாய்டு கம்பியை இணைக்கவும். பேட்டரி முனையக் கொட்டை 13 அடி பவுண்டுகள் மற்றும் சோலனாய்டு முனையக் கொட்டை 27 அங்குல பவுண்டுகள் வரை இறுக்குங்கள். புதிய ஸ்டார்ட்டரில் ஸ்டார்டர் மோட்டரின் உடலில் தரையில் கம்பிக்கான ஏற்பாடு இல்லை என்றால், ஸ்டார்டர் மோட்டரின் பின்புறத்தில் பதிக்கப்பட்ட போல்ட்டுக்கு தரையில் கம்பியை நிறுவவும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் பெல் ஹவுசிங்கிற்கு ஆய்வுத் தகட்டை நிறுவி, போல்ட்களைப் பருகவும். இயந்திரத்திற்கு பிரேஸை நிறுவி, போல்ட்களை இறுக்குங்கள். முன் முனையை தரையில் குறைக்கவும். எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்துடன் இணைக்கவும். போல்ட்டை 13 அடி பவுண்டுகளாக இறுக்குங்கள். மெமரி-சேவர் சாதனத்தை அகற்று.
எச்சரிக்கை
- ஸ்டார்ட்டருக்கான பேட்டரி கேபிள் எப்போதும் சூடாக இருக்கும். தற்செயலான மின்னாற்றலைத் தடுக்க, எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கும் முதல் ஸ்பீக்கரை அகற்ற முயற்சிக்காதீர்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மெமரி சேவர்
- பேட்டரி குறடு
- மாடி பலா
- ஜாக் நிற்கிறார்
- சாக்கெட் செட்
- நழுவுதிருகி
- பெட்டி-இறுதி குறடு தொகுப்பு
- முறுக்கு குறடு
