ஹைட்ராலிக் டிஃபரன்ஷியல் வால்வு என்றால் என்ன?

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 1 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஹைட்ராலிக் டிஃபரன்ஷியல் வால்வு என்றால் என்ன? - கார் பழுது
ஹைட்ராலிக் டிஃபரன்ஷியல் வால்வு என்றால் என்ன? - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் வேறுபட்ட அழுத்தத்தைக் கண்டறிய ஹைட்ராலிக் வேறுபாடு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தானியங்கி பிரேக்கிங் அமைப்புகளில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஹைட்ராலிக் சுற்றுகளில் ஒன்றின் செயலிழப்பு அல்லது தோல்வியைக் கண்டறிவது மிகவும் பொதுவான பயன்பாடாகும். ஹைட்ராலிக் டிஃபெரென்ஷியல் வால்வுகள் இரண்டு அமைப்புகளுக்கும் வாகனத்தின் உந்து சக்திக்கும் இடையிலான அழுத்தத்தின் வேறுபாட்டை உணர்ந்து இந்த பணியை நிறைவேற்றுகின்றன. ஒரு நிலையான சுழற்சி அல்லது சுழற்சியின் மாறுபட்ட அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேறுபட்ட வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கண்காணிப்பு அமைப்புகள்

நவீன ஆட்டோமொடிவ் பிரேக்குகள் இரட்டை முன் மாஸ்டர் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்தி சுயாதீனமான முன் மற்றும் பின்புற பிரேக்கிங் சுற்றுகள் அல்லது மூலைவிட்ட பிரேக்கிங் சுற்றுகள் செயல்படுகின்றன. இதற்கு கூடுதல் எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் செயல்பாடாக இருக்கலாம். பெரும்பாலான வாகனங்கள் இரண்டு சுயாதீன முதன்மை முதன்மை சிலிண்டர் சுற்றுகளின் நிலையை கண்காணிக்கின்றன. பிரேக்குகள் மனச்சோர்வடையும் போது, ​​இரண்டு சுயாதீன அழுத்தங்களும் ஒரு ஹைட்ராலிக் டிஃபெரென்ஷியல் வால்வில் ஒப்பிடப்படுகின்றன, அவை அவற்றுக்கு இடையே ஒரு சிறிய வரம்பு சுவிட்சைக் கொண்டுள்ளன. இரு பக்கங்களும் உயர் அழுத்த முத்திரைகளால் தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டு சுற்றுகளுக்கிடையேயான ஒரு மாறுபட்ட அழுத்தம் தேவையற்ற சுற்றுகளில் ஒன்றில் ஒரு செயலிழப்பாக இருக்கும், மேலும் சுவிட்ச் செயல்படும், இது இயக்கி டாஷ்போர்டில் பிரேக் செயலிழப்பு ஒளியை இயக்கும். அத்தகைய நிகழ்வில், கார்கள் பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்.


ஓட்டம் கட்டுப்பாடு

நிலையான வேறுபாடு அழுத்தத்தை பராமரிப்பதன் மூலம் ஓட்ட விகிதத்தை நிறுவ ஹைட்ராலிக் வேறுபாடு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தொழில்துறை பயன்பாட்டில் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பவர் கன்வேயர் பெல்ட் மூலம் ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த வேண்டியது அவசியம். ஆலைக்கு பல ஹைட்ராலிக் பயனர்கள் இருந்தால், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட் வேகத்தின் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படும். ஒரு ஹைட்ராலிக் டிஃபெரென்ஷியல் வால்வை என்ஜினில் ஒரு நிலையான வேறுபாடு அழுத்தத்தை பராமரிக்க இயந்திரத்தால் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

கனரக தொழில்

ஹைட்ராலிக் டிஃபெரென்ஷியல் வால்வுகள் ஜாக்ஸ், லிஃப்ட், அல்லது கிரேன்கள் அல்லது ஹாய்ஸ்ட்களில் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுடன் இணைந்து பொறிமுறையை ஒரு நிலையான நிலையில் வைத்திருக்க அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எடையை உயர்த்த பயன்படுத்தலாம்.

ஆய்வகங்கள்

ஹைட்ராலிக் டிஃபெரென்ஷியல் வால்வுகள் பாதரசம் நிரப்பப்பட்ட மற்றும் பிற திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட அழுத்த அளவீட்டு நெடுவரிசைகளை ஒரு புறம் நிரம்பி வழியாமல் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு ஹைட்ராலிக் டிஃபரென்ஷியல் வால்வு இரண்டு அழுத்தம் குழாய்களிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வேறுபட்ட செயல்முறை வால்வை அமைப்பதன் மூலம் அளவிடப்படுகிறது, இது தொழில்நுட்பவியலாளரால் வேறுபட்ட நெடுவரிசையில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அழுத்தம் வேறுபாடு மிக அதிகமாக இருந்தால், நிலைமை நீங்கும் வரை ஹைட்ராலிக் வேறுபாடு வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது.


உள்நாட்டு

ஒரு நபர் அல்லது பிற நபரைத் தடுக்க ஹைட்ராலிக் வேறுபாடு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஜியோ டிராக்கர் என்பது 1990 களின் பிற்பகுதியில் பிரபலமாக இருந்த ஒரு விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு வாகனம் ஆகும். பயன்படுத்தப்படாத நிலையில், ஜியோ டிராக்கர்ஸ் இயந்திரத்திற்கான விவரக்குறி...

ஃபோர்டு ரேஞ்சரில் அவசரகால பிரேக் கேபிளை மாற்றுவது கடினம் அல்ல. கேபிள் அமைப்பில் மூன்று பாகங்கள் உள்ளன: அவசரகால பிரேக் மிதிவைக் கவர்ந்த ஒரு முன் பகுதி, மற்றும் இரண்டு பின்புற பாகங்கள். நீங்கள் அவசரகால...

பிரபலமான கட்டுரைகள்