உள்ளடக்கம்
நவீன வட்டு பிரேக்குகள் மிகவும் பயனுள்ளவை மற்றும் நம்பகமானவை. அவ்வப்போது, பிரேக் ரோட்டார் உடைந்து, மோட்டார் பாதுகாப்பிற்கு உடனடி அச்சுறுத்தலை உருவாக்கும். ஓட்டுநரையும் அவரைச் சுற்றியுள்ள அனைவரையும் பாதுகாக்க உடைந்த ரோட்டரை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
வகைகள்
பெரும்பாலான ரோட்டார் இடைவெளிகள் விரிசல்களின் வடிவத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, வழக்கமாக வட்டின் அடிப்பகுதியைச் சுற்றி அது மையப் பிரிவில் இணைகிறது. ரேடியல் கிராக்கிங் வெளிப்புறமும் ஏற்படலாம். மற்ற அவ்வப்போது ரோட்டார் சிக்கல்களில் வார்பிங், வெப்ப-சோதனை மற்றும் ரோட்டார் ப்ளூயிங் ஆகியவை அடங்கும், இது ஒரு ரோட்டார் அதிக வெப்பத்திற்கு உட்படுத்தப்படும்போது நிகழ்கிறது.
காரணங்கள்
ரோட்டார் விரிசல் பொதுவாக மோசமான உற்பத்தியின் விளைவாகும். குறைந்த தரம் வாய்ந்த ரோட்டர்கள் பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியான வார்ப்பிரும்புகளிலிருந்து மோசமாக அனுப்பப்படுகின்றன, மேலும் இந்த குறைபாடுகள் பலவீனமான இடங்களை விட்டுச்செல்கின்றன, அவை பிரேக்கிங் போது உருவாகும் சக்திகளைத் தாங்க முடியாது. ஒரு ரோட்டார் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும் சேவையில் உள்ளது, அது விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
விளைவுகள்
ரோட்டரில் சிறிதளவு குறைபாடு கூட பிரேக்கிங் போது குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும். தீவிர ரோட்டார் தோல்விகள் எளிதில் முழுமையான சக்கர பூட்டுதல் மற்றும் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும்.
