உள்ளடக்கம்
சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் வரும்போது கிரீசிங் கொடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் பிரேக் பேட்களை மாற்றும்போது இது பொதுவாக புறக்கணிக்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் பிரேக் பட்டைகள் ஒரு திகிலூட்டும் அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, அவை சுட்டிக்காட்டவோ சரிசெய்யவோ முடியாது. பல முறை, இது காலிப்பருக்கு எதிராக பிரேக் பேட்டின் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படும் உராய்வு காரணமாகும். பிரேக் கிரீஸ் மந்தமான உயர் அதிர்வெண் அழுத்தத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது. பிரேக் பேட்களை கிரீஸ் செய்வது ஒரு பிரேக் கசக்கலை நிறுத்த ஒப்பீட்டளவில் எளிதான வழியாகும்.
படி 1
ஒரு இரும்பு கொண்டு லக் கொட்டைகள் தளர்த்தவும், ஆனால் அகற்ற வேண்டாம்.
படி 2
வாகனத்தின் முன்புறத்தை ஒரு பலா கொண்டு உயர்த்தி, அதை ஜாக் ஸ்டாண்டுகளில் பாதுகாக்கவும்.
படி 3
லக் கொட்டைகளை அகற்றி, சக்கரங்களை வாகனத்திலிருந்து இழுக்கவும்.
படி 4
காலிபர் பிரேக்கின் பின்புறத்தைப் பாருங்கள். இரண்டு காலிபர் போல்ட்களைக் கண்டுபிடி; ஒரு மேல் போல்ட் மற்றும் ஒரு கீழ் போல்ட் இருக்கும்.
படி 5
கீழ் காலிபர் போல்ட்டை அவிழ்த்து அகற்றி, மேல் போல்ட் ஒரு ராட்செட் மற்றும் சாக்கெட் மூலம் தளர்த்தவும்.
படி 6
மேல் போல்ட்டை ஒரு அச்சாகப் பயன்படுத்தி காலிப்பரை மேல்நோக்கி மற்றும் பிரேக் பேட்களை முன்னிலைப்படுத்தவும்.
படி 7
உங்கள் விரல்களைப் பயன்படுத்தி இரு பட்டையின் பின்புறத்திலும் ஒரு மெல்லிய கோட் பிரேக் பேட் வைக்கவும். திண்டு முழு பின்புறமும் மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
படி 8
காலிப்பரை பின்னோக்கி மற்றும் பிரேக் பேட்களுக்கு மேல் தள்ளுங்கள்.
படி 9
முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளுக்கு பிரேக் காலிபர் போல்ட்களை இறுக்குங்கள். இந்த விவரக்குறிப்புகளுக்கு வாகனம் சார்ந்த கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
படி 10
சக்கரங்கள் மற்றும் லக் கொட்டைகளை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள்.
படி 11
பலாவுடன் வாகனத்தை தரையில் தாழ்த்தவும்.
ஒரு முறுக்கு குறடு மற்றும் சாக்கெட் மூலம் கொட்டைகளை இறுக்குங்கள். முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் பழுதுபார்க்கும் கையேட்டில் அமைந்துள்ளன.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- டயர் இரும்பு
- நழுவுதிருகி
- சாக்கெட் செட்
- முறுக்கு குறடு
- பழுதுபார்க்கும் கையேடு (ஹேன்ஸ் கோல்ட் சில்டன்)
