உள்ளடக்கம்

• முதல் ஆண்டெனாக்கள்
• எஃப்.எம் பட்டைகள்
• சக்தி மற்றும் அழகியல்
• ரேடியோ ஆண்டெனா தொழில்நுட்பம் மேம்படுகிறது
• ரேடியோ ஆண்டெனாக்களின் எதிர்காலம்

தானியங்கி ஆண்டெனாக்கள் 1930 களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து உருவாகியுள்ளன. விருப்ப உபகரணங்களைத் தட்டினால், அவை இப்போது தவிர்க்க முடியாத துணைப்பொருளாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.உட்பொதிக்கப்பட்ட விண்ட்ஷீல்ட் பதிப்புகள் மற்றும் மின்சார மறைக்கும் பாணிகள் உள்ளிட்ட ஆண்டெனாவை கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும் போது செயல்திறனை மேம்படுத்த பல்வேறு அணுகுமுறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

முதல் ஆண்டெனாக்கள்

1930 களில், வானொலி உடலில் ஆண்டெனாக்கள் இணைக்கப்பட்டன, பெரும்பாலான நிலையங்கள் AM இசைக்குழுவில் இருந்தன, இதற்கு இரும்பு மைய ரிசீவர் ஆண்டெனா தேவைப்பட்டது. 1930 களில் அலைவரிசை மற்றும் பொது வானொலி சத்தம் இல்லாததால் வெளிப்புற ரிசீவர் இல்லாமல் நீண்ட தூரத்திற்கு அதை எடுக்க முடியும்.

எஃப்.எம் பட்டைகள்

எஃப்எம் இசைக்குழுக்களின் வருகையுடன், ஆண்டெனாவை எளிதில் அணுக வேண்டும். எஃப்.எம், அல்லது அதிர்வெண் பண்பேற்றம் என்பது ரேடியோ சிக்னலை ஒளிபரப்ப வேறு வழி. ஒரு தெளிவான சமிக்ஞை மேலும் தூரத்தை பரப்புகையில், உபகரணங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியது. ஆண்டெனா இன்னும் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு அல்லது சுவரில் ஏற்றப்பட்ட துளை. ஆனால் முதன்மை ஆண்டெனாவில் ஒரு ரப்பர் கேஸ்கெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அது உடலுக்கு தரையிறங்குவதைத் தடுக்க உலோகத்தைத் தொடர்பு கொள்கிறது.

சக்தி மற்றும் அழகியல்

ஆடம்பர கார் உற்பத்தியாளர்கள் வெளிப்புற ரேடியோ ஆண்டெனாக்களை மறைக்க வழிகளைத் தேடுவதால் (கண்பார்வையாகக் காணப்படுகிறது), தேவைப்படும்போது ஆண்டெனாவை நீட்டிக்க விரும்புகிறார்கள். ஒரு மோட்டார் ஒரு பிளாஸ்டிக் அல்லது மெட்டல் டிரைவரை தொடர்ச்சியான இண்டர்லாக் செய்யப்பட்ட உலோகக் குழாய்களின் மூலம் தள்ளுகிறது, பின்னர் அது நீட்டிக்கப்பட்டவுடன் ரேடியோ வரவேற்புக்குப் பயன்படுத்தப்படும். 1970 களில், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆன்டெனாக்களுடன் படைப்பு வானொலியைப் பெற்றது, ரேடியோ வரவேற்பை வழங்குவதற்காக சிறிய கம்பிகளை தங்கள் தயாரிப்புகளின் விண்ட்ஷீல்டுகளில் அழுத்தியது. இந்த கம்பிகள் ஒரு "டி" உருவாக்கத்தில் வைக்கப்பட்டன, இரண்டு கம்பிகள் மையத்தின் வழியாக வந்து, பின்னர் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் கிளைத்தன. இந்த ஆண்டெனாக்கள் விண்ட்ஷீல்டுகள் ஒழுக்கமான திசை வரவேற்பைக் கொடுத்தாலும், அவற்றை மாற்றுவது அல்லது சரிசெய்வது விலை உயர்ந்தது. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 1980 களில் ஆண்டெனாக்களை தரப்படுத்தினர், இதனால் அவை மலிவான வாகனங்களுக்கான உலோகத் துருவங்களையும், விலையுயர்ந்த மாடல்களுக்கான மின்சாரத்தால் இயங்கும் அலகுகளையும் விட அதிகமாக இல்லை.

ரேடியோ ஆண்டெனா தொழில்நுட்பம் மேம்படுகிறது

ஆண்டெனாக்கள் ஒரே மாதிரியான பதிப்புகளில் காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் ஸ்டைலானவை. அவை ஒரு சிறிய கம்பி கம்பியைக் கொண்டுள்ளன, அவை உலோக கம்பத்தின் அதே நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகின்றன, ஆனால் அவை நீட்டப்படுவதை விட சுருளில் மூடப்பட்டிருக்கும். இது அதே திறன்களைக் கொண்ட மிகக் குறுகிய அலகுக்கு அனுமதிக்கிறது. குடிமக்கள் பேண்ட் ரேடியோக்கள் இந்த கருத்தை 1970 களில் இருந்து வரம்பை நீட்டிக்க பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே கார்களுக்கான பொது வானொலி வரவேற்புக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த சிறிய ஆண்டெனாக்கள் நபரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்காக ராகிஷ் கோணங்களில் அமைக்கப்பட்டன, ஆனால் அத்தகைய வேலைவாய்ப்பு மேம்படாது.

ரேடியோ ஆண்டெனாக்களின் எதிர்காலம்

புதிய தொழில்நுட்பம் களத்தில் வருவதால், சிறந்த தகவல்தொடர்பு முறைகளுக்காக AM மற்றும் FM ரேடியோக்கள் விரைவில் வெளியிடப்பட உள்ளன. ஊடகங்களை வைத்திருப்பதற்கான தகுதிகள் ஏராளமாக இருந்தாலும், செயற்கைக்கோள் ஒளிபரப்பு பிரபலமான மாற்றாக மாறியுள்ளது. செயற்கைக்கோள் ரேடியோ ஆண்டெனாக்கள் நவீன வானொலி ஆண்டெனாக்களைக் காட்டிலும் சிறியவை மற்றும் சிறிய ஒத்த, கருப்பு பிளாஸ்டிக் சதுரங்கள். நிலப்பரப்பு பரிமாற்றத்தைப் பெற அவை பயன்படுத்தப்படாததால், அவை நீளமாகவும் நிமிர்ந்து இருக்கவும் தேவையில்லை; அவை செயற்கைக்கோளை மட்டுமே சுட்டிக்காட்டி வாகனத்திலிருந்து தரையிறக்க வேண்டும். இந்த ஆண்டெனா மறைக்க மிகவும் எளிதானது, கடந்த நூற்றாண்டில் ஆட்டோமொபைல்களின் முக்கிய இடமாக மாறிய கிளாசிக் மெட்டல் கம்பம் ஆண்டெனாக்கள் மறைந்துவிடும்.