உள்ளடக்கம்
ஃபிரைட்லைனர் எஃப்.எல் 60 நடுத்தர அளவிலான டிரக் என்பது டிரக் பில்டரின் எஃப்.எல்-சீரிஸ் வகுப்பு 5 முதல் 8 குடும்ப வணிக வாகனங்கள் வரை ஒரு பகுதியாகும். FL60, அதன் உடன்பிறப்பு FL50 உடன், FL தொடரின் மிக இலகுவான லாரிகளில் ஒன்றாகும், வெற்று எடை சுமார் 25,500 பவுண்டுகள். எஃப்.எல் தொடர் 1995 இல் அறிமுகமானது, மேலும் சரக்கு விற்பனையாளர் குறைந்தபட்சம் 2011 வரை இந்த வரியைத் தொடர்ந்து உருவாக்கினார்.
பின்னணி
ஃபிரைட்லைனர் எஃப்.எல் 60 வணிக டிரக்குகளின் நீண்ட வரிசையில் இருந்து வந்தது, இது 1929 ஆம் ஆண்டில் ஒருங்கிணைந்த சரக்கு கோடுகளாக உருவானது மற்றும் ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டில் அமைந்தது. நிறுவனம் வடமேற்கின் பதிவுத் தொழிலுக்கு சேவை செய்தது மற்றும் அலுமினிய கூறுகளுடன் அதன் லாரிகளைத் தனிப்பயனாக்கியது. இது அலுமினிய கேப்-ஓவர்-என்ஜின் லாரிகளில் ஆரம்பகால முன்னோடியாக இருந்தது. 1940 வாக்கில், நிறுவனம் அதன் பெயரை ஒருங்கிணைந்த சரக்குப் பாதைகளாகவும், பின்னர் 1942 இல் சரக்குப் பாதை எனவும் மாற்றியது. ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த டைம்லர் ஏஜி 1981 ஆம் ஆண்டில் சரக்குக் கப்பலை வாங்கினார். 1995 ஆம் ஆண்டில் தென் கரோலினாவின் ஓஷ்கோஷ் தனிபயன் சேஸை டெய்ம்லர் / சரக்கு விற்பனையாளர் கையகப்படுத்திய சிறிது நேரத்திலேயே FL தொடர் அறிமுகமானது. நடுத்தர கடமை பணிகளுக்கு, FL60 ஒரு தீயணைப்பு வாகனமாகவும் செயல்படுகிறது.
FL தொடர்
எஃப்.எல் சீரிஸ் வணிக மற்றும் வணிக-வர்க்க பிரிவுகளில் வந்தாலும், இது முதன்மையாக ஒரு வணிக-வர்க்க டிரக் ஆகும், ஏனெனில் அதன் சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் இறுக்கமான திருப்பு ஆரம், இது நகர்ப்புற ஓட்டுதலுக்கு ஏற்றது. ஃபிரைட்லைனர் பிராந்திய மற்றும் இடைநிலை விநியோக பணிகளுக்காக FL60 மாதிரியை வடிவமைத்துள்ளது. நகர்ப்புற சூழலில் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை அவசரகால வாகனங்கள், டம்ப் டிரக்குகள் மற்றும் சிமென்ட் கலக்கும் வாகனங்கள் உள்ளிட்ட வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. மற்ற கட்டமைப்புகளில் பள்ளி பேருந்துகள், மோட்டார் வீடுகள், பதிவு செய்தல் மற்றும் பனி உழுதல் ஆகியவை அடங்கும். நடுத்தர கடமை வேலைக்கு FL60 FL50 மற்றும் FL70 மாடல்களுக்கு இடையில் விழுகிறது. FL80, FL106 மற்றும் FL112 மாடல்கள் கனரக வாகனங்கள்.
FL60
2001 ஆம் ஆண்டளவில், சரக்கு கப்பல் FL60 ஐ ஒரு கம்பளிப்பூச்சி 7.2 லிட்டர், இன்-லைன் ஆறு சிலிண்டர் 3126 அல்லது 3126 பி டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தியது. வெளியீடு 160 முதல் 300 குதிரைத்திறன் வரை இருந்தது. டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வுகளில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், அலிசன் மற்றும் ஈஸ்டன் புல்லர் ஆகியோரிடமிருந்து ஆறு அல்லது ஏழு வேக கையேடு அல்லது ஆட்டோமேடிக்ஸ் அடங்கும். இதற்கு மாறாக, FL50 இல் 175 முதல் 250 வரையிலான குதிரைத்திறன் கொண்ட கம்மின்ஸ் 5.9 லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர் இடம்பெற்றது. கம்பளிப்பூச்சி 7.2 லிட்டர் டீசல் FL60 இல் ஒரு விருப்பமாக இருந்தது. பெரிய FL70 கம்மின்ஸ் அல்லது கம்பளிப்பூச்சி டீசலுடன் 430 குதிரைத்திறன் வரை மதிப்பீடுகளுடன் வந்தது.
குறிப்புகள்
தற்போதைய மற்றும் தாமதமான மாடல் FL60 வாகனங்கள் ஒரு விருப்பமாக நிலையான ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகளைக் கொண்டுள்ளன. பிளாட்பெட் பதிப்புகள் ஒருவேளை மிகவும் பொதுவான FL60 மாதிரிகள்; அவற்றை இயந்திர கலவை மூலம் பொருத்தலாம். அளவுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. FL60 இன் அகலம் 96 முதல் 102 அங்குலங்கள் வரை இருக்கும், பெட்டி பெட்டிகளின் நீளம் 22 முதல் 24 அடி வரை இருக்கும். வீல்பேஸ் 234 அங்குல நீளம் கொண்டது. இது ஏர்ஸ்லைடு ஐந்தாவது சக்கரத்துடன் வருகிறது மற்றும் நிலையான 10R22.5 டயர்களில் சவாரி செய்கிறது. ஸ்லீப்பர் வண்டிகள் கிடைத்தாலும், சிறிய கார்கள் பொதுவாக வழங்கப்படுகின்றன FL60 முதன்மையாக ஒரு நீண்ட தூர வாகனத்திற்கு மாறாக ஒரு நாள் பயணமாகும்.
