உள்ளடக்கம்

• மின்சாரம் செல்கிறது
• சுருள் முறுக்குகள்
• மின்சாரம் வெளியேறுகிறது
• விநியோகஸ்தர்

மின்சாரம் செல்கிறது

உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள மின் அமைப்பு 12 வோல்ட்டுகளில் இயங்குகிறது, எனவே ஒவ்வொரு கூறுகளும் 12 வோல்ட் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். பற்றவைப்பு சுருளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கம்பி உள்ளது ("சூடான கம்பி" என்று அழைக்கப்படுகிறது) இது 12 வோல்ட்டுகளை சுருள் கொண்டு செல்கிறது. சக்தி ஆரம்பத்தில் பேட்டரி மற்றும் மின்மாற்றி அமைப்பில் உருவாக்கப்படுகிறது. ஒரு வாகனத்தின் பேட்டரி இயந்திரத்தைத் தொடங்க மின்னழுத்தத்தையும் ஆம்பரேஜையும் வழங்குகிறது, மேலும் மின்மாற்றி எடுத்துக்கொள்கிறது, அனைத்து வாகனக் கூறுகளுக்கும் நிலையான மின்னழுத்தத்தையும் ஆம்பரேஜையும் வழங்குகிறது, அத்துடன் பேட்டரியில் நல்ல கட்டணம் வசூலிக்கிறது. அடுத்த முறை.

சுருள் முறுக்குகள்

சுருள் உள்ளே ஆயிரக்கணக்கான சிறிய செப்பு முறுக்குகள் உள்ளன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒருவருக்கொருவர் சுற்றி மிக மெல்லிய தொடர் செப்பு கம்பிகள் உள்ளன, இது சுருளுக்குள் வரும் 12 வோல்ட்டுகளை பெருக்கும். சுருள் முறுக்குகள் வழியாக மின்சாரம் அனுப்பப்பட்டதும், மின்னழுத்தத்தை அதிவேகமாக அதிகரிக்கும் ஒரு காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படுகிறது. சக்தியின் உருவாக்கம் வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே சிறிது நேரம் சுருளைத் தொட முயற்சிக்கவும்.

மின்சாரம் வெளியேறுகிறது

சராசரி வாகன பற்றவைப்பு சுருள் 20,000 முதல் 30,000 வோல்ட் வரை வெளியேறுகிறது, மேலும் பந்தய பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் சுருள்கள் நிலையான விகிதத்தில் 50,000 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வோல்ட் திறன் கொண்டவை. இந்த புதிய மின்னழுத்தம் சுருள் சுருள் வழியாக வழங்கப்படுகிறது, இது தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் போன்றது, பொதுவாக மிகக் குறைவு. இந்த உயர் மின்னழுத்த வெளியீடு ஏன் அதை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அது பாதிக்கப்படலாம். சில வாகனங்கள் சிலிண்டருக்கு ஒரு சுருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதாவது எஞ்சினில் உள்ள ஒவ்வொரு ஸ்பார்க் பிளக்கிற்கும் அதன் சொந்த சுருள் உள்ளது. இருப்பினும், அந்த அமைப்புகளில் கோட்பாடு ஒன்றே.

விநியோகஸ்தர்

விநியோகஸ்தர் சுருளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்னழுத்தத்தை எடுத்து, அவை தீப்பிடிக்க வேண்டிய வரிசையில் தனிப்பட்ட தீப்பொறி செருகல்களுக்கு வைக்கிறது. ரோட்டார் கிராஃப்ட் உள்ளே ஒரு நூற்பு கூறு வழியாக இது செய்யப்படுகிறது. அது சுழலும்போது, ​​விநியோகஸ்தர் தொப்பி மற்றும் கள் மின்னழுத்தத்தின் உள்ளே உள்ள தீப்பொறி பிளக் இணைப்புகளை அவை தொடர்பு கொள்கின்றன, பின்னர் அவை செருகிகளுக்கு வேலை செய்கின்றன, இதனால் அவை இயந்திரத்தின் உள்ளே எரிபொருளைத் தூண்டிவிடுகின்றன.