உள்ளடக்கம்

• நிற்கும் டிரெய்லர் போல
• பிவோட் ஃபிரேம்
• கூறுகளை சேகரித்தல்
• லிஃப்ட் முடித்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்
• லிஃப்ட் பயன்படுத்துதல்

முழு சீசன் போட்டர்கள் கப்பல்துறைக்கு கீழே நடந்து செல்வது, தங்கள் படகில் ஏறுவது மற்றும் ஓட்டுவது போன்ற வசதி போன்றவை. இருப்பினும், படகில் தண்ணீரை விட்டு வெளியேறுவது அவர்களின் முதலீட்டிற்கான நீண்ட ஆயுளுக்கு சிறந்த வழியாகும். அதனால்தான் பெரும்பாலான படகு உரிமையாளர்கள் ஏரிகள் மற்றும் நீர்வழிகளில் தங்கள் விடுமுறை மறைவிடங்களில் கப்பல்துறைக்கு அருகில் ஒரு படகு லிப்ட் நிறுவுகிறார்கள். இங்கே ஒரு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட அலகு உள்ளது, இது சுமார் 18 அடி வரை கைவினைக்கான மசோதாவை நிரப்ப வேண்டும்.

நிற்கும் டிரெய்லர் போல

பல விரிவான லிஃப்ட் சந்தையில் உள்ளன. இந்த வழக்கில், எளிமையானது சிறந்தது. இந்த அலகு அச்சு மற்றும் சக்கரங்களுடன் ஒரு படகு டிரெய்லர் சட்டகத்தைப் போலவே தோற்றமளிக்கிறது. அதற்கு பதிலாக, சக்கரங்கள் பொதுவாக இருக்கும் இடமாக இருக்கும். மரபு போல்ட்-அப் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது.

பிவோட் ஃபிரேம்

இந்த லிப்டின் திறவுகோல் கீல்-ரோலர்களைக் கொண்ட பிவோட்டிங் டிரெய்லர் பிரேம் ஆகும். படகு கிட்டத்தட்ட எல்லா வழிகளிலும் முன்னோக்கி செல்லும் போது அது முன்னோக்கி சாய்கிறது. வாட்டர்கிராஃப்டை மீண்டும் தொடங்கும்போது இது மீண்டும் சாய்ந்திருக்கும். ஈர்ப்பு மற்றும் வெளிப்புறம் அல்லது கடுமையான இயக்கி கிட்டத்தட்ட எல்லா வேலைகளையும் செய்கின்றன.

கூறுகளை சேகரித்தல்

கால்வனேற்றப்பட்ட படகு டிரெய்லரைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் இந்த திட்டம் பெரிதும் உதவுகிறது. இது ஏற்கனவே சரியான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத எதையும் அதன் பிரேசிங்கையும் அகற்றவும். பிரேம் சாதாரண நீர் மட்டத்திலிருந்து 6 அங்குலத்தை வைத்திருக்கும். ஏரி கரையோர நிறுவல்களுக்கு, நீரின் ஆழம் சுமார் 3 முதல் 5 அடி வரை இருக்க வேண்டும். மூன்று 6-அடி நீள 3/16-அங்குல தடிமன் 3-பை -3 கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு சதுர குழாய்களில் கால்கள் இருந்தன. உங்கள் படகு அகலமாக இருப்பதை விட 2 அடி நீளமுள்ள அதே பொருள் உங்களுக்குத் தேவை. இரண்டு பின்புற கால்களை இணைக்கின்றன, ஒன்று மற்றொன்று மேல், மற்றும் படகின் எடையை ஆதரிக்கிறது. மூன்றில் மூன்றாவது புள்ளிகள் முன்னோக்கி மற்றும் முன் காலை கண்டுபிடிக்கிறது. அனைத்து கோணங்களும், 1/8-அங்குல தடிமன். குறுக்கு குறுக்குவெட்டுகளில் மூன்று கால் சட்டசபை ஒரே அளவிலான எஃகு கோணங்களால் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இறுதியாக, எட்டு கீல்-உருளைகள் அவற்றின் அடைப்புக்குறிகளுடன் படகு லிப்ட் மீது மற்றும் வெளியே செல்ல அனுமதிக்கும்.

லிஃப்ட் முடித்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்

டிரெய்லரில் சக்கரங்கள் இருந்த இடத்தில் கடினமான மையங்கள் உள்ளன. பொதுவாக, முன் கால் டிரெய்லரின் முன் நாக்கு கற்றை ஆதரிக்கிறது. உலோகத் தாளின் வரம்பும் இயக்கமும் மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் கோண V- வடிவ அடிப்பகுதியின் கீழ் கோண பதுங்கு குழிகள் கீல் உருளைகளில் படகை நிமிர்ந்து வைத்திருக்க வேண்டும். மரபு சந்தையின் நிலைக்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

லிஃப்ட் பயன்படுத்துதல்

டிரெய்லர் சட்டகத்தை வின்ச் மூலம் கோணப்படுத்தி, படகு வளைவில் ஒரு டிரெய்லர் இருப்பதால் படகில் லிப்ட் மீது ஓட்டுங்கள். கடைசி சில அடிகளை நீங்கள் வெல்ல வேண்டியிருக்கலாம். மீண்டும் தொடங்க, படகு சரியத் தொடங்கும் வரை, டிரெய்லர் சட்டத்தை சாய்க்க வின்ச் பயன்படுத்தவும். பின்னர் அதை பின்னுக்குத் தள்ளுங்கள் அல்லது தலைகீழாக மோட்டருடன் தண்ணீரில் இழுக்கவும். படகில் ஒரு தளர்வான பாதை இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.