உள்ளடக்கம்
1960 கள் மற்றும் 70 களில், யு.எஸ். உற்பத்தியாளர் ஹார்லி-டேவிட்சன் சில இத்தாலிய ஏர்மாச்சி பைக்குகளை இறக்குமதி செய்து ஹார்லி பெயரில் விற்றார். 1961 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எஸ். இந்த ஒளி மற்றும் சுறுசுறுப்பான சிறிய பைக் இத்தாலியில் பிரபலமாக இருந்தது மற்றும் அன்றாட போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், யு.எஸ் பைக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது இலகுரக மற்றும் பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு நீடித்ததாக நிரூபிக்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, 250 சிசி இயந்திரம் இத்தாலியில் ஒரு தீவிர இயந்திரமாகக் கருதப்பட்டாலும், அது அமெரிக்காவில் இல்லை, அங்கு பல குழந்தைகள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் அந்த அளவு இயந்திரங்கள் இருந்தன. எஸ்.எஸ்ஸை இன்றும் காணலாம் மற்றும் அமெரிக்க வரலாற்று மோட்டார் பந்தய சங்கம் (ஏ.எச்.ஆர்.எம்.ஏ) போன்ற கிளப்களில் பிரபலமாக உள்ளன.
உற்பத்தி மற்றும் வடிவமைப்பு
இத்தாலியில் ஏர்மாச்சியால் தயாரிக்கப்பட்டு, 1961 மற்றும் 1968 ஆண்டுகளுக்கு இடையில் ஹார்லி-டேவிட்சன் இறக்குமதி செய்தது, எஸ் ஒரு சிறிய, சிறிய மற்றும் இலகுரக பைக் ஆகும், இது மிகவும் சுறுசுறுப்பானது. இதன் எடை 271 பவுண்டுகள் மட்டுமே.
வேகம்
7,250 ஆர்பிஎம்மில் எஸ்எஸ் சக்தி 21 ஹெச்பி என்று ஹார்லி-டேவிட்சன் கூறினார். மோட்டார் சைக்கிள் கிளாசிக்ஸின் கூற்றுப்படி, "வேர்ல்ட் சைக்கிள்" 1962 ஆம் ஆண்டில் எஸ் எச் ஐ சோதித்தது, இது 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் 15 வினாடிகளையும், கால் மைல் நேரம் 19.2 வினாடிகளையும், 76 மைல் வேகத்தில் அதிக வேகத்துடன் உற்பத்தி செய்தது.
எஞ்சின்
எஸ்ஸிற்கான இயந்திரம் 250 சிசி கிடைமட்ட நான்கு-பக்கவாதம் ஆகும். யு.எஸ் பயனர்களுக்கு இது ஒரு சிறிய மாதிரி, பின்னர் எஸ்எஸ் மாடலில் 350 சிசி எஞ்சின் மூலம் மாற்றப்பட்டது. எஸ் சராசரியாக கேலன் ஒன்றுக்கு 45 முதல் 55 மைல்கள் வரை இருந்தது, இது ஏன் இத்தாலியில் பிரபலமான பயணிகள் மோட்டார் சைக்கிள் என்பதை விளக்குகிறது.
விலை
மோட்டார் சைக்கிள் கிளாசிக் படி, 1967 எஸ் சில்லறை விற்பனை விலை $ 750; அக்டோபர் 2010 நிலவரப்படி ஒரு செர்ரி எஸ் 8 1,800 முதல், 000 4,000 வரை இயங்கும். இருப்பினும், பல எஸ்.எஸ்., வயதின் காரணமாக முழு மறுசீரமைப்பிற்கு ஓரளவு தேவைப்படுகிறது.
